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El Intendente Gustavo Sobrero y los integrantes del bloque de concejales
de la UVC-PRO, acompañados por Daniel Ferni vecino que trabajó en el
ferrocarril y que hizo contacto con las áreas correspondientes, y también Mario
Briganti, empalmeño relacionado con el servicio ferroviario; hicieron hoy un
anuncio largamente esperado, el restablecimiento del tren de Constitución a
Veinticinco de Mayo, pasando por Empalme Lobos y las localidades rurales de esa
franja como Arévalo, Carboni y Elvira.
Dijo el Intendente que "este ha sido un reclamo de hace mucho
tiempo de nuestra sociedad, sobre todo de la gente que vive en la zona rural,
en cuanto a la recuperación del servicio que une Empalme Lobos con Veinticinco
de Mayo y Bolívar. Nuestra inquietud se circunscribió en principio al recorrido
de Empalme Lobos a Carboni y Elvira, apuntando a un servicio más liviano que
los trenes tradicionales dada la situación de las vías y otros inconvenientes
por tantos años sin uso".
Siguió relatando Sobrero que "comprometidos con los vecinos, el
bloque de la UVC-PRO juntamente con el ejecutivo y el bloque de concejales del
FPV, iniciamos gestiones que se fueron desarrollando, hubo una entrevista de
UVC-PRO con el ingeniero Maltana titular de la ex Trenes de Buenos Aires y con
Carlos Visciarelli de La Fraternidad. Vislumbraron la posibilidad de instalar
nuevamente este servicio, y nosotros estábamos haciendo gestiones en el
Ministerio del Interior, pude hablar con Ignacio Casasola, presidente del SOFSE
organismo que tiene a su cargo el servicio ferroviario, y juntando las
gestiones seguimos avanzando también con lo que gestionó la intendenta de
Veinticinco de Mayo por su lado, y hemos tenido la noticia de que el servicio
está aprobado. Podemos decir que la gestión llegó a buen puerto, ahora nos
falta ver circular el servicio".
El concejal Daniel Zabalo, presidente del bloque UVC-PRO afirmó que
"también hubo gestiones de vecinos de Empalme como los señores Igarzábal y
Briganti y la señora de Gómez, y nosotros pudimos llegar a Visciarelli y
Maltana gracias a la gestión de otro vecino que es Daniel Ferni, y queremos
destacar el gesto del Intendente que cuando lo vinimos a ver con esta inquietud
de inmediato mostró su predisposición, pensó en Casasola como el posible nexo y
se comprometió a hablar con él, y este es el ideal de cuando uno empieza este
tipo de gestiones, la preocupación y ocupación de los vecinos y dos partidos
políticos distintos trabajando juntos para un mismo fin y llegando a buen
puerto. De los años que estoy en el Concejo creo que es la primera gestión
palpable que podemos lograr y me pone muy contento".
En cuanto al servicio que se piensa restablecer, detalló que "será
un coche motor liviano, similar al que ya pasa desde Constitución a Alvear, hoy
lo estaban entregando a Trenes Buenos Aires, por lo que no tenían el dato de
las condiciones técnicas en que estaba la unidad. Provincia cuenta con el
presupuesto necesario para arreglarlo y hacerlo circular, por lo que queda por
delante es recibir el coche motor, enviarlo a talleres para un diagnóstico y repaso,
y una vez cumplido esto podrán establecer un diagrama de funcionamiento en
cuanto a días, frecuencias y horarios".
Zabalo afirmó que "las estimaciones del ingeniero Maltana son que
para fines de agosto o principios de septiembre comenzaría a circular el coche
motor. Y en esta primera etapa se habla de Constitución-Veinticinco de Mayo por
una cuestión técnica que tiene que ver con los terraplenes que sostienen a las
vías, aparentemente hasta Veinticinco tienen determinadas características
técnicas que posibilitarían que circulen sin peligro".
A esto, acotó Daniel Ferni que "algunos están montados sobre
durmientes y otros sobre barrilones. Si hablamos de una locomotora con vagones
estamos hablando casi de 200 toneladas y aún a 20 kilómetros el tren corre
riesgo de descarrilar. En cambio si se va con un coche motor liviano hablamos
de 70 toneladas aproximadamente a 20 kilómetros, el tren no correría ningún
peligro".
Ferni agregó que "soy una persona muy feliz y quiero agradecer la
gestión del Intendente, a UVC-PRO porque apenas leí en el diario que le
solicitaban al Intendente que trabajara con fuerza que ellos lo apoyarían para
lograr recuperar el tren, me acerqué a ellos para ofrecerles mis contactos con
amigos de La Fraternidad, la reunión salió para dos días después que llamé, nos
entrevistamos con Maltana y ahí se fue encaminando la gestión que salió
redondito".
Zabalo remarcó que "nos queda como asignatura pendiente la estación
de Empalme, que vuelva a ser una estación de trenes y que los vecinos puedan ir
con tranquilidad, y ya lo tenemos hablado con el Intendente". Y Sobrero
finalizó diciendo que "hay un subsidio solicitado al Ministerio del
Interior y aún no hemos tenido respuesta, porque el costo de la reparación
respetando sus formas originales, incluyendo arreglo, pintura, iluminación y
construcción de nuevos baños, está rondando el millón de pesos y el Municipio
no puede hacerse cargo. También hay un problema con un intruso en la estación
que está produciendo roturas vandálicas, nosotros no podemos hacer justicia por
mano propia pero es un tema que ya está en la órbita policial y judicial, para
actuar dentro de las normativas y las leyes".LobosYa.(Nota enviada por el
señor Roberto Pablo Igarzabal)
