Exterior
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Dos trenes bala se cruzaron a una distancia de 1,6 metros cuando circulaban a
420 kilómetros hora, firmando un nuevo récord mundial.
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Ha ocurrido en China y según los ingenieros y periodistas que viajaban en el
interior sólo sintieron un leve estremecimiento.
Nos
ponemos en situación. Un tren bala circula a 420 kilómetros por hora por una
vía y se cruza con otro tren que circula a la misma velocidad dejando sólo una
distancia de 1,6 metros.
No,
no es un problema de matemáticas, es un experimento real que han realizado en
China. Y lo que es más increíble. Los viajeros de los trenes, ingenieros y
periodistas, aseguraron que sólo habían sentido un leve estremecimiento cuando
los dos trenes compartieron una velocidad relativa de 840 kilómetros por hora, el
equivalente a la de un avión de pasajeros a velocidad constante.
Lo
que hizo este experimento incluso más extraordinario fue que cada uno de los
dos trenes consistía en dos unidades acopladas.
Es decir eran diferentes modelos fabricados por dos compañías distintas,
aunque ambas dependientes de China Railway Rolling Stock Corporation. El
acoplamiento, según los técnicos requiere
una tecnología muy avanzada en términos de tracción sincronizada, freno
y la sofisticación de los equipos clave.
China
comenzó a investigar y manufacturar sus trenes EMU en 2012, y fueron estrenados
oficialmente en junio de 2015. En sus primeros viajes consiguieron circular a
385 kilómetros por hora.
Estos
ensayos tienen un objetivo claro, avanzar en el desarrollo de la tecnología que
permita establecer estándares unificados para reducir el costo y hacer que los
trenes sean lo suficientemente versátiles como para operar en diversos
entornos, según aseguraron los ingenieros responsables del proyecto.
China
posee en la actualidad la mayor flota de trenes de alta velocidad EMU del
mundo, con un total de 2.395 unidades, y la mayor longitud acumulada de
ferrocarriles de alta velocidad, con 19.000 kilómetros, es decir, el 60 por
ciento de total mundial.LaInformación.es.
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