España: Renfe inicia las pruebas del AVE entre Madrid y Marsella

Exterior

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Renfe informa que ha iniciado las pruebas de sus trenes AVE entre Madrid (España) y Marsella (Francia), tras la realizada ayer entre Barcelona (España) y Lyon (Francia), con el objetivo de poner en marcha estos nuevos servicios antes de verano.

El tren, que ha salido en el día de ayer de la estación de Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes, realizará paradas en Guadalajara, Zaragoza, Camp Tarragona, Barcelona Sants, Girona, Figueres Vilafant, Perpignan, Narbonne, Béziers, Montpellier St Roch, Nîmes, Avignon TGV, Aix-en-Provence TGV y Marseille St.Charles.

Estas pruebas, denominadas ‘marchas en blanco’, consisten en reproducir las características del servicio comercial, para demostrar la solvencia operacional. Además, para poder iniciar las operaciones comerciales en esas líneas es necesaria la formación de los maquinistas y del personal de intervención.

Renfe ya cuenta con los primeros maquinistas y el personal de intervención habilitados, y durante las próximas semanas completarán su formación el resto de la plantilla.

El inicio de estas pruebas ha sido posible gracias a que Renfe cumple con todas las exigencias de seguridad, y después de todos los requerimientos exigidos por la Agencia Francesa de Seguridad (EPSF), ha conseguido el certificado por parte de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA)

Una vez concluya la formación de todos los maquinistas y se consigan las habilitaciones necesarias, Renfe definirá el plan de transportes, que será progresivo hasta alcanzar las 28 circulaciones semanales en las líneas Madrid-Marsella y Barcelona-Lyon (todos los días de la semana, con dos circulaciones por sentido).

Sucursal en Francia

Paralelamente, Renfe ha iniciado los trámites para abrir una sucursal en Francia. De este modo la empresa española continúa desarrollando los trabajos para conseguir el Certificado de Seguridad para operar en toda Francia (como ya lo tiene SNCF-Ouigo para operar en España) y poder aprovechar la incipiente liberalización que el Estado francés y la SNCF han anunciado.

Salta: Estuvieron realizando trenes de prueba entre General Güemes - Perico y Palpalá (General Savio - Jujuy)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Nos llegó la información que entre  1° y el 4 de Septiembre pasado la empresa Trenes Argentinos Operaciones estuvo realizando trenes de prueba entre General Güemes - Perico y Palpalá (Jujuy) con una tripla de coche motor Matefer.

Lo que no hay información, por parte de la empresa estatal ferroviaria, es del resultado de esos trenes de prueba, si la infraestructura de vía está en condiciones de que por ellas puedan prestarse servicios de pasajeros con total seguridad.

Al parecer, por lo que informa el medio Red de Noticias JAC, el plan de trabajo realizado por TAC expresa que arrancó allá por Junio de 2020 con el mejoramiento de 100 km de vías. También se arreglaron las estaciones, se realizaron tareas de limpieza y desmalezado, se reforzaron los puentes y alcantarillas.

Desde Crónica Ferroviaria con nota de fecha 14 de Mayo de 2018 titulada "A olvidarse de que se extienda el servicio de pasajeros entre Salta y Palpalá (Jujuy"), donde, entre otras cosas, informamos sobre la realización de un tren blanco o de pruebas entre General Güemes - Perico - Palpalá (Jujuy) con una duración de viaje de una (1) hora, la administración de ese entonces de TAO cuyo presidente era Marcelo Enrique Orfila, indicó que las pruebas que se realizaron corroboraron que el estado de la infraestructura de vía no estaba en condiciones para garantizar la seguridad de los pasajeros. Por lo tanto, no estaba, en ese entonces, prevista la extensión del servicio a corto plazo ni el arreglo de las vías.

Fotografías gentileza: Red de Noticas JAC

Sería bueno que la empresa Trenes Argentinos Operaciones informe sobre los resultados que ellos obtuvieron de estos viajes de prueba realizados en los primeros días de Septiembre de este año entre General Güemes - Perico - Palpalá o General Savio (Jujuy) para saber si el servicio puede cumplirse con total seguridad y así agregar otro tren regional.

Tren Roca: Se realizó la primera marcha blanca entre Berazategui y Bosques

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo anticipara CRÓNICA FERROVIARIA como primicia el día 03 de Septiembre con nota con el título "El próximo sábado se iniciarán los trenes de prueba (o tren blanco) en la vía Circuito de la Línea Roca", la empresa Trenes Argentinos Infraestructura informa que en el día de ayer se realizó el primer tren de prueba, o marcha blanca, sin pasajeros partiendo de estación Berazategui a las 09,42 horas con destino a estación Bosques.

Después de estar paralizados vergonzosamente los servicios durante más de tres años, recién ahora se comienzan a realizar estos trenes de prueba, después de las quejas constantes de los habitantes y usuarios de las estaciones Ranelagh, Villa España y Sourigues que sufrieron reiterados inconvenientes para poder trasladarse a sus lugares de trabajo o esparcimiento.

