Tucumán: Descarrilamiento de portacontenedores en estación Tafí Viejo

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Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos gentileza: FM Dale Tafí Viejo

En el día de ayer, alrededor de las 14,20 horas, cuando el tren de carga Nro. 5006 de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano) circulaba por el paso a nivel de la calle Rivadavia en cercanías de la estación Tafí Viejo (Provincia de Tucumán), se produjo el descarrilamiento de portacontenedores.

Al parecer, uno de los vehículos ya venía con un eje descalzado y al tomar el cambio para dirigirse a vía segunda se produjo el descarrilamiento total del mismo no ocasionando mayores daños porque el tren venía muy lento y los conductores se dieron cuenta a tiempo.

Concurrió al lugar del accidente, una cuadrilla de vía y obra de Tucumán CC para poder encarrilar los vehículos descarrilados y verificar hacia el Norte el estado de la infraestructura de vía, debido a que un eje de un bogie de uno de los portacontenedores venía descalzado, al parecer desde estación Tapia, ocasionó daños en la misma.

Sentido homenaje a trabajador ferroviario fallecido por COVID-19 en Tafí Viejo (Tucumán)

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Redacción Crónica Ferroviaria -Foto y vídeos: Segundo Giménez

En el día de ayer se vivió momentos de mucha emisión en Tafí Viejo cuando se realizó un homenaje en memoria del trabajador ferroviario Miguel "Hormiga" Rodríguez realizado por sus compañeros de la empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano), donde se plegaron al mismo los habitantes de dicha ciudad tucumana.

El sábado 24 de Abril en hora de la noche, los trabajadores recibieron la triste noticia de la muerte de Miguel Ángel "Hormiga" Rodríguez que estaba enfermo de COVID-19 no soportando su cuerpo este temible y terrible virus. Este trabajador tenía 45 años de edad y 5 hijos a su cargo. Estuvo internado por 20 días luchando contra este flagelo que tiene en vilo a toda la humanidad. 

El trabajador fallecido comenzó su labor en los ferrocarriles en los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo en la parte de calderería, bogies y soldadura. Con la administración del gobierno macrista varios empleados (entre ellos Rodríguez) fueron trasladados a la Base Tucumán CC en la estación de servicio. Según los comentarios de sus compañeros, Rodríguez sabía mucho de refrigeración, de la parte eléctrica y de mecánica. Su labor de trabajo era en la Empresa Trenes Argentinos Cargas (Línea Belgrano).

El día domingo a pedido de sus compañeros, le rindieron un merecido homenaje a un trabajador ferroviario cabal, por lo que se despachó desde Tucumán CC hasta el paso a nivel ubicado en el Apeadero Tiro Federal la locomotora GM modelo G22CW Nro. 7737, donde se encontraba el cortejo fúnebre que llevaba los restos del infortunado Miguel Ángel Rodríguez haciendo sonar constantemente la bocina. Se vivieron escenas de profunda emoción y dolor entre sus compañeros y familiares del occiso.

Por último, queremos resaltar lo que uno de sus compañeros escribiera en su cuenta de twitter: "Te voy a extrañar amigo querido, mis condolencias a tus hijos, esposa, hermana y padres. Ululan sirenas de los Talleres Ferroviarios de Tafi Viejo, rechinan durmientes, eclipsas y rieles, lloran las bocinas de las locomotoras, rugen motores diésel y turbos con relámpagos de soplete con chispas violetas y amarillas. ¡De pie, señores!. Se ha muerto un ferroviario, un padre, un trabajador argentino. Adiós con profundo dolor".

¿Para cuándo la vacunación con el COVID-19 para los trabajadores ferroviarios?

Tucumán: De a poco van incorporando personal en Talleres Tafí Viejo y en ferrocarriles

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA como primicia con nota titulada "Tomarán a 10 nuevos trabajadores para los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo" del 29 de Junio pasado, al parecer el lunes 20 de Junio próximo comenzarían a ser incorporados nuevo personal a dichos talleres.

Después de contar en la actualidad con solamente un poco más de 40 trabajadores, los Talleres Ferroviarios Tafí Viejo parecerían que quisieran tomar vuelo, después del vaciamiento (lento, pero sistemático) que la administración macrista quiso implementar para esos talleres, tal como lo hizo con otros.

Ahora, al parecer, soplarían vientos más felices, ya que a partir del día lunes próximo entrarían a laborar 5 personas (4 hombres y 1 mujer) y la otra tanda de cinco lo haría en días venideros, ya que se les está realizando los estudios médicos para su incorporación.

