Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria
La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que con el Grupo Peñaflor "reactivaron el desvío ferroviario que la empresa tiene en San Juan que se encontraba inactivo desde hace 15 años, lo que aumentaba los costos logísticos para el transporte de mercaderías hacía Buenos Aires".
"El desvío permitía el traslado de mercadería puerta a puerta desde la estación Caucete, en San Juan, hacía el Centro de Distribución que la empresa tiene en Capital Federal. Con el paso del tiempo, y la falta de inversión en las vías, el desvío comenzó a desgastarse hasta quedar inhabilitado para el transporte de cargas".
"La última semana y gracias a una tarea en conjunto, un tren de carga con 10 vagones de vino reserva y vino tinto de mesa, partió rumbo a Buenos Aires y se transformó en el flete más largo de mercadería en pallets para la Línea San Martín, al recorrer 1218 km", expresa el comunicado de Trenes Argentinos Cargas.
“Para Trenes Argentinos Cargas, que una de las empresas más grandes que tiene la Argentina, como es Grupo Peñaflor, demuestre su confianza en nuestra operación no hace más que afianzar nuestro camino hacia la reactivación y nos entusiasma ante los nuevos desafíos y oportunidades que se nos van a presentar. Estamos haciendo lo que tenemos que hacer para reactivar el tren de cargas. El año pasado reactivamos en Tucumán el desvío del Ingenio azucarero Minetti y este año, Grupo Peñaflor se sumó a la potencialidad de la Línea San Martín”, expresó Ezequiel Lemos, Presidente de Trenes Argentinos Cargas.
Por su parte, Martín Ramos, CEO de Grupo Peñaflor, mencionó, que “para Grupo Peñaflor, es una gran satisfacción ver reactivado el tren de cargas de la Línea San Martín para que traslade nuestros vinos masivos desde Cuyo hasta Buenos Aires; hecho que potencia a la vitivinicultura y a las economías regionales. Le agradecemos a Trenes Argentinos por su vocación de mejora y el trabajo conjunto, porque en equipo es como se logran sortear los obstáculos que permiten el progreso. Especialmente quiero agradecer a su Presidente Ezequiel Lemos, por el compromiso con las economías regionales y su desarrollo… Una obra que sin duda suma muchísimo”.
Redacción Crónica Ferroviaria
La empresa Trenes Argentinos Cargas informa que con el Grupo Peñaflor "reactivaron el desvío ferroviario que la empresa tiene en San Juan que se encontraba inactivo desde hace 15 años, lo que aumentaba los costos logísticos para el transporte de mercaderías hacía Buenos Aires".
"El desvío permitía el traslado de mercadería puerta a puerta desde la estación Caucete, en San Juan, hacía el Centro de Distribución que la empresa tiene en Capital Federal. Con el paso del tiempo, y la falta de inversión en las vías, el desvío comenzó a desgastarse hasta quedar inhabilitado para el transporte de cargas".
"La última semana y gracias a una tarea en conjunto, un tren de carga con 10 vagones de vino reserva y vino tinto de mesa, partió rumbo a Buenos Aires y se transformó en el flete más largo de mercadería en pallets para la Línea San Martín, al recorrer 1218 km", expresa el comunicado de Trenes Argentinos Cargas.
“Para Trenes Argentinos Cargas, que una de las empresas más grandes que tiene la Argentina, como es Grupo Peñaflor, demuestre su confianza en nuestra operación no hace más que afianzar nuestro camino hacia la reactivación y nos entusiasma ante los nuevos desafíos y oportunidades que se nos van a presentar. Estamos haciendo lo que tenemos que hacer para reactivar el tren de cargas. El año pasado reactivamos en Tucumán el desvío del Ingenio azucarero Minetti y este año, Grupo Peñaflor se sumó a la potencialidad de la Línea San Martín”, expresó Ezequiel Lemos, Presidente de Trenes Argentinos Cargas.
Por su parte, Martín Ramos, CEO de Grupo Peñaflor, mencionó, que “para Grupo Peñaflor, es una gran satisfacción ver reactivado el tren de cargas de la Línea San Martín para que traslade nuestros vinos masivos desde Cuyo hasta Buenos Aires; hecho que potencia a la vitivinicultura y a las economías regionales. Le agradecemos a Trenes Argentinos por su vocación de mejora y el trabajo conjunto, porque en equipo es como se logran sortear los obstáculos que permiten el progreso. Especialmente quiero agradecer a su Presidente Ezequiel Lemos, por el compromiso con las economías regionales y su desarrollo… Una obra que sin duda suma muchísimo”.
Vaya! Esta si que es una buena noticia!!!!
ResponderEliminarEspero que sea duradero el transporte en ferrocarril desde San Juan y no sea sólo humo porque las vías están echas mierda y tienen que dar una vuelta inmensa por el problema de La Picasa. Esto me hace acordar cuando se hicieron entrar trenes al Mercado Central y todo quedó en la nada, y no quiero ser agorero pero viendo los problemas que tienen las vías del San Martín lo veo poco probable. Para mi esto es para la tribuna. Saludos
ResponderEliminarTito Baratito
Es la misma vía que se utiliza actualmente desde albardon o no?
ResponderEliminarlastima que se acordaron de hacerlo recién ahora, cuando el viaducto la Picasa quedo intransitable...inútiles!!!!
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