Salta: Milagro en Betania: Tren de pasajeros pasó sobre un árbol caído

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No hubo heridos, pero sí demora y trasbordo para llegar a la capital.

El tren que partió de estación General Güemes en la mañana de ayer con destino a la ciudad de Salta, repleto de trabajadores y demás personas, a la altura de Betania se encontró que la tormenta había derribado un enorme árbol sobre las vías férreas y solo la destreza del conductor del tren hizo posible que la formación no sufriera un descarrilamiento.

Fuentes del Valle de Siancas informaron que a pesar del frenado, el tren pasó por sobre el árbol despedazándolo y metiendo parte del mismo debajo de la máquina de la formación.

Inmediatamente informaron sobre los sucedido a los responsables del servicio que en minutos dispusieron personal para limpiar las vías y permitir la llegada de otro tren para trasbordar a los pasajeros que debían llegar a horario a esta capital.

Tras la afortunada colisión y aún con las inclemencias propias de la mañana de ayer, el personal de la empresa nacional despejó las vías para poder iniciar una investigación que determinará exactamente lo que pasó en ese lugar, ya que el siniestro ferroviario podría haber causado una verdadera tragedia.

Fuentes informaron además que la demora en hacer el trasbordo de los pasajeros fue muy importante y hubo quejas en este aspecto.ElTribuno.com

Salta: Servicio Regional entre General Güemes - Salta se encuentra interrumpido

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que momentáneamente que el servicio regional de pasajeros entre las estaciones General Güemes - Salta se encuentra interrumpido. La empresa no informa los motivos de tal suspensión.

Estación Salta

En cuanto al servicio de pasajeros entre las estaciones Salta - Campo Quijano y estaciones intermedias se cumple normalmente.

Salta: El tren de pasajeros que une la capital provincial con General Güemes vuelve a funcionar el 16 de Noviembre

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Trenes Argentinos Operaciones informó que, luego de casi ocho meses, el tren que une las capital salteña con Güemes restablecerá su servicio el próximo lunes 16 de noviembre. El servicio contará con dos frecuencias diarias los días hábiles y con una los sábados en ambos sentidos, y estará habilitado en esta primera instancia, solamente para personas que cumplan tareas esenciales con certificado habilitado para la circulación.

Los trenes desde Salta saldrán de lunes a viernes a las 12:30 y 19:30 y los sábados a las 12:30. Mientras que, desde Güemes lo harán a las 6:15 y 15:00 durante la semana y a las 6:15 los sábados. El costo del pasaje se mantendrá en 16 pesos, mismo valor que cuando se decretó el aislamiento en marzo.

“La situación epidemiológica nos permite volver a poner en funcionamiento el tren que une Salta con Güemes, un servicio realmente importante para el día a día de las personas que viven en las proximidades de la capital provincial y que encuentran en el tren un medio de viaje rápido y económico Como nos pidió el ministro, Mario Meoni, llegamos a Trenes Argentinos para continuar conectando a todos y todas las argentinas a través de los servicios que operamos no solo en el AMBA sino también en el interior de nuestro extenso país”, indicó Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos Operaciones.

El servicio que transportó 210 mil personas durante 2019, volverá a detenerse en las 3 estaciones del recorrido: Batalla de Salta, Betania y Campo Santo (El Bordo). 

Las formaciones tendrán una capacidad limitada de pasajeros, será obligatorio el uso del tapabocas durante todo el viaje y será indispensable mantener la distancia social al momento de esperar el arribo del tren en plataforma y al descender del mismo.

El personal de Trenes Argentinos Operaciones será sometido a la toma de la temperatura antes de iniciar el servicio, las formaciones contarán con cartelería visible donde se indique la distancia social requerida y los coches permanecerán ventilados antes, durante y después de cada viaje además de desinfectarse al llegar a cada una de las cabeceras.

Extensión del servicio a Campo Quijano

Trenes Argentinos Operaciones extenderá el servicio regional Salta-Güemes a Campo Quijano. Además de llegar a la nueva estación terminal, el servicio incorporará tres nuevas paradas intermedias: Alvarado, Cerrillos y Rosario de Lerma.

Los trabajos de mejoramiento, acondicionamiento de vías, puentes y alcantarillas estarán finalizados entre abril y mayo de 2021.

Las tareas que tendrán una inversión de más de 11 millones de pesos, permitirán aumentar a 50 kilómetros por hora la velocidad; mejorar los estándares de confort y seguridad; además de la instalación de 32 barreras telecomandadas; y la construcción de 54 laberintos en diferentes pasos a nivel.

Asimismo, entre junio y julio de 2021 se prevé culminar las obras referentes a la construcción  de cerramientos, tres nuevos apeaderos y puesta en valor de estaciones, que comprende 25 kilómetros de cerramiento perimetral.ElTribuno.com

Salta: El tren de pasajeros al Valle de Lerma, cada vez más cerca de concretarse

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El servicio Güemes – Salta capital se ampliaría hasta Campo Quijano, con estaciones intermedias en Cerrillos y Rosario de Lerma. Se sumarían formaciones para aumentar la frecuencia.

