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6 de agosto de 2024

Jujuy: Desalojos, usurpación y avasallamientos en Tilcara por el Tren de la Quebrada

Trenes Turísticos

Abogada local denuncia que las familias y emprendimientos de la zona están siendo perjudicados por la toma ilegal de espacios para negocios privados. Ante ello, realizaron denuncias en el Ministerio Público Fiscal.

Luego de que el dueño de un hostal en Tilcara se quejara por el avance de obras relacionadas al tren turístico de la Quebrada, la abogada local Alejandra Cejas, confirmó que se realizaron denuncias contra funcionarios por turbación de espacios públicos y privados, y usurpación de servicios esenciales y vías de acceso.

“Denunciamos a funcionarios del Estado provincial por esta nueva usurpación de tierras, que forma parte de un proceso de despojo que se da para negocios de una empresa de la que desconocemos su utilidad pública”. “Hace aproximadamente 30 días comenzaron a llegar notificaciones de un hombre que no sabemos qué cargo ostenta, firma como funcionario provincial. 

Pedimos a Fiscalía de Estado que informe la identidad de esa persona y la veracidad de esas intimaciones. No se contestó. Las familias que realizan las denuncias son todas propietarias de inmuebles comunes, de viviendas de familias, y en algunos casos dueños de hoteles y hostales de Tilcara muy conocidos, que trataron de dialogar por todas las vías y de resolver una situación que excede todos los límites de la racionalidad”. “Lo único a lo que podría aspirar el Estado provincial para reclamar como parte de un convenio de 1992 es la traza de la vía, lo que está a 3 metros de la misma no tiene absolutamente nada que ver. 

El gobierno no tiene ni es dueño de nada, lo que hacen es usurpar y despojar a los propietarios para un fondo comercial privado, porque ese tren no tiene utilidad pública. La única manera de que tenga una justificación racional, con los millones de dólares que nos cuesta, es que tenga utilidad pública, y no la tiene”.

Usurpar y desalojar

“Ningún jujeño utiliza ese tren porque no es de carga, ni de pasajeros. Es eléctrico, porque tampoco es solar. Hay que dejar de mentirle a la ciudadanía de que es solar. Está entrando en un lugar donde está la planta reductora de gas de la Quebrada. No tiene ningún tipo de autorización federal para estar ahí. No tiene estudios de impacto ambiental. Se dedicaron a usurpar, despojar y desalojar con fines privados”. “Los recursos de mi provincia están siendo destinados para fines ilícitos. Eso es lo que sucede en Tilcara y en todas las estaciones”.

Delincuentes

“Con los delincuentes no se puede hablar, no hay formas de mediación o arbitraje. Lo digo con mucho dolor, porque me gustaría decir tener otras palabras con los funcionarios, pero los tomo como delincuentes. 

Las denuncias penales que se están haciendo por el daño que se realiza es total, las cosas que pasan en la provincia, donde hay desalojos compulsivos para resguardo de propiedad ajena de gente vinculada al gobierno, es atroz. 

En Jujuy somos tranquilos, educados, nos gusta hablar, resolver por otras vías los problemas, pero con esta gente no se puede”.

Delitos

“Entiendo que hay un catálogo de delitos sumados a la rotura y la falta de acceso que tienen al agua los vecinos de la zona. Rompieron caños. La turbación del centro de vida y comercial lo hacen quienes no tienen derecho, porque el Estado provincial no es propietario de esas tierras, en todo caso, es el estado federal que adjudicó esas tierras para otros fines que no se pueden cambiar. 

Y hay un problema ambiental y de recursos: los que está usando el tren son nacionales. Las tierras son nacionales, no de la provincia”. “Me gustaría ver la autorización que tienen para pasar por ruta 9 sin ningún tipo de seguridad, la que tienen para pasar al lado de una planta reductora de gas sin autorización federal. 

Nosotros ponemos la plata, a eso no lo hacen empresarios con plata propia. Con plata ajena somos todos Gardel, así es muy fácil avanzar, destrozar y romper”.

Amparo

“El amparo presentado en la justicia federal ya precautorio, y que no les interesa, está planteado sobre quienes sufrieron un desalojo efectivo el 15 de enero. Ahora se avanza con las denuncias penales por el daño que se ha gestado, y son vecinos nuevos los que hoy formalizan la denuncia. 

A esto ya lo acabamos de resolver a través de amparos y de la vía administrativa provincial, que es imposible. No queda otra que la vía penal. Lamentamos decirlo; por lo menos en mi caso, el mejor juicio es el que no se hace, pero acá es imposible, con un Estado que es el primer incumplidor de leyes nacionales y provinciales”.

Fundamentos

“La turbación de espacios públicos, turbación y ocupación de terrenos privados, turbación y usurpación sobre servicios esenciales y vías de acceso fundamentales para vivir en un barrio. Tenemos familiares de quienes denuncian que están enfermos, no pueden entrar las ambulancias, no se puede hacer desagote de pozos de residuos cloacales, no tienen agua”.

Comparaciones

“¿Necesitamos un tren eléctrico? ¿No alcanza con el del Parque San Martín? Alguien me va a tener que explicar la utilidad pública de esta cosa, igual que todos los otros proyectos que pusieron en marcha. Son empresas privadas en manos de funcionarios o hijos o familiares de funcionarios que no rinden cuentas, y nadie sabe cuál es el origen de los fondos, lo que se recauda y dónde va”.JujuyalMomento.com

1 de diciembre de 2015

Uruguay: Viviendo en las vías del tren

Exterior

AFE cede predios a intendencias para protegerlos de ocupaciones ilegales y poder ahorrar.

