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10 de noviembre de 2023

Jujuy: Llega el tren de La Quebrada y se reubicaron a familias que ocupaban vías y estaciones

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Gobierno de la Provincia de Jujuy informa que el presidente del Ente Autárquico Regulador de Planificación Urbana (Earpu), Pablo Civetta, explicó que para restablecer la infraestructura ferroviaria por la que se desplazará el Tren de La Quebrada, fue necesario relocalizar a familias que estaban asentadas en forma ilegal en las estaciones y vías desde que se cerró el ramal en la década del 90.

“Las obras del Tren de La Quebrada, que empezamos hace un año y unos cuantos meses, ya son una realidad; las vías ya están en 99 por ciento, faltando solo un pequeño tramo en Tilcara, pero el resto está en condiciones de circular, y están terminadas tres estaciones, la de Maimará avanzando y la de Tilcara un poco atrasada”, precisó.

El funcionario señaló que la reubicación de los ocupantes fue parte de una gestión en la que intervinieron las familias junto a sus representantes legales, el área social del Ente y la Secretaría de Tierra y Vivienda, y que tuvo complicaciones “porque la gente no entendía que el tren iba a ser una realidad y estaba reacia a creer en el proyecto”.

“Lo importante a entender es que los que están asentados sobre las vías o sobre cuadros de estación nunca iban a ser propietarios porque estaban sobre terrenos federales”, resaltó Civetta.

Puntualizó que fue un trabajo largo: “En Volcán fue reubicado un pequeño grupo de familias, algunos tenían propiedades, otros tenían terrenos y les dimos materiales para que construyan, mientras que a otros les conseguimos terrenos. En Tumbaya, fueron dos familias que se reubicaron en viviendas que aportó el IVUJ y en Maimará estamos construyendo veinte soluciones habitacionales con lotes”, puntualizó.

En Tilcara –agregó- se relocalizaron dos familias en viviendas del IVUJ en el barrio de la Tupac y hace aproximadamente un año se ofreció la construcción de soluciones habitacionales con lotes de 10 por 30 metros, ya terminadas. Se firmaron nueve convenios pero hasta ahora solo dos familias aceptaron el traslado y están haciendo los trámites para la conexión de agua y luz en sus nuevas viviendas.

Orden de desalojo

La Suprema Corte de Justicia de la Provincia falló a favor del Estado provincial, ordenando el desalojo de todos los ocupantes del área de la vieja estación de Tilcara: “En octubre –dijo el funcionario- terminamos de construir soluciones habitacionales propias con terrenos y construcciones propias, y una de las cláusulas de los convenios decía que tenían diez días para trasladarse, pero a excepción de dos familias, el resto no efectivizó el traslado”.

Destacó además que la disposición del gobernador Gerardo Morales fue dar una solución de fondo a la situación habitacional de los afectados: “Desde un primer momento hemos tomado medidas para que no queden desamparados”, subrayó.

Civetta añadió que “hubo un trabajo con ellos y con sus abogados, acordando la reubicación, por ello no entendemos que la gente al final decida no trasladarse, aun contando con nombre y padrón de sus terrenos” y puso de relieve que debido a esta situación, la obra de la estación de Tilcara se encuentra atrasada.

Remarcó que el Tren Solar “será beneficioso para todos los jujeños, para el turismo de Jujuy y para cada uno de los pueblos de la Quebrada”, recordó aludiendo a los puestos de trabajo genuinos y nuevos que se crearán a partir de este gran atractivo, único en Latinoamérica.ElTribuno.com

1 de febrero de 2022

Jujuy: Se realizó la apertura de sobres para la recuperación de las estaciones comprendidas en el tramo ferroviario Volcán - Tilcara

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En la sede del Ente Autárquico Regulador de Planificación Urbana (EARPU) informa que se realizó la apertura de sobres para la construcción de 4 estaciones de ferrocarril y otras obras las cuales tendrán una  inversión de $300 millones.  

La ceremonia tuvo la participación del presidente del Ente Autárquico Regulador De Planificación Urbana (EARPU), Pablo Civetta y los representantes de las distintas empresas oferentes.

Luego de la apertura, el titular del EARPU señaló que "en las próximas semanas tenemos previsto dar inicio a las obras de rehabilitación de vías en el tramo Volcán - Tilcara, licitadas a fines del año pasado. Por otra parte, hoy realizamos la apertura de sobres de ofertas para la puesta en valor de las estaciones que comprenden el trayecto Volcán -Tilcara".

Finalmente agregó que, "junto a la de Volcán que ya se licitó, son en total 5 las estaciones, las cuales quedarán en condiciones; las obras tienen un plazo de 12 meses, es decir que en Marzo del año 2.023 estaríamos con las estaciones terminadas. Calculamos que ha mediado del próximo año, daríamos por concluido la recuperación del ferrocarril en este tramo del norte de la provincia".

