Ya se encuentran en la ciudad de Tucumán los dos trenes militares

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Redacción Crónica Ferroviaria - Foto y vídeos Crónica Ferroviaria

Tal como lo viene informando Crónica Ferroviaria desde el mismo momento que partieron los dos trenes militares desde la ciudad de Córdoba con destino a la Provincia de Jujuy, más precisamente hasta estación Palpala, para realizar maniobras generales en las Provincias del Norte Argentino, comunicamos que al mediodía de hoy una de las formaciones ya se encuentra en la capital tucumana, haciéndolo la segunda una hora después.

Tren militar en estación Tucumán CC de la Línea Belgrano

Primer tren militar en llegar a Tucumán

Segundo tren militar en llegar a Tucumán

Por el momento, el recorrido de los dos convoyes militares se viene realizando sin inconvenientes y con el horario previsto.

Ya está en marcha los trenes militares que desde Alta Córdoba se dirigen hasta la Provincia de Jujuy

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Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos y vídeo: Leo CA CN

Tal como lo viene informando Crónica Ferroviaria con nota del día de ayer titulada: "Vuelve el Ejército Argentino a movilizar tropas por ferrocarril para maniobras en las Provincias de Salta y Jujuy", en el día de hoy partieron dos trenes con destino a Palpalá (Jujuy).

Por estación Jesús María (Provincia de Córdoba) en el día de hoy pasaron dos trenes, uno a las 07:30 horas (con doble tracción con locomotoras de origen chino Nros. 9799 y 9780) y el otro a las 08:40 horas. También, podemos decir que ya partieron de Dean Funes y pasaron por estación San José de las Salinas (Córdoba).

Primer tren militar pasando por estación Jesús María (Córdoba)

Tren militar en estación San José de las Salinas (Córdoba)

Próximamente, iremos informando sobre los lugares por donde pase los dos trenes militares que tienen como destino Palpalá en Jujuy

A olvidarse de que se extienda el servicio de pasajeros entre Salta y Palpalá (Jujuy)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Después del entusiasmo que despertaron las autoridades de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, y que CRÓNICA FERROVIARIA diera a publicidad con nota titulada "Se estaría estudiando la posibilidad de extender el recorrido del tren de pasajeros General Güemes - Salta hasta Palpalá" de fecha 24 de Abril pasado, donde informáramos que se estaba estudiando extender el servicio de pasajeros entre General Güemes y la capital salteña, hasta la localidad de Palpalá en la Provincia de Jujuy donde se realizó un tren blanco (de pueba) desde General Güemes hasta Perico (Provincia de Jujuy) realizando el recorrido en una hora.

Teniendo en cuenta que existen vías que usan formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas hasta Palpalá, se están realizando distintas gestiones para que este tren de pasajeros extienda su recorrido y pueda llegar hasta la vecina Jujuy.

Ahora parece ser que la empresa Trenes Argentinos Operaciones indicó que las pruebas que se realizaron hace un par de semanas corroboraron que el estado de la infraestructura de vías no está en óptimas condiciones para garantizar la seguridad de los pasajeros. Por tal motivo, no está prevista la extensión del servicio a corto plazo hasta la provincia de Jujuy.

Ahora bien, de reparar las vías nada se habla por parte de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, por lo tanto a olvidarse para siempre de que se extienda el servicio General Güemes - Palpalá (Jujuy).

Randazzo: "Hoy venimos a cumplir la promesa de reactivar este ramal tras 25 años sin funcionar"

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Redacción Crónica Ferroviaria

El ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, viajó hoy hasta la Provincia de Jujuy donde, en compañía del gobernador Eduardo Fellner, recibió el primer tren de cargas que llegó a la localidad de Palpalá en un hecho sin precedentes en más de dos décadas.

Randazzo destacó que “hoy venimos a cumplir la promesa de reactivar este ramal, volviendo a conectar Palpalá con la red ferroviaria del Belgrano Cargas, después de que permaneciera aislada durante 25 años”.

“En 120 días de intenso trabajo, hemos recuperado las vías y arreglamos el puente ferroviario sobre el río Perico que, desde hoy, permite llegar con el ferrocarril hasta el centro industrial de Palpalá, beneficiando a su producción y a sus miles de trabajadores”, completó el Ministro.

El primer tren fue recibido tanto en la estación Perico como en la de Palpalá por cientos de vecinos que celebraron su regreso. Allí, Randazzo recordó que “hasta ayer, la producción de Palpalá entraba y salía en camiones, lo que encarecía los costos de producción, ahora lo hará directamente al ferrocarril, lo que abaratará los costos de la logística”.

Durante la recorrida, en la que el gobernador y el Ministro recibieron la primera formación cargada con madera proveniente de Chaco, Randazzo señaló que “por decisión política de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, estamos reactivando los ferrocarriles a lo largo y ancho del país, nuestra consigna es que allí donde hubo un tren vuelva el tren”.

JUJUY: REACONDICIONARÁN EL TRAMO FERROVIARIO QUE CRUZA EL RÍO PERICO

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El Ing. Emilio Coronel, Gerente del Colegio de Ingenieros de Jujuy aseguró que ya se han aprobado los fondos para el reacondicionamiento del tramo ferroviario del puente que cruza el Rio Perico, el cual permitirá extender el recorrido del ferrocarril hasta la ciudad de Palpalá. Para ello, aseguró que próximamente se realizará el llamado a licitación para la ejecución de dicha obra.

Según explicó Coronel, la empresa Ferrocarril Belgrano Cargas Logística ya ha realizado los trabajos de limpieza de las vías para ponerlas en condiciones e incluso ha realizado trabajos de mantenimiento en la estación de Palpalá para que se pueda operar con el ferrocarril hasta ese sector.

Ing. Emilio Coronel, Gerente del Colegio de Ingenieros de Jujuy

Aparentemente lo único que restaba era reforzar el puente del Rio Perico ya que en una acto vandálico se cortaron pedazos de las vías con lo cual es necesario reforzar esos tramos para asegurar la circulación del ferrocarril. “Para esto ya estaría el presupuesto aprobado con lo cual solo bastaría llamar a licitación para la ejecución de la obra” indicó.

“Esto permitiría rehabilitar la línea ferroviaria del ramal para la implementación de dos estaciones de trasferencia de cargas que en principio, según lo propuso el Ministerio de Producción, la idea era que una estación sea en la Cooperativa de Tabacaleros de Perico la cual estaría abocada a la carga de productos alimenticios y la otra en Aceros Zapla que estaría dedicada al resto de las producciones como ser insumos para minería, construcción, etc.”, acotó.

Finalmente recordó que en la actualidad “el ferrocarril hace un recorrido hasta Perico, va a Ledesma y de ahí a Pichanal, y con este trabajo de recuperación del puente sobre el Rio Perico podría llegar hasta Palpalá, lo cual favorecería a numerosos sectores de la producción”.DiarioJujuy