El viejo anhelo de poner en marcha un tren de pasajeros entre la ciudad de Salta y las localidades del Valle de Lerma está cada vez más cerca de concretarse.

El proyecto ya se encuentra en manos de funcionarios nacionales. La idea es que la formación cubra los tramos General Güemes, Salta capital, Cerrillos, Rosario de Lerma y Campo Quijano. Al actual servicio Salta-Güemes se sumarían al menos tres formaciones más, para ampliar las frecuencias.

Estación Salta (Línea Belgrano)

La iniciativa prevé, además, la construcción de apeaderos, la refacción de algunas estaciones y diseñar una combinación con Saeta que favorezca a los usuarios. En los tramos anteriormente mencionados no se requieren grandes obras, por lo que en breve habrá acuerdos entre Provincia y Nación para poner manos a la obra. Según estimaciones, el tramo Güemes – Quijano podría cubrirse en 1 hora 15 minutos. Esta última localidad cuenta con una flamante estación, en perfectas condiciones para ponerse al servicio del tren y que por sus características, podría convertirse en un centro de desarrollo para los emprendedores turísticos.

En este sentido, Carlos Folloni, intendente de esa localidad, recorrió ayer sus instalaciones junto al vicepresidente de Trenes Argentinos Cargas, Martín Gainza; Juan Varavalle, subgerente de Proyectos Estratégicos;  Emanuel Sarripanti, Jefe UP Salta;  Adrián Skaf, jefe Infraestructura Salta; Julián La Rocca, gerente de planificación y Relaciones Institucionales; y Francisco Cabrera, de Relaciones Institucionales UP Salta.

Vale la pena recordar, que a mediados de los 70 Nación suspendió el tren de pasajeros que unía Campo Quijano con la ciudad de Salta, y que prestaba servicios en las estaciones intermedias de Rosario de Lerma y Cerrillos. En tanto, el servicio de pasajeros entre Salta - Alemanía fue levantado en 1968. Los dos servicios tenían dos paradas (apeaderos) en la ciudad, además de la Estación: Leguizamón y Caseros. Los servicios Salta - Alemanía y Salta - Campo Quijano tenían tres frecuencias diarias de ida y vuelta.

En 1990 el Ferrocarril Belgrano elaboró el primer proyecto de tren urbano entre Cerrillos y Chachapoyas, pero no llegó a ejecutarse.ElTribuno.com

Tucumán: Llegó dupla de coche motor Alerce para servicios de pasajeros General Güemes - Salta

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Redacción Crónica Ferroviaria

Después que el lunes pasado CRÓNICA FERROVIARIA informara sobre el viaje que estaba realizando (circulando por vías de la Línea Belgrano y haciendo paradas en varias estaciones) el coche motor Alerce 0 km. que tiene como destino final la estación General Güemes (Salta), hoy llegó a las 17,45 horas a la estación Tucumán CC.

El coche motor está siendo abastecido de gas oil y pernoctará en Tucumán para mañana bien temprano partir con destino final General Güemes. Esta unidad será destinada para cumplir servicios entre esa ciudad salteña y la capital de dicha provincia.

Los tucumanos añoran ver pasar estos vehículos ferroviarios, y con un dejo de tristeza y de envidia se preguntan por qué esa provincia no puede tener también trenes de pasajeros regionales como sí lo tienen otras.

Hay que recordar que se quiso poner y un servicio entre estación Tucumán CC - Tafí Viejo con paradas en apeaderos intermedios, pero lamentablemente entre ambas ciudades tucumanas los trenes circulan muy pegados a viviendas precarias, donde generalmente las formaciones son apedreadas y hasta tiroteadas por la gente del lugar, donde hay veces que hacen sabotaje para que los trenes descarrilen y robar la mercadería cuando son trenes de carga.

No puede ser que un grupo de usurpadores de terrenos ferroviarios hagan lo que ellos quieren y le prohiban a la mayoría del pueblo tucumano poder gozar del medio de transporte ferroviario que en esa zona andaría muy bien por la densidad poblacional.

Asimismo, dicho Ramal C de la Línea Belgrano conecta directamente con la capital salteña, lo que haría que se pueda tener un diagrama uniendo dos capitales de provincia muy pobladas, y que el tren sería parte de la solución para el transporte de personas.

Crédito del vídeo CRÓNICA FERROVIARIA

Esperemos que las autoridades nacionales y provinciales de una vez por todas tomen el toro por las astas transfiriendo a la gente que vivie precariamente en asentamientos ilegales en terrenos ferroviarios, y sean ubicados en otro lugar. Esa acción, de llevarse a cabo, redundará en beneficio de miles de personas y también en la seguridad de quienes hoy viven al costado de la vía con el peligro que eso conlleva.

También durante el mes de Enero 2020 viajaron más pasajeros en el tren regional General Güemes - Salta

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo venimos informando sobre el aumento que se viene registrando en los distintos trenes de pasajeros regionales durante el mes de Enero de 2020, también debemos decir que el une General Güemes con la capital salteña tuvo más venta de boletos que el mismo mes de Enero de 2019.

