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27 de septiembre de 2017

De Vido en el banquillo por la tragedia ferroviaria de Once

Actualidad

Empieza hoy el juicio oral. Es el segundo por el siniestro que le costó la vida a 51 pasajeros

El diputado nacional y ex ministro de Planificación Julio De Vido afrontará desde hoy el juicio oral y público por su responsabilidad en la tragedia ferroviaria de Once, en la que murieron 51 personas -entre ellas una mujer embarazada-, luego de que el tribunal rechazara otro pedido de postergación presentado por la defensa.

El ex funcionario de la gestión kirchnerista será juzgado junto con el ex jefe de la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos, Gustavo Simeonoff, quienes están acusados de los delitos de estrago culposo agravado y administración fraudulenta.


El Tribunal Oral Federal 4 (TOF), integrado por los jueces Pablo Bertuzzi, Néstor Costabel y Gabriela López Iñíguez, tendrá a su cargo el juicio contra De Vido y Simeonoff, cuyas audiencias se desarrollarán desde hoy en la sala AMIA de los tribunales de Comodoro Py, en el barrio porteño de Retiro.

Sólo los miércoles 

Fuentes judiciales informaron que el tribunal dispuso que las audiencias se desarrollen sólo los miércoles, en las que se esperan que declaren más de 80 testigos, y estimaron que el segundo juicio por el siniestro ferroviario del 22 de febrero de 2012 puede demandar entre seis y ocho meses. Asimismo, indicaron que el TOF4 solicitó a la Policía porteña que disponga un operativo de seguridad preventivo, dado que familiares de víctimas de la tragedia de Once estarán presentes en el recinto y también prevén manifestarse frente a los tribunales durante el juicio.

El fiscal del juicio a De Vido y Simeonoff será Juan García Elorrio, mientras que el tribunal hizo lugar ayer a un recurso de reposición y redujo a dos las cuatro querellas que representan a los familiares de víctimas: una encabezada por los abogados Leonardo Menghini y Leila Leiva, y otra por el letrado Javier Moral.

De Vido, cuyos abogados históricos renunciaron el jueves pasado, será defendido por Maximiliano Rusconi y Gabriel Palmeiro, mientras que Simeonoff tendrá a la defensora oficial Paola Bigliani.

El 29 de diciembre de 2015 el Tribunal Oral Federal 2 condenó a 21 de los 28 acusados y la pena más alta, nueve años de prisión, recayó sobre Claudio Cirigliano, ex titular de TBA, por estafa y administración fraudulenta contra el Estado.

El ex secretario de Transporte Ricardo Jaime fue sentenciado a cinco años de prisión y su sucesor Juan Pablo Schiavi a ocho años, mientras que el maquinista de la formación siniestrada Marcos Córdoba recibió tres años y medio.

En el juicio, el tribunal ordenó investigar a De Vido por su responsabilidad en el control del transporte durante el gobierno kirchnerista, y a Simeonoff.ElDía.com

26 de julio de 2016

Mar del Plata: Presentaron denuncia penal por rotura de durmientes de hormigón

Actualidad

El Fiscal Federal de la Fiscalía General ante el Tribunal Oral en lo Criminal Federal de Mar del Plata, Juan Manuel Pettigiani, presentó una denuncia penal con el objetivo que se esclarezca y determine la responsabilidad respecto a la ejecución de la obra pública por la cual se instalaron durmientes de hormigón  en varios tramos que une Capital Federal con Mar del Plata. En los últimos 20 kilómetros antes de llegar a esta ciudad, se habrían verificado más de 7 mil durmientes averiados, según fuentes del sector ferroviario.


Para Pettigiani, “se actuó, de mínima, con negligencia” en dicha obra.  Ante estas posibles irregularidades, solicitó que “se investiguen las circunstancias en las cuales se produjo la contratación por parte de la sociedad de estado ADIFSE y la empresa marplatense Durmientes de Hormigón Argentino SA (DHASA), el monto de la misma, los recaudos que se tomaron para garantizar que los materiales usados sean los adecuados para tal obra, la participación de las empresas contratadas por ADIFSE para la colocación de los referidos durmientes de hormigón y particularmente, la responsabilidad que en todos los campos aludidos le cupiere a las autoridades de la ADIFSE”, se indica en la denuncia.

A su vez, Pettigiani recordó que Ariel Franetovich estaba a cargo de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) al momento que este organismo estatal adjudicara los trabajos y la contratación a la empresa DASHA. Asimismo, de acuerdo a lo manifestado por el exfiscal de Delitos Económicos, esa dependencia estatal debía controlar que los materiales usados sean los indicados, que sean bien colocados y la que obra finalice en tiempo y forma.Fuente: 0223 Diario Digital