Señor Director de Crónica Ferroviaria:
El dia Jueves 02 de Febrero del corriente año el tren de la empresa Ferrobaires que se dirigía a 25 de Mayo, (a Bolivar no está llegando por las lluvias que aflojan los durmientes), descarriló a la altura de Norberto de la Riestra. Según pudimos saber la locomotora arrasó con todo lo que tenía a su paso en un tramo de 300 mts. sin tener que lamentar heridos, tal es asi, que el día de ayer un tren de auxilio formado por un coche para la cuadrilla, un vagón jaula donde se transportaban herramientes y los nuevos durmientes a colocar, estaba detenido en la Estacion Empalme Lobos justo al lado del que fuera el antiguo ramal a Navarro cerrado en el año 1968.
Un imponente coche grúa que daba emoción verlo, por suerte pude sacar algunas fotografias para que tengan una nocion de este "monstruo". Según nos comentaban, el mismo jueves a la noche tuvo que partir muy despacio la cuadrilla para arreglar las vias para que recién luego pueda hacerlo el tren de auxilio para levantar la locomotora del tren de pasajeros Nro. 357 y ponerla solos rieles. Saludos
Roberto Pablo Igarzabal
igarzabal@yahoo.com
Corresponsal Lobos
Creo que ya no es necesario efectuar comentarios. Suerte que el Sec. De Transp. dijo que se estan haciendo fuerte inversiones en los ferrocarriles.........
ResponderEliminarBonutti
En lo que va del año hubo muchos descarrilos, hasta ahora todo fue pérdidas de tiempo, suspensión de servicios y pérdidas económicas; sino se hace algo por mejorar el estado de las vías, en cualquier momento podemos tener una desgracia con pérdidas de vida; es así de simple.
ResponderEliminarLo que hace esta gente es terrorifico, van arreglando el ramal a medida que descarrila el tren, se rompen 200 mts los arreglan, a la semana que viene descarrila otra vez y arreglan solo lo que se rompe, son todos parches, cuando se rompan las personas ¿como lo van a arreglar?
ResponderEliminarSaludos
Motorman
Hay otro tema: Ferrobaires fue creada en 1993 por el entonces gobernador Duhalde; eso fue debido a la nefasta ley de reforma del Estado que prohibía que el Estado Nacional se haga cargo de servicios ferroviario interurbanos de pasajeros; esta ley fue derogada por este gobierno para posteriormente crear las empresas ADIF SE y SOF SE; por otra parte hubo un decreto de Néstor Kirchner por la cual Ferrobaires pasaría al ámbito nacional en un lapso de 180 días; en Chaco SEFECHA pasó a manos de SOF SE; no se entiende porque en la provincia de Buenos Aires no ocurre lo mismo, ¿Vamos a esperar otro accidente como el de San Miguel?
ResponderEliminarEsto si que no es joda. Son las 10,04 de hoy 8/2 y escucho en la radio otro descarrilo en vías del puerto de Baires. Rieles y durmientes flojos, dice el informe debido a la lluvia de anoche ¡Que lo tiró! diga ustedn si una lluvia pudo haber aflojado los durmientes,..... José López
ResponderEliminarGabriel, esta claro que no pasa a manos del estado por que todavia tiene enquistada la basura duhaldista y ñoquis de la union ferroviaria con contactos en el gobierno provincial que impiden este traspaso, hay mucho curro de por medio y mucha gente que muerde,la desicion tiene que venir directamente de presidencia ya que la secretaria de transporte es parte de este problema.
ResponderEliminarsaludos
Motorman