Avanzan las obras de renovación de vía en estación Villa España y Ranelagh de la Línea Roca

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que en estos días de feriado largo (y por un plazo de 10 días) se estuvo trabajando en el cuadro de las estaciones Villa España y Ranelagh de la Línea Roca en la renovación de la infraestructura de la vía ascendente.

Los trabajos lo está realizando la empresa Edimat SRL para garantizar que los usuarios puedan viajar mejor y más seguros.

Con el fin de incrementar la seguridad del servicio, hasta el 19 de Julio la empresa TAO está renovando el tramo de vías entre las estaciones Berazategui y Bosques. Mediante el reemplazo de rieles, la colocación de durmientes y el recambio de piedra balasto, entre otras tareas, buscamos brindar un servicio óptimo.

Debido a esta obra, el servicio circula limitado entre Plaza Constitución y Berazategui, sin prestar servicio en las estaciones Villa España, Ranelagh y Sourigues.

El próximo sábado se iniciarán los trenes de prueba (o tren blanco) en la vía Circuito de la Línea Roca

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones el próximo sábado 06 de Octubre del corriente año comenzará a realizar trenes de prueba (o tren blanco) por la vía Circuito de la Línea Roca. Dichas formaciones saldrán de Plaza Constitución y regresarán a la misma.

Estación Ranelagh

De ser positivas las pruebas que se realizarán, se tiene pensado por parte de la empresa Trenes Argentinos Operaciones, comenzar a realizar los servicios regulares de pasajeros a partir del próximo sábado 13 de Octubre.

También nos informan, que  en la estaciòn de Sourigues se está finalizando la obra en un andén provisorio, dado que no se ha comenzado a ejecutar todavía, y pese al tiempo transcurrido de más de dos años de no circular trenes por dicha estación, el definitivo.

La improvisación en los ferrocarriles de nuestro país no es cosa extraña, pero bueno, lo positivo es que se comenzará en unos días más a prestar servicio de pasajeros, cosa que fue solicitado largamente por los habitantes de las localidades donde el tren prestaba itinerarios, como Ranelagh, Villa España y Sourigues.

Línea Roca: La Vía Circuito cumplió tres años sin servicios de pasajeros

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como CRÓNICA FERROVIARIA lo viene informando sobre la pronta puesta en circulación de trenes de prueba y/o "tren blanco" en la Vía Circuito entre las estaciones Bosques y Berazategui, y viceversa, de la Línea Roca, el día viernes 07 de Septiembre pasado se cumplieron tres años de estar suspendidos los servicios de pasajeros por la obra de electrificación (la que estuvo mucho tiempo parada) que se realizó en ese ramal.

Estación Ranelagh

Como queremos ser gráficos y mostrar a nuestros lectores la verdad con fotografías e información, como lo hicimos el día jueves 06 de Septiembre con nota titulada "Línea Roca: Sobre los trabajos en la Vía Circuito entre Berazategui y Sourigues" donde nuestro amigo y colaborador, Martín Lamónica, estuvo de recorrida por estación Villa España para observar de primera mano el estado en que se encuentran las obras de electrificación y de la infraestructura de vía, donde con fotos ilustrábamos la nota.

Ahora, nuestro amigo Lamónica estuvo presente el viernes pasado en estación Ranelagh para mostrar la realidad de lo que pasa en dicha estación con fotografías muy ilustrativas.

Se observan trabajos de la empresa contratista elevando los anden, pero no se ve que hubo trabajos en cuanto a la renovación de la infraestructura de vías. Todo sigue igual que hace años, nos expresa.

Por lo que pudo averiguar, la velocidad que pueden realizar las formaciones en el cuadro de Ranelagh es de 30 km/h. lo que es un despropósito con material rodante nuevo chino y con los beneficios de un sistema eléctrico.

Creo que acá, como muchas veces pasó, pasa y pasará con el sistema ferroviario, se pone al carro delante del caballo. ¿Se entiende?.

Línea Roca: ¡Ya era hora!. Después de tres años volverían los trenes de pasajeros a circular por la Vía Circuito

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Ya era hora, se podría decir, ¿no?. Pero bueno, más vale tarde que nunca, también sería válido expresarlo. A qué nos referimos, a la posible vuelta de los trenes de pasajeros por la Vía Circuito de la Línea Roca que desde hace tres (3) largos años se encuentran suspendidos por la obra de electrificación.