En el mes de Enero de 2020 viajaron entre General Güemes y Salta unos 23.750 pasajeros contra 21.247 que lo hicieron durante el mismo mes del año 2019, lo que representa un aumento del 12%.

Durante enero, 23.750 salteños eligieron el tren que conecta Salta con la ciudad de Güemes para trasladarse, lo que representa un 12% más de pasajeros que los 21.247 registrados en el mismo período de 2019.

Este aumento se logró gracias a la renovación del material rodante por nuevas duplas de coches motor Alerce, que poseen un 80% de componentes de fabricación nacional, sumado a las frecuencias adicionales que se agregan para satisfacer la demanda en temporada alta.

El presidente de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci, expresó que "el servicio que une Salta con Güemes es uno de los más importantes que conectan ciudades del interior de nuestro país. Este crecimiento marca que vamos por el buen camino de un país federal, poniendo nuevamente a la Argentina de pie, como nos pidió el presidente Alberto Fernández y el ministro de Transporte Mario Meoni".

Salta: Intendentes siguen pidiendo que el tren de pasajeros llegue hasta otra localidades salteñas

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Redacción Crónica Ferroviaria

Hoy más que nunca se observa la necesidad del medio de transporte ferroviario. Son muchas las provincias cuyos intendentes se han puesto a la cabeza de la reivindicar la rehabilitación de los trenes de pasajeros. Por muchos motivos, pero el principal es la falta de una buena atención del transporte automotor (único que abastece a esos pueblos) y el precio del boleto que ellos cobran "a piacere", ya que no tienen contra.

Amén de los municipios de las Provincial del Neuquén y Río Negro que quieren la prolongación urgente del denominado Tren del Valle que hoy solamente cubre las ciudades de Neuquén y Cipolletti, hay otras que también están haciendo gestiones para la vuelta del tren de pasajeros.

Frente de la estación La Merced

Pero volviendo a la Provincia de Salta, los intendentes municipales de El Carril y La Merced que están ubicadas, entre otras estaciones, en el Valle de Lerma del Ramal C13 de la Línea Belgrano que se encuentra en parte inhabilitado y que unía General Güemes - Salta - Alemanía, están solicitando la vuelta del tren de pasajeros debido a la creciente demanda y que el transporte automotor no satisface.

El Valle de Lerma, expresa el diario El Tribuno, comienza a soñar con un servicio de un tren de pasajeros que los una con la ciudad de Salta. La creciente necesidad de servicios alternativos al transporte automotor, que ayude a enfrentar la creciente demanda y a descongestionar la transitada ruta nacional 68 y la exitosa experiencia del servicio General Güemes-Salta-Güemes, reactivó ese viejo sueño.

Obra que la Municipalidad de El Carril está realizando en la estación Dr. Zuviría

El intendente de El Carril, Efraín Orosco, se puso a la cabeza de esta nueva iniciativa, alentado por el éxito conseguido en su pueblo tras la reactivación de parte de la infraestructura ferroviaria, como la Estación Zuviría, convertida hoy en un centro de referencia turística, gastronómica y cultural de toda la zona.

Pero lo cierto es que la factibilidad por demanda e infraestructura estaría dada hasta Estación Zuviría. Tanto La Merced como El Carril han restaurado los antiguos edificios ferroviarios, convirtiéndolos en verdaderos centros turísticos basados, fundamentalmente, en propuestas y eventos gastronómicos, artesanales y espectáculos artísticos. Sólo restaría que Cerrillos ponga en marcha un proyecto similar para recuperar el antiguo predio y poner en valor su deteriorada infraestructura.

Hay que recordar, que el Ramal C13 actualmente sólo tiene tres estaciones donde el tráfico ferroviario tiene demanda como Salta capital, Alvarado y Cerrillos. En este último punto precisamente nace el Ramal C-14, mundialmente conocido en el tramo que hace el Tren a las Nubes. El C13 fue abandonado por el Estado Nacional en el año 1996 y cedido a la Provincia de Salta.

No es para nada descabellada la solicitud de los intendentes municipales hacer llegar el tren de pasajeros que une General Güemes con Salta hasta la estación Dr. Zuviría donde prestaría servicios además en las intermedias Km. 1134, Campo Caseros, General Alvarado, Río Ancho, Cerrillos, La Merced y Las Pircas.

La inversión a realizar en la parte de la infraestructura de vía de ese ramal, es desde estación Cerrillos hasta Dr. Zuviría, y por lo visto necesitaría solamente un mejoramiento ya que el trazado está casi intacto.

Esperemos que la conciencia de quienes están en la parte de decidir en el Ministerio de Transporte de la Nación, y en particular en la empresa Trenes Argentinos Operaciones, piensen en nuestros compatriotas que también tienen derecho de servirse del transporte ferroviario con los habitantes del AMBA.

Salta: Por falta de boletos hubo peleas en la estación General Güemes

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Redacción Crónica Ferroviaria

La información proviene de la localidad de General Güemes en la Provincia de Salta, y dice que el jueves pasado hubo incidentes en la estación de dicha ciudad por falta de lugares para poder viajar en el tren de pasajeros que une Güemes con la capital salteña.