Parece un tema de nunca acabar. En 2006 Fucvam ocupó terrenos de AFE en Bella Unión en reclamo de tierras para viviendas. Luego que los desocuparon, hace cinco años otras familias comenzaron a instalarse en ese lugar para pedir lo mismo. Hoy ya son 360 las familias que ocupan esos predios.

Actualmente, autoridades del ente ferroviario recorren el país para ceder en comodato predios a las intendencias y así proteger sus tierras, ya que también hay ocupaciones ilegales de terrenos del organismo estatal en Canelones, Montevideo, Soriano y Salto.

En Bella Unión (Artigas) "hay un problema grande porque se instalaron arriba del trazado ferroviario, no hay trenes operativos y es muy difícil que vuelva el tren a esa zona, pero legalmente eso es propiedad de AFE", dijo a El País el director del ente, Alfonso Lereté.


La asesoría jurídica notarial del organismo estatal "está haciendo un trabajo por todo el interior para iniciar desalojos de bienes que son de AFE porque el ente, en su momento, no tuvo la capacidad de frenar las ocupaciones", admitió.

Richard Maglio es uno de los primeros que ocupó el predio de AFE en Bella Unión hace 5 años. Vive con sus dos hijos, de 13 y 8 años, y su esposa, en una casa que hizo en el lugar, en la que carecen de luz, agua y saneamiento.

Asegura que a principios de año la Policía intentó sacarlos de sus casas y que, con el apoyo de la Comisión contra el Desalojo, que también está en contra de los desalojos en Neptunia, lograron evitarlo.

Maglio indicó que "por la vía son tres kilómetros y medio de asentamientos". Año a año han ido incorporándose más familias, dijo, y hoy ya son 360.

Lereté aseguró que "todavía se está en las audiencias preliminares y que aún no se les entregó la orden de desalojo. Solo fueron notificados".

El jerarca dijo que la notificación se hizo a 44 familias, ya que "en esta primera instancia se quiere recuperar ese predio". Maglio dijo que entre esas 44 familias está la suya, son las que viven detrás del corralón.

El director de AFE aseguró que el primer tema es recuperar ese bien y, en segunda instancia, "ver cómo buscar una solución habitacional para que esas personas no queden sin vivienda de la noche a la mañana".

Agregó que AFE "tiene algunas tierras que puede facilitar para encontrar esas soluciones habitacionales, que dependerán de la Intendencia, del Ministerio de Vivienda, del Siav (Sistema Integrado de Acceso a la Vivienda), y de Mevir (Movimiento de Erradicación de la Vivienda Insalubre Rural)".

Sobre ese tema el intendente de Artigas, Pablo Caram, dijo que hablaron "con Mevir y el Ministerio de Desarrollo". Aclaró que "la Intendencia está muy justa de plata, tendría que buscarse una solución por Mevir".

Intendencias.

Como el ente ferroviario no tiene capacidad de inspeccionar y tampoco de invertir para mantener esos bienes de su propiedad, porque es subsidiado en casi 20 millones de dólares al año, decidió empezar a reunirse con las distintas intendencias para cederles los terrenos en comodato.

Eso se debe a que "la experiencia con las comunas es muy buena porque la institucionalidad Intendencia ha permitido el resguardo de esos bienes", reconoció Lereté.

Las autoridades de AFE ya estuvieron en San José, Durazno, Salto y Soriano.

Ceder los terrenos "es importante para evitar pérdida de patrimonio o, en su defecto, pleitos que duran años para sacar a los ocupantes", agregó.

El jueves pasado, el intendente de Soriano, Agustín Bascou, se reunió con los directores de AFE: Wilfredo Rodríguez, Luis Rivero y Alfonso Lereté. Analizaron la propuesta para que en un predio de la estación de Cardona se pueda construir la terminal de ómnibus de Cardona Florencio Sánchez.

También hablaron sobre la próxima inauguración de las obras de remodelación de la vieja estación de Santa Catalina, vinculadas al proyecto "Pueblo Turístico".

En octubre, AFE entregó a la Intendencia de San José dos locales contiguos a la Oficina de la Juventud, ubicados en la exestación del organismo. La secretaria general de la comuna, Ana María Bentaberri, indicó que la familia que vivía en la planta alta fue derivada a otra casa de AFE. Tiempo atrás la estación fue dañada por un incendio y la comuna se encargará de arreglarla para después evaluar a qué la destinará.

Ocupan tres kilómetros de vía en Bella Unión

Hace cinco años comenzó la ocupación ilegal de los predios de AFE en Bella Unión. Varios de los que ocupan son trabajadores zafrales de la caña de azúcar, que denuncian estar viviendo una grave crisis porque la zafra se redujo de siete a cinco meses ya que se mecanizó una parte del corte de la caña, dijo Richard Maglio, uno de los ocupantes de los predios de AFE. Indicó que hoy son 360 familias que viven allí.

Sin luz ni agua, pero bajo techo.


Quienes construyeron sus casas sobre el trazado de la vía en Bella Unión viven sin servicios de luz, agua, ni saneamiento. Richard Maglio, uno de los ocupantes ilegales, dijo que él y su familia (su mujer y sus dos hijos de 13 y 8 años) hace 10 años que están luchando por una vivienda. Hace cinco años iniciaron el asentamiento en AFE y anteriormente habían ocupado predios municipales, pero fueron desalojados.DiarioElPaís