Según informa el medio InfoSur, trabajadores que participan en la electrificación aseguran que este mes comenzarían los trenes de prueba o Marcha Blanca. Desde Trenes Argentinos confirman la información, pero los integrantes de la Asociación Amigos de la Estación de Ranelagh quienes pudieron reunirse con las autoridades del órgano estatal, adelantan que las formaciones volverán, pero sólo se detendrán en estación Ranelagh hasta que se construyan los andenes elevados en las estaciones de Villa España y Sourigues.

Lo triste de este caso, es que después de tres largos años en obras (recordar que estuvo mucho tiempo parada), nos enteramos que la infraestructura de vía no fue tocada desde las estaciones Berazategui y Bosques y que la misma data de largos años, lo que haría que las formaciones de trenes eléctricos circulen a baja velocidad.

“Tenemos vías de 100 años que fueron alienadas y acomodadas pero por mas que tengamos un tren eléctrico con una gran velocidad, va a circular de Berazategui a Bosques a marcha diésel” contó un integrante de la Asociación Cuidemos Ranelagh Ciudad Jardín

“Sabemos que esto va a molestar a los vecinos de esas zonas, porque el tren haría Berazategui, Ranelagh y Bosques” comentó Norberto Zerbino a InfoSur quien aclaró que desde la prestataria le informaron que “Las obras en el caso de Villa España llevarían unos 60 días más, pero Sourigues la tiene más difícil porque ahí las obras todavía no han comenzado y no pueden estimar plazos”.

Hay que recordar que en Septiembre de 2015, el Ministerio del Interior y Transporte de la anterior administración comenzó la obra de electrificación en la Línea Roca, lo que derivó en que el 90 por ciento de los ramales diésel dejaran de funcionar.

Desde Crónica Ferroviaria vaticinamos, más conociendo la zona, de ponerse en circulación el tren de pasajeros por la vía circuito y no deteniéndose en las estaciones Villa España y Sourigues, van a ver conflictos con los habitantes de dichas localidades.

También, creemos que es un verdadera vergüenza que estuvieron tres años en obras, no cambiaron la infraestructura de vía y no hicieron los andenes altos en las estaciones Villa España y Sourigues. ¿Improvisación?

Línea Roca: Junta de firmas por obra abandonada en electrificación de la vía circuito

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha los vecinos de varias localidades que integran la vía circuito de la Línea Roca, se reúnen a partir de las 17,00 horas en la estación Berazategui para realizar una junta de firmas de los usuarios para solicitarle al Ministerio de Transporte de la Nación, proseguir con la obra de electrificación que se encuentra detenida desde hace dos años y medio.

Los habitantes de las estaciones Ranelagh Sourigues y Villa España de la Línea Roca hace tiempo que no pueden usar el medio de transporte ferroviario que pasaba por sus localidades, debido a la paralización de las obras de electrificación y expresan que "esa zona parece que en el Ministerio de Transporte se olvidaron de ella".

Como se recordará, las obras se iban a demorar entre tres y seis meses, sin embargo no se ha avanzado en nada, es más, se encuentran abandonadas a la espera de que las autoridades nacionales se acuerden de una vez por todas en finalizarlas.

Según informa el medio ElProgreso.com, desde el Ministerio de Transporte, en tanto, comunicaron que hasta que no se realice la renovación de vías, no comenzarán las obras en las estaciones. Para que ello suceda deberán finalizar primero la elevación de andenes en otras, como Sarandí, Domínico, Quilmes o la propia estación de Berazategui.

Se aprueba contratación licitación "Elevación Definitiva de Andenes y Mejora de Estaciones Villa España, Ranelagh, Sourigues y Bosques”.

