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1 de septiembre de 2021

Línea Roca: Se restituyen los servicios de pasajeros suspendidos por falla técnica

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que se acaba de restituir los servicios completos de pasajeros de los ramales La Plata y Bosques (vía Quilmes) de la Línea Roca, luego de la falla en el sistema aéreo de alimentación eléctrica (catenaria) que se produjo a las 04.45 horas de la madrugada de hoy. 

La avería se presentó a la altura de la avenida Triunvirato de esta localidad bonaerense e impidió la circulación ferroviaria entre la mencionada estación y La Plata, hasta las 10:25 horas de la mañana.

Personal de la empresa realizó los trabajos para restablecer la prestación, pero dada la complejidad de la tarea la normalización demandó un tiempo mayor al habitual.

21 de julio de 2021

Reunión del presidente de Trenes Argentinos Operaciones con San Luis Logística por vuelta del tren de pasajeros a la provincia

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Tal como lo informara Crónica Ferroviaria hace unos días sobre la proyectada vuelta del tren de pasajeros entre Buenos Aires - Justo Daract y en un futuro Villa Mercedes (Provincia de San Luis), en el día de la fecha se reunieron en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, más precisamente en las oficinas de Trenes Argentinos Operaciones, el presidente de dicha empresa estatal ferroviaria, Martín Marinucci, y el Secretario de San Luis Logística, Sebastián Lavandeira, para conversar acerca del servicio de la Línea SanMartín que volverá a circular por la Provincia de San Luis, luego de 30 años sin hacerlo en forma regular.

"Conversamos sobre la rehabilitación del servicio de pasajeros entre Retiro y Justo Daract de la Línea San Martín acorde al Plan de Modernización del Transporte Ferroviario en el que trabajamos junto al Ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, pues ya estamos laborando en el desmonte y desmalezado de la infraestructura de vía y su entorno", expreso Marinucci.

"Pronto tendremos habilitada la obra que se está realizando en el Pedraplen de la laguna La Picasa y así seguiremos trabajando para volver con el tren de pasajeros a la provincia de San Luis lo más pronto posible", terminó diciendo el presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Infraestructuras.

14 de diciembre de 2020

Río Negro: El Tren Patagónico volverá a correr el 08 de Enero de 2021

Actualidad

La fecha la definió la gobernadora Carreras. La formación volverá a unir Viedma y Bariloche a través de la Línea Sur.

Las estaciones y las vías del Tren Patagónico continúan desiertas, pero la vuelta del servicio ya tiene fecha asegurada. La gobernadora Arabela Carreras confirmó que la primera salida fue programada para el viernes 08 de Enero de 2021, en el epicentro de las vacaciones, cuando está previsto que suba la demanda por viajes de turismo o por visita a familiares.

El tren cumple un rol clave en la conexión de las localidades del sur provincial con las dos cabeceras de la línea, que son Viedma y Bariloche. También es muy utilizado en verano por  turistas que viajan a Las Grutas desde la Cordillera y desde la capital provincial.

El tren provincial quedó paralizado el 16 de marzo, con el comienzo de la cuarentena. Hasta hoy no fue restituido, a pesar de que desde hace ya dos meses comenzaron a funcionar de modo regular el transporte aéreo y los colectivos de larga distancia, incluso el que recorre la Línea Sur, en paralelo con el tren.

El presidente de Tren Patagónico, Néstor Bruno, dijo que todavía no existe una fecha cierta y que la decisión final dependía de la gobernadora. Pero ante una consulta puntual de este diario, Carreras dijo que el tren volverá el 8 de enero.

Señaló que la demora tuvo que ver en buena medida con los reparos de algunos intendentes de la región Sur, que tienen en sus localidades muy pocos casos de coronavirus y calculan que la reanudación del transporte podría propagar el virus.

Pero la vuelta del turismo (incluidas las miles de personas que se movilizarán a esa zona por el eclipse, el próximo lunes) terminó por neutralizar esos temores y acelerar la vuelta del tren.

En la primera etapa el servicio ferroviario tendrá una prestación acotada. Bruno dijo que unirán Viedma con Bariloche (en algún momento evaluaron acortar el recorrido y partir de San Antonio) con la formación nueva comprada a la firma Materfer, que tiene solo 106 asientos y por protocolo sólo podrá completarlos en un 60%. Más adelante, de acuerdo a la demanda, podrían ampliar la oferta,  incluir y la “bandeja automovilera”.

Bruno explicó que el tren “largo” demanda otra potencia de locomotoras y el costo por kilómetro es bastante mayor.

Los pasajes todavía no están a la venta. Las tarifas van a ser ajustadas, adelantó Bruno, y dijo que están a la espera de que la secretaría de Transporte apruebe la propuesta de la empresa. El último tarifario publicado por Tren Patagónico para “no residentes” en la provincia fijaba un precio en categoría pullman de 1487 pesos para el tramo Bariloche/San Antonio y 1809 para Bariloche/Viedma.

