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12 de marzo de 2020

El transporte de pasajeros por ferrocarril aumentó el 24% entre Buenos Aires y Bahía Blanca

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informó que con relación al mes de Enero de 2019 el tren de pasajeros entre Plaza Constitución - Bahía Blanca con paradas en estaciones intermedias, transportó un 24% más en Enero de 2020. Precisó que se pasó de 36.032 a 44.675 pasajes vendidos.

Este tren de pasajeros conecta 10 localidades de la Provincia de Buenos Aires: San Miguel del Monte, Las Flores, Cacharí, Azul. Olavarría, General La Madrid, Coronel Suárez, Pigüé, Saavedra y Tornquist; y posee tres frecuencias semanales. De Constitución sale los lunes, miércoles y viernes, y de Bahía Blanca los martes, jueves y domingos.



"El tren denominado "El Bahía" siempre nos da buenas noticias y en su mayoría es porque conecta a muchas ciudades del interior de la Provincia de Buenos Aires", expresó Martín Marinucci..

Los pasajes para el tramo completo Plaza Constitución-Bahía Blanca cuestan $825 en primera, $990 en pulman y $2.890 en camarote para dos personas. Los jubilados tienen un descuento del 40%. Los menores de 12 años pagan la mitad del pasaje, mientras que los menores de 3 años que no ocupen asiento viajan gratis. Además, en las compras a través de la página web las tarifas tienen un descuento adicional del 10%.

1 de agosto de 2018

Salta: El agregado de un servicio más entre General Güemes - Salta duró un mes, pese a que viajó mucha gente

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El servicio de pasajeros que une las ciudades de Salta y General Güemes registró un aumento de 67% en la cantidad de pasajeros transportados, según informó la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, debido, sobre todo, al agregado de un servicio más que sólo duró por el mes de Julio pasado.

Tren de pasajeros General Güemes - Salta en uno de los apeaderos intermedios

Lamentablemente, y por más que el servicio adicional que agregara la empresa estatal ferroviaria tuviera una muy buena aceptación por parte de los habitantes de ambas ciudades y localidades intermedias salteñas, el servicio fue suspendido y solamente se cumplen dos diarios de lunes a viernes y uno los días sábados.


Ojalá que la empresa Trenes Argentinos Operaciones tome los recaudos necesarios y vuelva a habilitar este servicio que fue muy bien aceptado por los usuarios. 

29 de julio de 2016

Creció en un 70% la venta de pasajes en el tren de pasajeros Buenos Aires - Rosario de la Línea Mitre

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria:

El Ministerio de Transporte de la Nación informa que desde que se extendió el servicio hasta la estación Rosario Norte y se sumaron las paradas intermedias en Ramallo y San Pedro el 15 de junio pasado, viajaron 2500 pasajeros más que en el mes anterior.

Como se recordará, y que Crónica Ferroviaria informara en varias notas sobre el particular, el 15 de Junio pasado, el tren de pasajeros a Rosario sumó 3 nuevas paradas en estaciones intermedias, como ser: San Pedro, Ramallo y Rosario Norte y, desde entonces, la cantidad de pasajeros aumentó un 70 %: se pasó de 3.828 entre la segunda quincena de Mayo y la primera de Junio a 6.330 en el mes posterior. Esto significa que, por la habilitación de los nuevos destinos, 2.500 nuevos pasajeros eligieron viajar en este servicio de Trenes Argentinos Operaciones.


Según el ministerio, antes del 15 de Junio el tren sólo llegaba hasta Rosario Sur e iba desde Campana directo hasta San Nicolás, sin detenerse en Ramallo ni San Pedro. La incorporación de estas dos paradas intermedias, más la extensión del servicio hasta Rosario Norte, ubicada el centro de la ciudad, ofrece nuevas estaciones de destino y más posibilidades de conexión.

"Desde que se habilitaron las nuevas paradas, 4.120 pasajeros subieron en Retiro, 1.912 en Rosario Norte, 1.769 Rosario Sur, 276 en Ramallo y 264 San Pedro. En lo que va del año, ya son 10.000 pasajeros los que viajaron entre Retiro y Rosario", expresa el comunicado.