Para estas fechas la provincia es visitada por muchos turistas de todo el país. El tren de pasajeros que une esas dos ciudades salteñas es usado por ellos para visitar la ciudad de General Güemes.

La empresa Trenes Argentinos Operaciones agregó un servicio más durante el mes de Julio con un itinerario que se cumple los días lunes, miércoles y viernes que sale a las 10,30 horas de la capital salteña y regresa de Güemes a las 16,30 horas.

Los dos servicios regulares que se cumplen de lunes a viernes entre ambas ciudades, realizando paradas intermedias, todos los días las formaciones circulan con su pasaje completo, por lo que aquellos turistas que viajan en el tren turístico y se quedan un día más en Güemes se la ven en figurillas para poder regresar a la ciudad de Salta.

Por tal motivo,  un incidente entre turistas capitalinos y viajeros locales de Güemes se produjo el jueves pasado cuando los primeros no consiguieron boletos para emprender el regreso

Los incidentes tuvieron su origen en una carencia de información, la falta de boletos llevó a los capitalinos a generar una serie de problemas que obligaron a la participación de la policía provincial.

Los visitantes no se resignaron a que desde las boleterías les dijeran que los pasajes estaban agotados y cuando el tren de pasajeros intentó salir de la estación, los pasajeros varados decidieron subirse a la formación y viajar a como dé lugar. Eso a pesar de la negativa del guarda a dejarlos ascender al coche motor.

Debido a ese incidente, tuvo que intervenir una patrulla policial para obligar a las personas que estaban sin boleto a descender del tren, no sin antes escucharse violentos epítetos de los que se tuvieron que bajar.

En declaraciones realizadas al diario El Tribuno por las personas que no pudieron viajar, por ejemplo Rocío expresó que "no conseguimos boleto para regresar en tren y nos dicen que podemos hacerlo en remís, pero nos cuesta $100 por persona. Nosotros somos cuatro y no tenemos el dinero. Hay familias de seis personas y es mucha plata. Cuando sacamos los boletos en Salta nos dijeron que podíamos comprar el de regreso en Güemes, que no habría problemas, nadie nos previno que esto podía pasar, ahora no sabemos cómo volver a Salta".

Hay que recodar que el boleto de tren punta a punta sale $ 16,00 por persona, lo que es una gran diferencia con los otros medios de transporte.

Para satisfacer la demanda de unas 20 personas que quedaron varadas en la estación General Güemes, la municipalidad local tuvo que fletar un micro urbano para que las mismas puedan regresar a la ciudad de Salta

Ahora bien, la empresa Trenes Argentinos Operaciones debería de tener previsto, al ver la cantidad de gente que quiere viajar, de poner un servicio adicional y así cumplir con la demanda.

Todos sabemos que el servicio de pasajeros General Güemes - Salta tiene tres ó cuatro coches motores Alerce para cumplir los itinerarios. No le costaba nada a la empresa poner uno adicional y así terminar con el problema y no que la municipalidad local se tuviera que hacer cargo ofreciendo un vehículo automotor para satisfacer a las personas que querían viajar.

Qué diferencia grande hay hoy entre la ex empresa Ferrocarriles Argentinos de otrora, a la empresa estatal ferroviaria de hoy que no tiene ni la más pálida idea de lo que es la operatoria ferroviaria.

Apedrean en el mismo día dos trenes de pasajeros regionales

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Redacción Crónica Ferroviaria

Raro, ¿no?. Cuando dos trenes de pasajeros que día a día transportan más y más pasajeros, como lo son: Neuquén - Cipolletti y General Güemes - Salta de la empresa Trenes Argentinos Operaciones y donde se solicita a través de los gremios que los servicios sean prolongados hacia otras localidades, ahora aparecen "manos extrañas" que apedrean las formaciones.

Según el gremio La Fraternidad (Conductores de trenes) en el día de ayer a las 21,30 horas cuando el coche motor Materfer circulaba por el barrio Costa Norte ubicado en la ciudad de Cipolletti (Provincia de Río Negro) fue atacado a piedrazos. Desde el sindicato contaron que no es la primera vez que suceden este tipo de situaciones y que suelen ocurrir en este barrio o en la zona de Bouquet Roldán, en Neuquén.

Sobre el particular, también debemos informar, o casualidad, que en el día de ayer el tren regional que une las ciudades salteñas de General Güemes y la Capital fue apedreado lo que dicho acto vandálico ocasionó heridas menores a un bebé y dos personas con cortes por la rotura de vidrios.

Sabemos que tirar piedras a las formaciones ferroviarias es una vieja costumbre, pero nadie hace nada que este vandalismo se termine de una vez. 

Sólo por el mes de Julio el tren de pasajeros General Güemes - Salta tendrá una frecuencia más los días lunes, miércoles y viernes

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día de hoy y durante todo el mes de Julio, el tren de pasajeros que une las ciudades de General Güemes y Salta (Línea Belgrano) tendrá una frecuencia más los días lunes, miércoles y viernes.

El nuevo horario de salida desde la ciudad de Salta es a las 10.30 horas y desde la ciudad de General Güemes a las 16.30 horas teniendo paradas en las siguientes estaciones intermedias: Batalla de Salta, Betania y Campo Santo (El Bordo) todos los lunes, miércoles y viernes.

