Reunión clave en Trabajo para desactivar el paro de trenes

Gremiales

Funcionarios del ministerio reciben a sindicalistas de La Fraternidad para evitar la medida de fuerza pautada para el próximo miércoles.

El encuentro tendrá lugar en la sede central de la cartera laboral, ubicada en la avenida Leandro N. Alem 650 de la ciudad de Buenos Aires, aunque no pudo confirmarse el horario de la convocatoria.

De la reanudación del cuarto intermedio, acordado el miércoles último y que postergó la huelga para esta semana, participarán la viceministra de Trabajo Noemí Rial, el subdirector nacional de Relaciones Laborales Adrián Caneto, el secretario general de La Fraternidad Omar Maturano y su par de prensa Horacio Caminos, entre otros.

Secretario General del gremio La Fratertnidad, Omar Maturano

En este nuevo encuentro se buscará analizar "una contrapropuesta" a los reclamos salariales del gremio de los conductores de trenes, que es el único sindicato de los ferroviarios que todavía no cerró su paritaria anual.

Vale recordar que Maturano dijo que aceptaba pasar a un cuarto intermedio porque el gobierno nacional había reanudado las negociaciones paritarias y al compromiso explícito de elaborar una nueva propuesta salarial.

El gremio de los conductores de trenes pedirá un 32 por ciento de aumento salarial y el retroactivo respectivo a marzo último.

Maturano había rechazado la pauta oficial del 27,8 por ciento y un adicional del 10,6 por ciento desde enero próximo y sostuvo que "se pretende que el gremio firme un acuerdo por el pago del retroactivo desde marzo último hasta ahora en cinco cuotas".

El gremialista rechazó esa posibilidad y había puntualizado: "La ecuación es clara. Se aceptaron en su momento sumas fijas a cuenta por el vencimiento del convenio salarial el 1° de marzo; se dictaron conciliaciones obligatorias y el gremio siempre las acató y, ahora, se pretende sellar un acuerdo que contempla el pago del retroactivo pertinente en cinco tramos, lo que es inaceptable".

El gremio también exige que el porcentaje de aumento que se pacte "no afecte la posibilidad de rediscutir la paritaria en 2016 de forma previa al pago del aguinaldo, que sería muy gravado", al igual que "el salario por la aplicación del tributo a ganancias".MinutoUno.com

Sin bajar sus banderas el gremio La Fraternidad apuesta a la Paz Social

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

En un comunicado con el nombre del título, el gremio La Fraternidad informa que "ante las medidas de fuerza anunciadas a raíz del fracaso de las negociaciones de paritarias y de las gestiones de la conciliación obligatoria, recibimos una convocatoria del Ministerio de Trabajo de la Nación a las 17.00 horas".

"En ese marco se les informó detalladamente a las autoridades de la Cartera Laboral de las diferencias mantenidas en paritarias, a lo cual se nos solicitó “suspender” las medidas de fuerza para intervenir ante las autoridades correspondientes a los efectos de acercar posiciones".

Terminando expresando, "acorde a su trayectoria histórica, sin arriar las banderas de nuestros reclamos, La Fraternidad acepta un cuarto intermedio de la reunión celebrada con las autoridades gubernamentales, en procura de alcanzar consensos requeridos, a tal efecto se POSTERGAN las medidas anunciadas para el día de mañana".

La Fraternidad levantó el paro de trenes de mañana

Gremiales

El gremio La Fraternidad levantó el paro de maquinistas estipulado y mañana circularán los trenes en todo el país. El Secretario General, Omar Maturano, confirmó en diálogo con C5N, que "la medida de fuerza se pospuso" y aseguró que "está garantizado el servicio" para este jueves.

Sin embargo, gremialista comentó que "el próximo lunes habrá una nueva reunión por el tema paritarias y si no hay una solución iremos al pero el miércoles". Este miércoles, representantes de La Fraternidad estuvieron reunidos con autoridades del Ministerio de Trabajo durante una hora luego de ser convocados por la cartera laboral.

Omar Maturano reclama un 32 por ciento de aumento salarial y el retroactivo respectivo a marzo último. En declaraciones a Télam, el sindicalista explicó que "el convenio paritario cayó y venció el 1° de marzo último", por lo que "se impone una recomposición salarial del 32 por ciento hasta el 1° de marzo de 2015 y el retroactivo correspondiente hasta agosto".

Maturano rechazó la pauta del 27,8 por ciento ofrecida y un adicional del 10,6 por ciento desde enero próximo y sostuvo que "se pretende que el gremio firme un acuerdo por el pago del retroactivo desde marzo último hasta ahora en cinco cuotas".

El gremialista rechazó de plano esa posibilidad y puntualizó que "la ecuación es clara: se aceptaron en su momento sumas fijas a cuenta por el vencimiento del convenio salarial el 1° de marzo; se dictaron conciliaciones obligatorias y el gremio siempre las acató y, ahora, se pretende sellar un acuerdo que contempla el pago del retroactivo pertinente en cinco tramos, lo que es inaceptable".