A la vez que continúa diciendo que "el tren corre todos los días de la semana, de lunes a domingo, con formaciones nuevas de origen chino de máximo confort y seguridad: todos los coches poseen aire acondicionado frío-calor. Desde hace 2 semanas, además, los pasajeros pueden disfrutar el viaje leyendo alguno de los más de 400 ejemplares disponibles en la “Biblioteca sobre Rieles”, que va a bordo de las formaciones y a la que se puede acceder en forma gratuita".

El tren sale de Retiro a las 16:00 horas, y de regreso de Rosario Norte a las 0:20 horas. Además de las paradas en San Pedro y Ramallo, también tiene ascenso y descenso en Campana, Zárate y San Nicolás. Se pueden adquirir los boletos en las ventanillas de las boleterías de las estaciones o también on-line en www.trenesargentinos.gob.ar

Asimismo, a la incorporación de nuevas estaciones se suma la obra de renovación de vías que se viene registrando desde el año 2014 y que está llevando adelante en los 527 km. de infraestructura de vía de todo el ramal, con una inversión total de 3.900 millones de pesos gracias a la cual se generan 1.500 empleos directos.

16 de marzo de 2016

Se habilitó por 14 días la venta de pasajes a Córdoba y Tucumán

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Después de los reclamos que hiciéramos desde hace algunos días desde Crónica Ferroviaria y otros medios, la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria decidió reanudar la venta de pasajes en los trenes de pasajeros Buenos Aires - San Miguel de Tucumán y Buenos Aires - Córdoba.

Foto gentileza: La Razón

 Lamentablemente, la venta es hasta el 14 de Abril próximo, o sea, por sólo 14 días ya que desde hace meses los pasajes se encontraban vendidos hasta el 31 de Marzo.

Según la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria habilitó la venta de pasajes hasta el 14 de abril porque hubo un retraso por la gran demanda de Semana Santa.

Creemos que eso no es cierto porque, como le expresamos más arriba, ya desde hace meses no había más pasajes. Ahora bien, la pregunta de rigor. ¿Por qué se abre la venta anticipada por un mes y no por tres meses como fue siempre?

16 de diciembre de 2015

El tren, como alternativa de transporte

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El servicio de pasajeros entre las ciudades del Neuquén y Cipolletti (Provincia de Río Negro) de la empresa Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria toma cada día más relevancia, no sólo por el aumento constante en el traslado de usuarios, sino que, como en el día de hoy, fue fundamental por los piquetes que se realizaron en los puentes carreteros que unen a dichas ciudades patagónicas, por el reclamo realizado por los trabajadores afiliados al gremio de ATE.


Según contaron los usuarios al medio Neuquén al Instante, el tren "es rápido y te deja en pleno centro de la ciudad, tanto del Neuquén como de Cipolletti y más hoy que no se podía circular porque los puentes carreteros que unen a dichas ciudades se encontraban cerrados por piquetes", dijo Adela una vecina de esta última localidad.

La manifestación de los estatales rionegrinos se realizó por la solicitud de un bono navideño.

15 de enero de 2014

ENTRE RÍOS: SIGUE AUMENTANDO LA DEMANDA DEL TRANSPORTE FERROVIARIO

ACTUALIDAD

Todos los meses crece el uso del transporte ferroviario en la provincia a seis años del proceso de reactivación que emprendió el Estado mediante la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), informaron a AIM. Con el traspaso a la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Sofse) se proyectan nuevos trayectos para ampliar la oferta.

Mensualmente “hay una demanda en aumento en el uso del transporte ferroviario por la comodidad y el costo”, informaron a esta Agencia desde el gobierno. En ese sentido, detallaron que en diciembre, “en los servicios de Paraná-Colonia Avellaneda viajaron 3800 personas; Paraná-Concepción del Uruguay,  1100 pasajeros; y Basavilbaso-Concordia, 1600”.

Estación Paraná

En ese marco, aclararon que en el único servicio que se registró una baja fue en el de Paraná-Oro Verde, en el que en diciembre viajaron 900 usuarios, pero explicaron que la reducción se debe al asueto administrativo y a que no hay clases.


Sobre el proceso de recuperación, trabajadores del organismo que administra el servicio, recordaron que con el traspaso de las rutas al Sofse se realiza un relevamiento para que en los primeros meses del 2014 se aumenten las frecuencias y se incorporen nuevos destinos, dentro de Entre Ríos.AIMO