Salta: La nueva frecuencia no satisface a los usuarios

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Redacción Crónica Ferroviaria

La nueva frecuencia que la empresa Trenes Argentinos Operaciones puso a partir del día 03 de Diciembre en el servicio de pasajeros entre General Güemes - Salta de la Línea Belgrano, el horario estipulado no satisface las nacesidades de los usuarios.

Como se recordará, sólo dos servicios diarios de pasajeros se realizan entre estas dos ciudades salteñas hasta el mes pasado saliendo el primero del día uno por la mañana de Gral. Güemes a las 06,30 horas llegando a la capital salteña a las 07,59 horas y el regreso de Salta es a las 12,30 horas con llegada a Güemes a las 14,00 horas, posterior salida de ésta a las 15,00 horas con llegada a la capital a las 16,29 horas. Por último, la salida de Salta a las 19,30 horas con llegada a General Güemes a las 21,00 horas.

Estación Salta

La nueva frecuencia que puso la empresa Trenes Argentinos Operaciones los días lunes, miércoles y viernes y sólo por el mes de Diciembre, sale de estación Salta a las 10,30 horas llegando a General Güemes 11,59 horas. El regreso es a las 16,30 horas con llegada a la capital salteña a las 17,59 horas.

Este nuevo itinerario implementado por la TAO "no es el más conveniente, ni satisface las necesidades de la comunidad", expresaron los usuarios. Los constantes reclamos que realizan los pasajeros de las estaciones intermedias, como de las dos ciudades salteñas, solicitan que durante la mañana haya un servicio más, ya que el de las 06,30 horas que sale de General Güemes queda chico, ya que hay veces que queda gente en el andén sin poder viajar.

La idea de la empresa operadora ferroviaria es que esta nueva frecuencia sirva más para el turismo, ya que aquellos que sólo quieran una pequeña escapada hacia la ciudad de Güemes, algo positivo en el sentido turístico, como ya se hizo durante los meses de Enero y Febrero de este año, con una muy buena respuesta y que se podría repetir para este verano, aunque no sabemos si ahora tendrá buena acogida.

Creemos que la empresa Trenes Argentina Operaciones debería tener en sus planes lo que los usuarios solicitan, que es la puesta en servicio al menos de un itinerario más a la mañana que es cuando más frecuencia de pasajeros lleva dicho tren.

Sumarían una frecuencia más sólo por el mes de Diciembre, en el servicio General Güemes - Salta

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Redacción Crónica Ferroviaria

Según parece, la empresa Trenes Argentinos Operaciones a partir del lunes 3 de Diciembre (no hay nada oficial o comunicado de la empresa), incluiría una frecuencia más sólo por el mes de Diciembre de 2018 que circularía los días lunes, miércoles y viernes entre General Güemes y Salta.

Coche motor Alerce en estación Salta

Al parecer, los horarios que cumpliría esta nueva frecuencia sería el siguiente:

Estación Salta: Lunes, miércoles y viernes a las 10,30 horas llegando a General Güemes a las 11,59 horas

Estación General Güemes: Lunes, miércoles y viernes a las 16,30 horas con llegada a la capital salteña a las 17,59 horas 

Las paradas intermedias son en Batalla de Salta, Betania y El Bordo y los pasajes punta a punta de Salta a Güemes tienen un costo de $16,00

Sigue los aumentos en el valor del boleto de los trenes Regionales, desde principio de año superan lejos el 120% y 200%

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA en el día de ayer sobre el aumento del valor del boleto en el tren de pasajeros que une las ciudades de Neuquén y Cipolletti, hoy también la empresa Trenes Argentinos Operaciones informó sobre el incremento de los demás servicios de pasajeros como: "Tren de las Sierras", Tren General Güemes - Salta, Tren Sáenz Peña - Chorotis y Cacuí - Los Amores.

Con este aumento del boleto que es a partir del día de hoy, 01 de Noviembre, es el segundo efectuado en un mes ya que el último fue a partir del 01 de Octubre.

"Tren de las Sierras" - Alta Córdoba - Cosquín 

Hasta el 31-10-2018 el viaje punta a punta Alta Córdoba - Cosquín costaba $11,00

A partir del día 01-11-2018 el viaje punta a punta Alta Córdoba - Cosquín cuenta $15,00

Aumento: 38%

Desde principio de año 2018 el aumento fue del 125%

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Tren General Güemes - Salta 

Hasta el 31-10-2018 el viaje punta a punta General Güemes - Salta  costaba $12,00

A partir del día 01-11-2018 el viaje punta a punta General Güemes - Salta cuenta $16,00

Aumento: 33%

Desde principio de año 2018 el aumento fue del 125%

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Tren Sáenz Peña - Chorotis

Hasta el 31-10-2018 el viaje punta a punta Sáenz Peña - Chorotis  costaba $28,00

A partir del día 01-11-2018 el viaje punta a punta Sáenz Peña - Chorotis cuenta $37,00

Aumento: 32%

Desde principio de año 2018 el aumento fue del 210%

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Tren Cacuí - Los Amores

Hasta el 31-10-2018 el viaje punta a punta Cacuí - Los Amores  costaba $28,00

A partir del día 01-11-2018 el viaje punta a punta Sáenz Peña - Chorotis cuenta $37,00

Aumento: 32%

Desde principio de año 2018 el aumento fue del 210%

Parecería ser que estos no son los últimos aumentos que sufrirían los trenes regionales, ya que desde la empresa Trenes Argentinos Operaciones se estaría estudiando realizar otro aumento en el valor del boleto para el mes de Diciembre próximo.

