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28 de enero de 2022

Muy linda la remodelación y recuperación de la estación Altamira y Tomás Jofré, pero ahora queremos que circulen los trenes entre Dr. Antonio Sáenz y Mercedes de la Línea Belgrano Sur

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Capital Humano informa sobre la remodelación y recuperación de las estaciones Altamira y Tomás Jofré de la Línea Belgrano Sur que fueron puestas en valor los edificios de las estaciones, donde hubo impermeabilización de la azotea, reparación de revoques, pintura integral interior y exterior, reparación de carpinterías, reconstrucción de cubierta de andén y de sanitarios.


También se están construyendo baño para personas con movilidad reducida, senderos de acceso y de solado de andén, y colocando iluminación exterior.


Todo esto, en el marco del Plan Federal de Revalorización y Preservación del Patrimonio Histórico y Cultural Ferroviario.

Todo muy lindo y muy loable, pero se necesita lo primordial, que es la rehabilitación del ramal para que por él circulen las formaciones ferroviarias que saliendo de estación Dr. Antonio Sáenz (y después desde estación Plaza Constitución) puedan llegar hasta estación Mercedes (Provincia de Buenos Aires).

La obra no estará completa, si no es con la vuelta del tren de pasajeros.

21 de octubre de 2021

Trenes Argentinos Capital Humano construirá un Polo Ferrocultural en la estación Francisco Álvarez

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Trenes Argentinos Capital Humano anunció ayer la realización del proyecto que contempla la creación de nuevos espacios culturales, históricos, educativos, deportivos, recreativos y de encuentro social, además de instalaciones para el Archivo General Ferroviario en el predio de la estación de Francisco Álvarez. Se busca con esta iniciativa mejorar la calidad de vida de la comunidad local, revalorizando el patrimonio histórico y cultural ferroviario, e impulsando el desarrollo de la zona.

La estación Francisco Álvarez, construida en el partido de Moreno a principios de siglo XX, representaba un punto neurálgico en la zona. Contaba con dos andenes utilizados para recolectar la producción láctea, y realizar carga y descarga de ganado.

A través de este proyecto, a las instalaciones existentes (que serán renovadas) se incorporarán espacios verdes parquizados con postas deportivas, cancha de bochas, pistas de roller derby y patinaje, juegos para niñas y niños y senderos aeróbicos, entre otras nuevas atracciones. Se prevé también la construcción de un anfiteatro destinado a promover la cultura popular del partido de Moreno.

Por otro lado, se construirán instalaciones para trasladar el Archivo General Ferroviario, que incluirán espacios para procesamiento, restauro y guarda de documentación, salas de capacitación, escuelas de oficios y áreas administrativas.

En el marco de este mismo proyecto, se instalará una sede del Museo Nacional Ferroviario, destinada a la divulgación y conservación del patrimonio y la cultura ferroviaria, donde vecinas y vecinos podrán conocer material rodante de carácter histórico como coches, locomotoras, herramientas y utensillos del antiguo quehacer ferroviario.

Respecto al estado del proceso, cabe destacar que Trenes Argentinos Capital Humano está desarrollando en conjunto con la Sociedad Central de Arquitectos y la Universidad Nacional de Moreno, las bases de un concurso nacional de ideas, que invitará a estudios de arquitectura de todo el país a acercar sus propuestas y soluciones urbanísticas para este importante espacio de Francisco Álvarez en beneficio de los habitantes de la zona. Se pretende que esta intervención arquitectónica se integre con el tejido urbano existente respetando y potenciando su perfil.

Es importante destacar que ya se están realizando en el predio tareas preliminares como desmalezado, limpieza, corte de pasto y mensura del terreno; y se prevé iniciar próximamente tareas de cierre de zona de vías, cerramiento perimetral e iluminación general del predio, entre otras.

Luego del lanzamiento, Contreras comentó: “Con el apoyo del Ministro de Transporte Alexis Guerrera, vamos a llevar adelante este proyecto integral que vincula el patrimonio histórico cultural ferroviario con espacios que necesitan las vecinos y los vecinos de Moreno para su recreación y esparcimiento. Aspiramos también a poder acercar a este polo Ferrocultural los servicios del Estado Nacional.”