23 de diciembre de 2013

JUJUY: EXPUSIERON AL SECRETARIO DE TRANSPORTE DE LA NACIÓN IMPORTANCIA DE LA RECUPERACIÓN DEL RAMAL FERROVIARIO PERICO-LEÓN

ACTUALIDAD

El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, se puso a disposición de Yala para trabajar en el proyecto de recuperación del ramal ferroviario Perico –León, reveló el comisionado municipal de Yala, Facundo Vargas Durán, tras reunirse con el funcionario en la sede de la cartera nacional.

El secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, en la audiencia con el jefe comunal de Yala, Facundo Vargas Durán.

Vargas Durán informó a Ramos sobre los beneficios de este proyecto para la región, el que ganó mayor impulso a partir de la reestatización del ferrocarril Belgrano Cargas y Logística S.A. dispuesta este año por la Nación. “Retomamos las gestiones, que si bien estaban avanzadas, no pudimos seguir ya que el servicio ferroviario se encontraba en manos privadas y eso terminó obstaculizando todo. El doctor Alejandro Ramos se puso a disposición de Yala para trabajar en el proyecto y vamos a iniciarlo con la recuperación de las estaciones en nuestra localidad, pero siempre avanzando en un trabajo articulado con la Provincia”, agregó el comisionado.

Aclaró que “no será una tarea fácil, pero no bajaremos los brazos hasta poder concretar este anhelo, sobre el que debemos tener en cuenta que este tramo atraviesa los municipios que en su conjunto representan más del 50% de la población de la provincia, me refiero a Perico, Palpalá, San Salvador de Jujuy y Yala, a los que debemos sumar Monterrico, El Carmen y San Antonio”.

“El tren es una herramienta de desarrollo y por ello debe ser una política de Estado”, dijo el comisionado.

Recordó que el Municipio de Yala viene realizando gestiones desde el año 2004 tendientes a lograr la reactivación de ese tramo, acciones que se vieron potenciadas en el año 2009 cuando Yala consiguió que su proyecto sea avalado por los Municipios del Valle, concebido como factor de desarrollo para la región, pero el cual no pudo avanzar ya que el Belgrano Cargas, a cago de ese ramal, se encontraba por entonces en manos privadas.

“Este año a partir del mes de mayo, el ministro de Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, dispuso la reestatización de servicio del Belgrano Cargas, creando desde entonces una Sociedad del Estado denominada Belgrano Cargas y Logística SA”, reseñó.
“Que el Estado ahora administre directamente la explotación del servicio ferroviario, ha hecho renacer para el municipio de Yala la esperanza de concretar ese sueño”, expresó el jefe comunal y confió que se trata de un emprendimiento clave “para lograr un impulso económico en nuestra comunidad y la región generando mano de obra genuina”.

“Actualmente la Nación, a partir de gestiones realizadas por la Provincia, va a invertir alrededor de dos millones de pesos para recuperar un puente ferroviario y con ello lograr la rehabilitación del ramal Perico – Palpalá, lo que ha provocado mucho optimismo en la gente de Yala en concretar su proyecto hasta la localidad de León”, añadió.ElLibertario.com

17 de octubre de 2013

JUJUY: REACONDICIONARÁN EL TRAMO FERROVIARIO QUE CRUZA EL RÍO PERICO

ACTUALIDAD

El Ing. Emilio Coronel, Gerente del Colegio de Ingenieros de Jujuy aseguró que ya se han aprobado los fondos para el reacondicionamiento del tramo ferroviario del puente que cruza el Rio Perico, el cual permitirá extender el recorrido del ferrocarril hasta la ciudad de Palpalá. Para ello, aseguró que próximamente se realizará el llamado a licitación para la ejecución de dicha obra.

Según explicó Coronel, la empresa Ferrocarril Belgrano Cargas Logística ya ha realizado los trabajos de limpieza de las vías para ponerlas en condiciones e incluso ha realizado trabajos de mantenimiento en la estación de Palpalá para que se pueda operar con el ferrocarril hasta ese sector.

Ing. Emilio Coronel, Gerente del Colegio de Ingenieros de Jujuy

Aparentemente lo único que restaba era reforzar el puente del Rio Perico ya que en una acto vandálico se cortaron pedazos de las vías con lo cual es necesario reforzar esos tramos para asegurar la circulación del ferrocarril. “Para esto ya estaría el presupuesto aprobado con lo cual solo bastaría llamar a licitación para la ejecución de la obra” indicó.

“Esto permitiría rehabilitar la línea ferroviaria del ramal para la implementación de dos estaciones de trasferencia de cargas que en principio, según lo propuso el Ministerio de Producción, la idea era que una estación sea en la Cooperativa de Tabacaleros de Perico la cual estaría abocada a la carga de productos alimenticios y la otra en Aceros Zapla que estaría dedicada al resto de las producciones como ser insumos para minería, construcción, etc.”, acotó.


Finalmente recordó que en la actualidad “el ferrocarril hace un recorrido hasta Perico, va a Ledesma y de ahí a Pichanal, y con este trabajo de recuperación del puente sobre el Rio Perico podría llegar hasta Palpalá, lo cual favorecería a numerosos sectores de la producción”.DiarioJujuy