La Fraternidad: Fracasó la Conciliación Obligatoria

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

El gremio La Fraternidad (Soc. del Pers. Ferrov. de Locs.) informa que debido al fraco de la Conciliación Obligatoria se analizará los alcances de la propuesta o de un Plan de Lucha en el Congreso de Delegados a realizarse la semana entrante en la Colonia de Vacaciones de Villa Carlos Paz, Provincia de Córdoba.

Según el comunicado del gremio, "en el día de la fecha se han agotado las gestiones en el Ministerio de Trabajo de la Nación".

"En el marco de la conciliación obligatoria dictada por la Cartera Laboral por la negociación de los Convenios Colectivos de Trabajo - tanto de los aspectos técnicos como de los económicos - pese a avanzar en los primeros, fracasó el intento de conciliar las diferencias económicas".

"En tal sentido, cabe destacar que el resto de las organizaciones gremiales (Union Ferroviaria, A.S.F.A. y A.P.D.F.A.) han firmado en aceptación la oferta salarial, en tanto nuestra posición mantiene firme los requerimientos iniciales".

Termina expresando el comunicado del gremio La Fraternidad que "frente ante tan particular situación, La Fraternidad ha rechazado la propuesta salarial y analizará los alcances de la propuesta o de un Plan de Lucha en el Congreso a realizarse la semana entrante en Villa Carlos Paz, Córdoba".  

APDFA sigue adelante con las capacitaciones de sus cuadros sindicales

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos informa que el día viernes 26 de Junio en su sede seccional en la Ciudad de OlavarrÍa, se dio inicio al curso de formación sindical en convenio con el Incasur y el Ministerio de Trabajo de la Nación, contando con una importante participación de asociados y la presencia del miembro fundador del Incasur, Rodolfo Romero, del Secretario General de la Seccional Olavarría, Sergio Aranzabal y del Secretario de Prensa Actas y Capacitación, Osvaldo Etchegaray, actividades que se desarrollaron en horas de la mañana para proseguir durante todo el día.

Continúa informando APDFA que "esta capacitación, al igual que la iniciada en Sede Central el 23 de junio próximo pasado, continúa en forma on-line para concluir en dos meses aproximadamente con otra clase presencial".

"Repetimos nuevamente lo ya expresado, que como gremio, sabemos y entendemos la importancia de la capacitación Sindical, la comprensión del dinamismo de las diferentes aristas de nuestro apasionante mundo gremial, y que es fundamental proveer de herramientas y conocimiento a todos nuestros Delegados y Ejecutivos Seccionales y afiliados, para de esta manera alcanzar el objetivo de hacer más eficiente el actuar de nuestra Organización".

Finaliza expresando APDFA, "la jornada transcurrió con un clima de participación interactiva y atención permanente de los compañeros, con metodologías de trabajo implementadas por el Cro. Rodolfo Romero que  demostró una  maestría cautivante para transmitir sus amplios conocimientos a todos los presentes".

APDFA: Cursos de formación sindical

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación de Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos comunica que en el día de ayer, en instalaciones de la Sede Central, comenzaron los cursos de Formación Sindical en convenio con el Incasur y el Ministerio de Trabajo de la Nación.

El Secretario General, Adrián Silva, realizó la apertura formal junto al Director del Incasur, Ramón Ermacora y al Dr. Rodolfo Romero, acompañado también por el Secretario Gremial, Carlos Galeano, y el Secretario de Prensa Actas y Capacitación, Osvaldo Etchegaray.

Cabe destacar que estas  capacitaciones tanto en Sede Central como  el dia 25 próximo en la Seccional de Ferrosur Roca en Olavarría, continuarán las mismas en forma on-line, para concluir en dos meses aproximadamente con otra clase presencial.

"Sabemos y entendemos como Sindicato, la importancia de la capacitación Sindical la comprensión del dinamismo de las diferentes aristas de nuestro apasionante mundo gremial es fundamental,  proveer de herramientas de conocimiento a todas nuestras Delegadas y Ejecutivas Seccionales y afiliadas, es el objetivo de nuestro gremio para hacer más eficiente el actuar de nuestra Organización".

"La jornada transcurrió con un clima de participación interactiva y atención permanente de las compañeras, con intervenciones por la mañana del Cro. Ramón Ermacora y el Dr. Rodolfo Romero y por la tarde del Cro. Damian Raventos", termina expresando el comunicado de APDFA.  

APDFA: Dicta Curso de Capacitación "Formación de Formadores"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha Crónica Ferroviaria estuvo presente (invitada por la Comisión Directiva de APDFA) en el Curso de Capacitación denominado "Formación de Formadores".

Según APDFA (que forma parte del REGICE -Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo del Ministerio de Trabajo de la Nación-), "en virtud de la fuerte inversión que el Estado Nacional está realizando en materia ferroviaria, mediante la incorporación de nuevas tecnologías, se hace imprescindible crear desde nuestra organización, un cuerpo de formadores que transmitan sus conocimientos en las diferentes áreas de trabajo".