Con estos aumentos no hay bolsillo que alcance, porque no sólo sufre incremento el valor del boleto de tren, sino de todas las mercaderías, servicios, etc. etc.

Volvieron a aumentar los boletos de los trenes de pasajeros regionales

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA con nota titulada "Aumento en las tarifas de los boletos de los trenes de pasajeros regionales" (https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2018/08/aumento-en-las-tarifas-de-los-boletos.html) de fecha 31 de Agosto de 2018, donde informamos sobre los aumentos en los boletos de los trenes regionales como: "Tren de la Sierras", "Tren del Valle", Tren de pasajeros General Güemes - Salta; Cacuí - Los Amores y Sáenz Peña - Chorotis de la Provincia del Chaco, a partir del día de ayer volvieron a sufrir sensibles incrementos por parte del Ministerio de Transporte de la Nación. A saber:

Tren de las Sierras (Alta Córdoba - Cosquín)

Hasta el día de ayer los pasajes punta a punta en el "Tren de las Sierras" costaban $9,00, a partir del 1º de Octubre será de $11,00 con un aumento del 24%. Recordar que el 1º de Septiembre pasado el incremento fue del 40%.

Tren del Valle (Neuquén - Cipolletti)

A partir del día de ayer los boletos del denominado "Tren del Valle" que une las ciudades del Neuquén y Cipolletti (Provincia de Río Negro) sufrieron un aumento del 40%. Recordar que el 1º de Septiembre pasado el incremento fue del 25% al 30%.

Los boletos a partir de ayer cuestan con Tarjeta SUBE $ 7,00 punta a punta, sin Tarjeta SUBE $12,00

Tren Regional General Güemes - Salta

A partir del día de ayer los boletos del tren de pasajeros que une General Güemes con la capital salteña sufrirán un aumento del 32% pasando a costar $ 12,00.

Recordar que el 1º de Septiembre pasado el incremento fue del 30%.

Tren Regional Cacuí - Los Amores de la Provincia del Chaco

A partir del día de ayer los boletos del tren de pasajeros que une las localidades chaqueñas de Cacuí - Los Amores sufrirán un aumento del 34% pasando a costar $28,00. Recordar que el 1º de Septiembre pasado el incremento fue del 33%.

Tren Regional Sáenz Peña - Chorotis de la Provincia del Chaco

A partir del día de ayer los boletos del tren de pasajeros que une las localidades chaqueñas de Sáenz Peña y Chorotis sufrirán un aumento del 34% pasando a costar $28,00. Recordar que el 1º de Septiembre pasado el incremento fue del 75%.

En este servicio el aumento desde el 31 de Agosto hasta hoy fue del 135%.

Aumento en las tarifas de los boletos de los trenes de pasajeros regionales

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA con nota titulada "Tarifazos en el costo de los boletos de los trenes regionales" del día 23 de Agosto pasado, donde expresamos que el Ministerio de Transporte de la Nación tenía pensado a partir del mes de Septiembre próximo aumentar los boletos de los trenes regionales que se brindan en las Provincias de Chaco, Córdoba, Neuquén y Salta.

En el día de hoy salió publicado en el Boletín Oficial, la Resolución Nro. 777/2018 de fecha 30 de Agosto de 2018 del Ministerio de Transporte de la Nación donde informa que a partir del día 01 de Septiembre de 2018 los boletos de los trenes regionales "Tren de la Sierras", "Tren del Valle", Tren de pasajeros General Güemes - Salta; Cacuí - Los Amores y Sáenz Peña - Chorotis de la Provincia del Chaco sufrirán aumentos variables en el valor del boleto que a continuación detallamos

Tren de las Sierras

Hasta el día de hoy los pasajes punta a punta en el "Tren de las Sierras" cuestan $6,50, a partir de mañana serán de $9,00 con un aumento del 40%.

Tren de las Sierras

Tren del Valle

A partir del día de mañana los boletos del denominado "Tren del Valle" que une las ciudades del Neuquén y Cipolletti (Provincia de Río Negro) sufrirán un aumento del 25% al 30%.

Los boletos que hasta el día de hoy con Tarjeta SUBE cuestan $ 4,00 punta a punta, pasarán a $5,00 con un aumento del 25%.

Tren del Valle

Los boletos que hasta el día de hoy sin Tarjeta SUBE cuestan $ 7,00 punta a punta, pasarán a $ 9,00 con un aumento del 30%

Tren Regional General Güemes - Salta

A partir del día de mañana los boletos del tren de pasajeros que une General Güemes con la capital salteña sufrirán un aumento del 30%.

