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Redacción Crónica Ferroviaria
La Adifse informa que en el marco de un encuentro que mantuvieron este
lunes 20 de octubre el administrador y la Intendenta Municipal de la ciudad de
Rosario, junto a la secretaria de Obras Públicas, Susana Nader, rubricaron un
acuerdo ad referéndum del Concejo Municipal a través del cual el municipio cede
y entrega en posesión del organismo nacional una fracción de terreno que
servirá para construir la tercer vía para estacionamiento y alistamiento de la
formación que llegará a la nueva estación de trenes Rosario Sur (ex Apeadero).
Durante el encuentro, los funcionarios repasaron el avance de obras de
la estación de tren a la par del inicio de los trabajos para los últimos 6
kilómetros de vías que restan para finalizar la nueva conexión, y se estimó
que, a este ritmo, se culminarán los trabajos según lo estipulado, dando
cumplimiento al compromiso asumido.
Cabe destacar que esta obra se complementa con los 11 tramos de
renovación de vías que Infraestructura Ferroviaria viene ejecutando desde
noviembre de 2013, y que contemplan la renovación de 517 km de vías en el tramo
Buenos Aires - Rosario.
En este sentido, el presidente de la Adifse destacó que “esta obra
permitirá hacer del corredor Buenos Aires – Rosario una de las obras
ferroviarias más importantes a nivel nacional. Es por eso, que estamos
fuertemente comprometidos con el ministro Randazzo, de modo de cumplimentar los
plazos y tiempos estimados para esta obra”.
Por su parte, la intendenta Mónica Fein señaló que “se trata de un nuevo
avance en la coordinación del trabajo entre los distintos niveles del Estado,
con el único fin de concluir una obra muy esperada en la ciudad”, y una vez más
destacó “desde que se nos informó que el tren iba a llegar a Rosario nos
pusimos a trabajar en el proyecto, ya que esta es una obra muy importante para
Rosario: la ciudad recuperará la conexión ferroviaria con Buenos Aires que
tiene tanta importancia desde el punto de vista estratégico y de conectividad”.
El convenio prevé que Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria se
compromete a realizar las acciones necesarias para la construcción de esta
tercera vía (que será utilizada para el mantenimiento ferroviario y maniobra de
cambio de sentido de formaciones ferroviarias); más trabajos de mejoramiento
urbano en calle Pineda. Por su parte, el municipio cede como contrapartida una
porción de terreno de 5 metros en zona comprendida al noroeste por avenida San
Martín, según describe el acuerdo suscripto ad referéndum del Concejo.
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