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30 de enero de 2013

CONTINÚA EL MAQUILLAJE EN EL SARMIENTO

ACTUALIDAD

Este lunes llegó el coche reparado 2309 al Taller Castelar de la Linea Sarmiento y nuevamente con inconvenientes. 



El viernes pasado visitó el Galpón Castelar el Subsecretario de Transporte Ferroviario, Ing. Raúl Baridó, para reunirse con los trabajadores. Los delegados del sector le mostraron en un paseo por las formaciones, todas fallas con las que llegan; también le plantearon las inquietudes y reclamos de las áreas del taller y la falta de materiales. A pesar de ello todavía no se obtuvieron respuestas y continúan llegando formaciones "Nuevas" en malas condiciones y con poca vida útil.

Foto: Daniel Ferrari, delegado Linea Sarmiento.

La Presidenta de la Nación, hace unas semanas, junto al Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunciaron la compra de trenes a China, pero esto se haría realidad recién en el año 2014. Mientras tanto el plan es reparar y reacondicionar (maquillaje) las formaciones viejísimas que circulan en la linea, las cuales las mayoría de las veces vienen con reparaciones no aptas para salir a funcionar.

Los trabajadores ferroviarios del taller hace un tiempo vienen denunciando estas falencias y la falta de respuestas.Fuente: Soy Ferroviario

6 de noviembre de 2012

LA LÍNEA SARMIENTO Y EL RAMAL RETIRO - TIGRE SE ENCUENTRAN DE PARO


GREMIALES

La medida fue tomada en asamblea hace unos instantes en el taller Castelar por el directivo Roberto Nuñez de la Unión Ferroviaria.

El paro fue decidido esta noche debido a la falta de pago de los salarios y retroactivos, firmados por la Unión Ferroviaria. La medida comienza a partir de las 00 hs y hasta que se depositen los correspondientes sueldos.

Gentileza InfoBae

El directivo Roberto Nuñez de la Unión Ferroviaria presente en el lugar de la Asamblea hablo en representación de la Unión Ferroviaria avalando la medida para todas las especialidades.

El secretariado Nacional de esta manera intenta jugar políticamente a 20 días de las elecciones, teniendo en cuenta que lo firmado por la Unión ferroviaria no se concreto como se había pactado, ya que venían haciendo campaña con el miserable aumento del 21% sumado el retroactivo que nos corresponde y se nos adeuda hace 8 meses.Soy Ferroviario