El Tren Patagónico es uno de los pocos de larga distancia que se mantienen activos en todo el país y además de tener un perfil turístico, cumple una importante función social, para pobladores que necesitan trasladarse por tratamientos de salud, para realizar trámites o para vender artesanías u otros productos, según reconoció en su momento el intendente de Sierra Colorada, Fabián Pilquinao.DiarioRíoNegro.com

30 de noviembre de 2020

Línea Roca: Servicio de pasajeros Alejandro Korn - Chascomús circulará a partir de mañana

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir de mañana 01 de Diciembre de 2020 comenzarán a circular los servicios de pasajeros entre las estaciones Alejandro Korn y Chascomús.

Estación Chascomús de la Línea Roca

El servicio se realizará de lunes a viernes con recorrido completo y los sábados y domingos limitado entre Alejandro Korn y Brandsen.

24 de noviembre de 2020

El 03 de Diciembre sería la vuelta del tren de pasajeros Buenos Aires - Córdoba

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Con la rehabilitación de algunos servicios de pasajeros de larga distancia, y de otros que están esperando la orden emanada por las autoridades nacionales, se estaría previendo desde la empresa estatal ferroviaria Trenes Argentinos Operaciones que el tren de pasajeros Buenos Aires - Córdoba comience a prestar servicios a partir del 03 de Diciembre próximo.

Estación Córdoba de la Línea Mitre

Aunque todavía no está definida la tarifa de los pasajes, en el correr de la semana se comenzaría a vender los boletos.

Como es sabido, el protocolo es similar a lo de los ómnibus de larga distancia: ocupación máxima del 60%, distanciamiento social, uso de tapaboca y material de desinfección.

Cabe recordar que la resolución nacional habilita en esta primera etapa a viajar sólo a los trabajadores esenciales o casos de fuerza mayor.

12 de noviembre de 2020

Salta: El tren de pasajeros que une la capital provincial con General Güemes vuelve a funcionar el 16 de Noviembre

Actualidad

Trenes Argentinos Operaciones informó que, luego de casi ocho meses, el tren que une las capital salteña con Güemes restablecerá su servicio el próximo lunes 16 de noviembre. El servicio contará con dos frecuencias diarias los días hábiles y con una los sábados en ambos sentidos, y estará habilitado en esta primera instancia, solamente para personas que cumplan tareas esenciales con certificado habilitado para la circulación.

Los trenes desde Salta saldrán de lunes a viernes a las 12:30 y 19:30 y los sábados a las 12:30. Mientras que, desde Güemes lo harán a las 6:15 y 15:00 durante la semana y a las 6:15 los sábados. El costo del pasaje se mantendrá en 16 pesos, mismo valor que cuando se decretó el aislamiento en marzo.

“La situación epidemiológica nos permite volver a poner en funcionamiento el tren que une Salta con Güemes, un servicio realmente importante para el día a día de las personas que viven en las proximidades de la capital provincial y que encuentran en el tren un medio de viaje rápido y económico Como nos pidió el ministro, Mario Meoni, llegamos a Trenes Argentinos para continuar conectando a todos y todas las argentinas a través de los servicios que operamos no solo en el AMBA sino también en el interior de nuestro extenso país”, indicó Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos Operaciones.

El servicio que transportó 210 mil personas durante 2019, volverá a detenerse en las 3 estaciones del recorrido: Batalla de Salta, Betania y Campo Santo (El Bordo). 

Las formaciones tendrán una capacidad limitada de pasajeros, será obligatorio el uso del tapabocas durante todo el viaje y será indispensable mantener la distancia social al momento de esperar el arribo del tren en plataforma y al descender del mismo.

El personal de Trenes Argentinos Operaciones será sometido a la toma de la temperatura antes de iniciar el servicio, las formaciones contarán con cartelería visible donde se indique la distancia social requerida y los coches permanecerán ventilados antes, durante y después de cada viaje además de desinfectarse al llegar a cada una de las cabeceras.

Extensión del servicio a Campo Quijano

Trenes Argentinos Operaciones extenderá el servicio regional Salta-Güemes a Campo Quijano. Además de llegar a la nueva estación terminal, el servicio incorporará tres nuevas paradas intermedias: Alvarado, Cerrillos y Rosario de Lerma.

Los trabajos de mejoramiento, acondicionamiento de vías, puentes y alcantarillas estarán finalizados entre abril y mayo de 2021.

Las tareas que tendrán una inversión de más de 11 millones de pesos, permitirán aumentar a 50 kilómetros por hora la velocidad; mejorar los estándares de confort y seguridad; además de la instalación de 32 barreras telecomandadas; y la construcción de 54 laberintos en diferentes pasos a nivel.

Asimismo, entre junio y julio de 2021 se prevé culminar las obras referentes a la construcción  de cerramientos, tres nuevos apeaderos y puesta en valor de estaciones, que comprende 25 kilómetros de cerramiento perimetral.ElTribuno.com