Pero al parecer, de buena fuente nos informaron, que la idea es tomar más personal en una tercera tanda de otras cinco personas.

Hay que recordar, como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA con nota de fecha 15 de Junio pasado titulada: "Meoni: "Para nosotros es importante mantener y sostener los talleres ferroviarios de Tafí Viejo" en visita realizada a la Provincia de Tucumán, manifestó: "Lamentablemente no he podido visitar los talleres debido a que la agenda era muy extensa, me hubiese gustado estar ahí. Pero quiero decirles que para nosotros es importante mantener y sostener el trabajo de ese establecimiento fabril ferroviario".

"En nuestra mente está proveer a los talleres de más trabajo. De hecho va a tener órdenes inmediatamente de parte de la empresa Trenes Argentinos Cargas para la reparación de vagones", expresó el Ministro de Transporte de la Nación.

Otras incorporaciones de personal

Asimismo, en lo que corresponde a la empresa Trenes Argentinos Cargas acaban de incorporar dos trabajadores para vía y obras de la Base Tucumán CC y otra persona para cambista.

También, aunque no es oficial, estarían incorporando personal en Metán y en Joaquín V. González (Provincia de Salta). Enhorabuena.

Los descarrilamientos que se ocultan, pero que a la corta o a la larga siempre salen a la luz

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Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Segundo Giménez

Ya sabemos, y siempre lo decimos en CRÓNICA FERROVIARIA, que los descarrilamientos que se suceden en el país son a diario. Algunos se hacen conocer, pero muchos se callan por parte de las empresas y de los medios periodísticos, pero a nosotros a la corta o a la larga nos hacen llegar el material correspondiente, y como siempre lo damos a conocer.

Este hecho ocurrió el día miércoles 13 de Marzo pasado en la Provincia de Tucumán en el Ramal C de la Línea Belgrano, cuando el tren de carga Nro. 5005 de la empresa Trenes Argentinos Cargas con 15 tolvas pedreras de origen chino, descarrilaron 8 vagones y la locomotora Nro. 9777 (también china).

Al parecer, ya que no es oficial porque la empresa Trenes Argentinos Cargas nunca comunica sobre los descarrilamientos, el hecho se habría producido por un acto de vandalismo por el robo de eclisas. El tramo por donde circulan los trenes discurre por una zona "encajonada" por cerros y de frondosa yunga formando selva.

Dos de los vehículos siniestrados se incrustaron en la ladera de un cerro, por lo que las cuadrillas de vía y obra de la Base Tucuman CC y de Tafí Viejo tuvieron que intervenir a destajo con el aporte de una maquinaria vial abriendo accesos por fincas vecinas.

El ramal estuvo cortado por varios días, ya que los trabajos de despeje se vieron demorados por las constantes lluvias que afectaron la zona.

Obras de mejoramiento de la infraestructura de vía

Por otro lado, la empresa Trenes Argentinos Cargas ha iniciado tareas de mejoramiento de la infraestructura de vía entre las estaciones Tucumán CC y Tafí Viejo de la Línea Belgrano.

Para ello se han incorporado 40 trabajadores en vía y obra, y aunque no se hizo pública la modalidad de la contratación, trascendió que los nuevos empleados serían miembro de una "cooperativa" que pertenecería al gremio Unión Ferroviaria. El ramal ya se encuentra expedido para la circulación de los trenes.

Tucumán: Reparación infraestructura de vía en Pozo de Vargas

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Texto y fotos: Ariel Espinoza (para Crónica Ferroviaria)

En estos días se está realizando la reparación de la infraestructura de vía ubicada, aproximadamente, en el Km. 800,000 en cercanías de Pozo de Vargas del Ramal C de la Línea Belgrano,  por parte de las cuadrillas de Vía y Obras Base Tucuman CC, Río Colorado, Pacará y Las Cejas.

El motivo de dicho trabajo, se debe a que el pasado día viernes se produjo el descarrilamiento de material rodante debido al faltante de durmientes que fueron sustraídos, por lo que ocasionó la apertura de casi 500 metros de rieles. La zona se encuentra en cercanías de asentamientos ilegales.

Desde Crónica Ferroviaria saludamos el arduo trabajo de los operarios pertenecientes a las cuadrillas de Vía y Obras arriba citadas, ya que en esos días se registraba una intensa ola de calor que hacía insoportable laborar en condiciones casi infrahumanas.