Tren de pasajeros General Güemes - Salta

Los boletos que hasta el día de hoy cuestan $ 7,00 punta a punta, a partir de mañana pasarán $ 9,00 con un aumento del 30%.

Tren Regional Cacuí - Los Amores de la Provincia del Chaco

A partir del día de mañana los boletos del tren de pasajeros que une las localidades chaqueñas de Cacuí - Los Amores sufrirán un aumento del 33%

Los boletos que hasta el día de hoy cuestan $ 16,00 punta a punta, a partir de mañana pasarán a $21,00 con un aumento del 33%

Tren Regional Sáenz Peña - Chorotis de la Provincia del Chaco

A partir del día de mañana los boletos del tren de pasajeros que une las localidades chaqueñas de Sáenz Peña y Chorotis sufrirán un aumento del 75%.

Tren de pasajeros Sáenz Peña - Chorotis

Los boletos que hasta el día de hoy cuestan $12,00 punta a punta, a partir de mañana pasarán a $21,00 con un aumento del 75%.

Salta: El agregado de un servicio más entre General Güemes - Salta duró un mes, pese a que viajó mucha gente

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Redacción Crónica Ferroviaria

El servicio de pasajeros que une las ciudades de Salta y General Güemes registró un aumento de 67% en la cantidad de pasajeros transportados, según informó la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, debido, sobre todo, al agregado de un servicio más que sólo duró por el mes de Julio pasado.

Tren de pasajeros General Güemes - Salta en uno de los apeaderos intermedios

Lamentablemente, y por más que el servicio adicional que agregara la empresa estatal ferroviaria tuviera una muy buena aceptación por parte de los habitantes de ambas ciudades y localidades intermedias salteñas, el servicio fue suspendido y solamente se cumplen dos diarios de lunes a viernes y uno los días sábados.

Ojalá que la empresa Trenes Argentinos Operaciones tome los recaudos necesarios y vuelva a habilitar este servicio que fue muy bien aceptado por los usuarios. 

Salta: Agregan temporalmente un servicio más entre General Güemes y la capital salteña

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día 02 y hasta el 30 de Julio del corriente año se agregará un servicio de pasajeros más entre General Güemes y Salta los días lunes, miércoles y viernes.

En declaración al medio InformateSalta el presidente de la Unidad de Proyectos Ferroviarios de Salta, Marcelo Lazarte, dijo que "es fundamental porque hay una gran demanda, producto del incremento de los precios que han tenido las tarifas del colectivo y remis, por ejemplo, el colectivo sale $60 y el remis $80 y el tren $7, al margen que podría darse un aumento en el tren, igual habría una marcada diferencia".

"La gente se volcó mucho al servicio del tren, por una cuestión económica. Esta tarifa que esta subsidiada como los trenes en Buenos Aires que para el trabajador significa un alivio" agregó el funcionario provincial. 

Por último expresó que "hemos tenido una prueba piloto en enero que ha significado una demanda importante, el promedio normal del uso de los servicios era de 500 pasajeros diarios, cuando se agregó la tercera en promedio fue de 900 de forma diaria. En julio se dan las vacaciones de Salta y las turísticas y eso hace que se incremente la demanda…"

A olvidarse de que se extienda el servicio de pasajeros entre Salta y Palpalá (Jujuy)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Después del entusiasmo que despertaron las autoridades de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, y que CRÓNICA FERROVIARIA diera a publicidad con nota titulada "Se estaría estudiando la posibilidad de extender el recorrido del tren de pasajeros General Güemes - Salta hasta Palpalá" de fecha 24 de Abril pasado, donde informáramos que se estaba estudiando extender el servicio de pasajeros entre General Güemes y la capital salteña, hasta la localidad de Palpalá en la Provincia de Jujuy donde se realizó un tren blanco (de pueba) desde General Güemes hasta Perico (Provincia de Jujuy) realizando el recorrido en una hora.

Teniendo en cuenta que existen vías que usan formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas hasta Palpalá, se están realizando distintas gestiones para que este tren de pasajeros extienda su recorrido y pueda llegar hasta la vecina Jujuy.

Ahora parece ser que la empresa Trenes Argentinos Operaciones indicó que las pruebas que se realizaron hace un par de semanas corroboraron que el estado de la infraestructura de vías no está en óptimas condiciones para garantizar la seguridad de los pasajeros. Por tal motivo, no está prevista la extensión del servicio a corto plazo hasta la provincia de Jujuy.

Ahora bien, de reparar las vías nada se habla por parte de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, por lo tanto a olvidarse para siempre de que se extienda el servicio General Güemes - Palpalá (Jujuy).

Perico avizora el regreso del servicio de transporte ferroviario

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Se realizó una reunión con autoridades para analizar el proyecto. En Güemes ya hay cuatro formaciones Alerces.