De ser positivo las inspecciones realizadas por los trenes de prueba, prontamente serán habilitados al pasajero. Lo triste de esta historia es que estuvieron tres años solamente para la colocación de las catenarias y la obra de la altura de los andenes (en estación Sourigues recién ahora colocaron uno provisorio). La infraestructura de vía es la misma que desde hace décadas se usa en ese tramo.

Estación Ranelagh

Las obras forman parte de la renovación integral del ramal a La Plata de la Línea Roca que está ejecutando el Ministerio de Transporte de la Nación por una inversión total de 500 millones de dólares con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que comenzó en 2015.

El próximo sábado se iniciarán los trenes de prueba (o tren blanco) en la vía Circuito de la Línea Roca

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Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones el próximo sábado 06 de Octubre del corriente año comenzará a realizar trenes de prueba (o tren blanco) por la vía Circuito de la Línea Roca. Dichas formaciones saldrán de Plaza Constitución y regresarán a la misma.

Estación Ranelagh

De ser positivas las pruebas que se realizarán, se tiene pensado por parte de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, comenzar a realizar los servicios regulares de pasajeros a partir del próximo sábado 13 de Octubre.

También nos informan, que  en la estaciòn de Sourigues se está finalizando la obra en un andén provisorio, dado que no se ha comenzado a ejecutar todavía, y pese al tiempo transcurrido de más de dos años de no circular trenes por dicha estación, el definitivo.

La improvisación en los ferrocarriles de nuestro país no es cosa extraña, pero bueno, lo positivo es que se comenzará en unos días más a prestar servicio de pasajeros, cosa que fue solicitado largamente por los habitantes de las localidades donde el tren prestaba itinerarios, como Ranelagh, Villa España y Sourigues.

A olvidarse de que se extienda el servicio de pasajeros entre Salta y Palpalá (Jujuy)

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Redacción Crónica Ferroviaria

Después del entusiasmo que despertaron las autoridades de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, y que CRÓNICA FERROVIARIA diera a publicidad con nota titulada "Se estaría estudiando la posibilidad de extender el recorrido del tren de pasajeros General Güemes - Salta hasta Palpalá" de fecha 24 de Abril pasado, donde informáramos que se estaba estudiando extender el servicio de pasajeros entre General Güemes y la capital salteña, hasta la localidad de Palpalá en la Provincia de Jujuy donde se realizó un tren blanco (de pueba) desde General Güemes hasta Perico (Provincia de Jujuy) realizando el recorrido en una hora.

Teniendo en cuenta que existen vías que usan formaciones de la empresa Trenes Argentinos Cargas hasta Palpalá, se están realizando distintas gestiones para que este tren de pasajeros extienda su recorrido y pueda llegar hasta la vecina Jujuy.

Ahora parece ser que la empresa Trenes Argentinos Operaciones indicó que las pruebas que se realizaron hace un par de semanas corroboraron que el estado de la infraestructura de vías no está en óptimas condiciones para garantizar la seguridad de los pasajeros. Por tal motivo, no está prevista la extensión del servicio a corto plazo hasta la provincia de Jujuy.

Ahora bien, de reparar las vías nada se habla por parte de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, por lo tanto a olvidarse para siempre de que se extienda el servicio General Güemes - Palpalá (Jujuy).

MINISTRO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE DIJO QUE "JUNTO A LOS INTENDENTES VAMOS A MEJORAR EL SERVICIO FERROVIARIO“

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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, afirmó que "hemos tomado la decisión política de mejorar el transporte ferroviario en la Argentina y yo asumí ese compromiso”.

Las declaraciones las realizó luego de recorrer la estación José León Suárez de la línea Mitre en la localidad San Martín.

Acompañado por el jefe comunal, Gabriel Katopodis, el funcionario nacional aseguró: “El fuerte involucramiento por parte de los intendentes en la gestión y el reordenamiento del ferrocarril Mitre es fundamental por la proximidad y el conocimiento que tienen ellos de la problemática local. Estamos trabajando en conjunto en el ordenamiento de los pasos a nivel vehicular y peatonal, como así también los accesos a las estaciones de una línea que es utilizada a diario por más de 200 mil personas”, detalló Randazzo.

Además el titular de Interior y Transporte agregó: “Buscamos que los vecinos se sientan mucho más seguros, en ámbitos más amigables, donde el Estado pueda ofrecer algún servicio adicional, como tramitar el DNI o sacar la tarjeta SUBE, y que no se transformen en ámbitos comerciales donde se llevan adelante negocios que poco tienen que ver con lo que demanda el ciudadano.”

Durante la visita a la localidad de San Martín, el funcionario nacional estuvo en el Barrio La Cárcova, donde funciona una delegación del Registro Nacional de las Personas con capacidad para tomar 130 DNI por día y conoció las instalaciones del Jardín de Infantes a donde acuden los hijos de los trabajadores del Tren Blanco.

“Esta oficina digital del Renaper forma parte de un abordaje territorial desde el que brindan servicios las distintas áreas del Gobierno Nacional y que en el caso del ministerio del Interior y Transporte lo hace documentado a los vecinos de cada barrio en todo el país; aquí en la Cárcoba ya le hicimos el DNI al 20 por ciento de los vecinos”, destacó Randazzó.