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante Resolución Nro. 933 de fecha 28 de Septiembre de 2017 del Ministerio de Transporte de la Nación, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha, dicho ministerio resuelve lo siguiente:

Artículo 1°.- Apruébase el procedimiento de contratación correspondiente a la Licitación Pública Internacional N° 08/2016 “Elevación Definitiva de Andenes y Mejora de Estaciones. Lote I: Villa España, Ranelagh, Sourigues y Bosques”. El mencionado procedimiento se llevó a cabo con ajuste a lo establecido en las “Políticas para la Adquisición de Bienes y Obras financiadas por el Banco Interamericano de Desarrollo” (GN-2349-9), edición del mes de marzo de 2011.

Artículo 2°.- Adjudícase el procedimiento de contratación correspondiente a la LPI N° 08/2016 “Elevación Definitiva de Andenes y Mejora de Estaciones. Lote I: Villa España, Ranelagh, Sourigues y Bosques” a la firma MARLE CONSTRUCCIONES S.A. – CONINSA S.A. UTE por la suma total de PESOS CIENTO VEINTINUEVE MILLONES SETECIENTOS TREINTA Y UN MIL CUARENTA Y DOS CON OCHENTA Y SEIS CENTAVOS ($ 129.731.042,86), impuestos incluidos, conforme a los términos establecidos en el Convenio, cuyo modelo fuera aprobado mediante Resolución Nº RESOL-2017-121-APN-MTR de fecha 10 de marzo de 2017 del MINISTERIO DE TRANSPORTE.

Artículo 3°.- Autorízase a la Coordinadora General de la UNIDAD EJECUTORA CENTRAL del MINISTERIO DE TRANSPORTE a suscribir el Convenio citado en el Artículo 2° con la firma MARLE CONSTRUCCIONES S.A. – CONINSA S.A. UTE.

Artículo 4°.- El gasto que demande la contratación, será imputado a la siguiente partida presupuestaria: SAF 327, Jurisdicción 57, Programa 62, Proyecto 16, Inciso 4, Partida Principal 2, Parcial 2, Fuente de Financiamiento 11 y 22, Ejercicio 2017, Préstamo BID N° 2982/OC-AR.

Artículo 5°.- Notifíquese a los oferentes y adjudicatarios.

Artículo 6º.- Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — Guillermo Javier Dietrich

PLAN DE CAMBIO DE INFRAESTRUCTURA DE VÍA

Cartas de Lectores

Sr. Director de Crónica Ferroviaria:

En el marco del plan de cambio de vías y durmientes que Ugofe está llevando a cabo en zona sur también a abarcado al desvío (via tercera) que la estacion Ranelagh posee.

Estación Ranelagh

Recordemos que allí se instaló la vaporera con coches del Ferroclub de Escalada para el festejo de los 100 años de la Ciudad de Ranelagh. Saludos
Christian Rodolfo Bordeta
bombasbordeta@yahoo.com.ar

EL SÁBADO RANELAGH FESTEJA SU CENTENARIO EN LA ESTACIÓN

La sudestada del fin de semana pasado postergó las celebraciones, pero no logró apagar el entusiasmo. Con entrada libre y gratuita, están todos invitados. El cierre, será con fuegos artificiales y la actuación del tenor Sergio Barrera.



Tras suspenderse por razones climáticas, las actividades al aire libre programadas para el pasado 30 de abril en ocasión del Centenario de la Estación Ferroviaria de Ranelagh, se realizarán el próximo sábado 7 de mayo. Los eventos conmemorativos comenzarán a las 9 y se extenderán durante el transcurso de la jornada.

A las 9 tendrá lugar la Misa en memoria de los vecinos fallecidos de Ranelagh; luego, a las 10, dará comienzo el acto cívico, con la presentación de la puesta en valor del espacio público en el que se encuentran emplazados los surtidores de combustible, declarado Sitio de Interés Cultural.

Se inaugurará además el Mástil Patrio. El Himno Nacional será interpretado por la Banda de Música de la Policía de la Provincia de Buenos Aires.

A las 11 se realizará un Concurso de Manchas en el galpón de la estación, evento organizado por la Secretaría de Cultura de la municipalidad berazateguense.

A la misma hora, se realizará el Circuito histórico cultural por Ranelagh a cargo del Área de Turismo Cultural de la Secretaría de Cultura, y una visita guiada por el Parque, organizada por la Asociación Amigos de la Estación de Ranelagh. (Fuente y foto: Perspectiva Sur)