Cuando terminó la reunión en Estación Salta, el Gobernador Urtubey dijo a la prensa jujeña: "Estoy muy contento de esta reunión con el senador Snopek y con el intendente Ficoseco, viendo de qué manera podemos llevar este servicio para que no sólo funcione entre Güemes y Salta, sino también que entre Güemes, Salta y Perico. En esta reunión hemos avanzado, ya se han hecho las pruebas y somos optimistas respecto de que podemos lograr llegar pronto a Perico y aprovecho para enviarles un abrazo muy grande a todos. Esperamos que trabajando juntos podamos dar esta buena noticia de poder de nuevo tener el tren que nos una a todos" dijo en gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey en el marco de una reunión con el senador Guillermo Snopek y con los intendentes Rolando Ficoseco de Perico y Alejandra Fernández de Güemes por el regreso del servicio de transporte ferroviario que comunicará a Salta con nuestra provincia.

"Creo que estas son las cosas que hay que poner adelante. Cuando los ciudadanos están en el medio tienen que ser factor de unión de trabajo conjunto y de realizaciones, muchos estábamos perdiendo la fe en el Plan Belgrano, hoy nos la vuelve a avivar dado esta factibilidad en las vías para que la formación pueda llegar como ya estuvo en Perico en la fase de pruebas hay que remendar, está la reunión con el gobernador de Salta los intendentes de Güemes y Perico y ese intercambio diario que realizan estas dos ciudades hace que tengamos la responsabilidad de poner todo el esfuerzo para que esto sea una realidad para los jujeños y los salteños.

Estamos trabajando y acompañando los procesos y haciendo a quienes tienen la responsabilidad de resolver en Buenos Aires, puedan conocer a través nuestro y que vengan y vean la posibilidad y lo que ha sido esto ver llegar el tren acá en la estación, cómo se bajaban todos" dijo, por su parte, el senador Guillermo Snopek.

Desde la Unidad de Proyectos Feroviarios, el contador Marcelo Lazarte explicó que esta reunión fue muy positiva y que lo más importante es la predisposición de parte de los intendentes para colaborar con todo lo que se requiera para que pueda ser un hecho el recorrido entre General Güemes , Perico y Palpalá precisamente partiendo desde Salta. "Fue muy bueno el encuentro, se ha dado a conocer de alguna manera cuáles son las particularidades que requiere para que se pueda poner en funcionamiento en cuanto a obra como rampas de acceso ya que las formaciones tienen una altura distinta al andén que tiene el Belgrano Cargas, se van a seguir haciendo las gestiones para que en el corto plazo se pueda tener una respuesta por parte de la Operadora Ferroviaria Trenes Argentinos.

El gobernador ha demostrado predisposición, a tal punto que en el recorrido Güemes - Salta llevó adelante la construcción de un apeadero juntamente con SOBSET, yo creo que esa misma predisposición es la que contagió para que tanto el senador Snopek como el intendente Ficoseco pongan de manifiesto y que están en la misma sintonía, voluntad y predisposición para que esto pueda ser un hecho y se pueda ver beneficiada la gente en el recorrido no solamente de Güemes hacia Perico sino también la gente que quiera venir de Perico a Güemes y de Perico a Salta.

A la gente le decimos que la prueba realizada ha sido satisfactoria, el tiempo de demora ha sido de una hora y que esas particularidades son muy positivas para que las decisiones de la Operadora Feroviaria sean en un muy corto plazo, Dios mediante las construcciones de los apeaderos de las rampas de acceso ya sé que requiere también para personas con movilidad reducida por la altura requier, continuaremos haciendo las gestiones para que en el corto plazo se pueda tener ya una fecha cierta de la puesta en funcionamiento del servicio Güemes - Perico - Salta".

La intendente de General Güemes , Alejandra Fernández, expresó que "fue muy grato encontrarnos con el intendente Rolando Ficoseco, la verdad que somos vecinos y tenemos unos lazos comerciales muy buenos porque la gente de Güemes viaja a Perico y nosotros recibimos en Güemes a gente de Perico y conversamos de lo bueno que sería esta reactivación del tren cuanto antes la que va a traer muchos beneficios no solamente en la parte comercial sino en la parte turística con la gente de Jujuy que pueda visitar Salta, conocer todos sus paisajes y disfrutarlos a través del tren".ElTribuno.com

Se estaría estudiando la posibilidad de extender el recorrido del tren de pasajeros General Güemes - Salta hasta Palpalá

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Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara CRÓNICA FERROVIARIA con nota titulada "Salta: El Tren Urbano recibió la visita del presidente de la empresa Trenes Argentinos Operaciones" de fecha 21 de Marzo de 2018, donde entre otras cosas pedíamos al presidente de la SOFSE, ya que el servicio General Güemes - Salta contaba con tres duplas de coche motor Alerce, no pensar si se pueden cumplir servicios a otros puntos de la provincia o provincias limítrofes.

Ahora, parecería ser que se estaría estudiando (todo en potencial porque no hay nada oficial) extender el servicio de pasajeros entre General Güemes y la capital salteña, hasta la localidad de Palpalá en la Provincia de Jujuy.

Teniendo en cuenta que existen vías que usan formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas hasta Palpalá, se están realizando distintas gestiones para que este tren de pasajeros extienda su recorrido y pueda llegar hasta la vecina Jujuy,

En estos días se ha realizado un tren blanco desde General Güemes hasta Perico (Provincia de Jujuy) realizando el recorrido en una hora.