Secretario de Prensa, Actas y Capacitación de APDFA, señor Osvaldo Néstor Etchegaray

Vista de los participantes al Curso de Capacitación "Formación de Formadores"

Empleados de los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo presentes en el Curso de Capacitación

"Sabemos que muchos de estos compañeros poseen el conocimiento a través de la práctica del trabajo diario o de capacitaciones realizadas oportunamente, son idóneos en lo que hacen, lo que se pretende con esta capacitación es que aprendan a transmitir de manera más didáctica y eficiente, sus ideas y/o experiencias cuando se lo requieran, para así poder ensamblar en nuestro sector ferroviario donde exista la necesidad de capacitar formalmente y hacerlo de la mejor manera, para que en definitiva el ferrocarril sea el beneficiado directo, con trabajadores cada vez más capacitados", termina expresando la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos.

Los cursos se llevan a cabo en la sede central de APDFA, contando con la presencia de muchos afiliados provenientes de varias provincias de nuestro país.

Una vez terminado el Curso de Capacitación, se les entregará a los participantes un diploma que está avalado no sólo por el gremio sino también por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social de la Nación.

APDFA: Suma no remunerativa a cuenta de Paritarias anuales

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

El gremio Asociación de Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA) informa que el pasado 10 de Febrero de 2015 en el ámbito del Ministerio de Trabajo de la Nación se ha procedido a la firma conjuntamente con las empresas concesionarias de cargas y pasajeros, de una suma no remunerativa a cuenta de paritarias anuales.

Según la APDFA "esta suma a cuenta, varían de acuerdo a las empresas y categorías de los compañeros que pertenecen a dicho gremio moviéndose en un rango de $ 2.000,00 a $ 4.500,00 aproximadamente, a mediados del mes de Junio estaremos cerrando los acuerdos definitivos que regirán para el período 1ro.de Marzo 2015 - 29 de Febrero de 2016"

La Unión Ferroviaria se desafilió de la Federación Ferroviaria Argentina

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

El gremio Unión Ferroviaria mediante Circular General Nro. 15/2014 de fecha 22 de Diciembre pasado, comunica a sus asociados la actitud tomada por su Secretariado Nacional de desafiliarse de la Federación Ferroviaria Argentina.

Para una mejor información transcribirmos textualmente dicha circular general, que dice lo siguiente: "Mediante Comunicado de Prensa Nº 3/2012, transmitíamos la creación de la Federación Ferroviaria Argentina que, integrada por las cuatro organizaciones sindicales del sistema, se conformaba con el propósito de aunar esfuerzos en procura de impulsar el ferrocarril al lugar que le corresponde en el Sistema de Transporte de la República Argentina".           

"En esa oportunidad, reconociendo las diferencias metodológicas y políticas que habían mantenido alejadas a las organizaciones ferroviarias a lo largo de su dilatada historia, creíamos haber dado un paso cualitativo en pos de la Unidad de Acción, que orgánica y legalmente daba vida a un nuevo, superador y vigoroso instrumento gremial".           

"Necesitábamos que ese instrumento gremial -priorizando las coincidencias- sea la herramienta que posibilite, entre otras cosas, aportar a la recuperación definitiva de nuestra industria en beneficio de la familia ferroviaria, de sus usuarios y de la población toda".           

"Ahora bien, entendiendo este Secretariado Nacional de la Unión Ferroviaria al unísono, con la vivencia de nuestros representados y fundamentalmente con nuestros Delegados y Comisiones de Reclamos, que esta herramienta gremial era usada permanentemente por su Secretario General, para la interferencia en la vida interna de algunos sindicatos que la componían; que por otra parte no acompañaba la incontrastable transformación del Sistema Ferroviario que lleva adelante el Gobierno Nacional que está a la vista, aunque todavía falte mucho; que a su vez ha aglutinado sectores con distintos intereses - inconsultamente - generando medidas extremas que la Unión Ferroviaria no comparte y por último que desde su creación jamás ha convocado a su órgano de dirección, al menos para ponerla a funcionar a los fines para la que había sido creada; se ha resuelto Desafiliar a la Unión Ferroviaria de la Federación Ferroviaria Argentina".        

"Esta decisión ha sido comunicada por los medios correspondientes a la Federación Ferroviaria y al Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación".

"Por último, este Secretariado Nacional lamenta haber tomado esta disposición que dilapida los esfuerzos comprometidos en una herramienta gremial de tal envergadura, que igualmente sostenemos, podría haber cambiado tantos años de diferencias metodológicas y políticas entre organizaciones hermanas y aportado realmente a la recuperación integral de nuestra industria".      

Ferroviarios acordaron una suma fija en tres cuotas y vuelven a negociar en mayo

Gremiales

Los gremios aceptaron una suma a cuenta no remunerativa por tres meses y retoman la negociación en mayo.

Los cuatro gremios más representativos del sector ferroviario decidieron aceptar una suma fija en calidad de anticipo y volver a negociar en mayo para cerrar allí la paritaria anual.

Unión Ferroviaria, La Fraternidad, los señaleros y el personal de dirección acordaron hoy con autoridades del ministerio de Trabajo una suma fija y no remunerativa por tres meses (marzo, abril y mayo) para retomar las negociaciones a mediados de ese último mes e intentar cerrar allí la reunión paritaria anual hasta el 28 de febrero del próximo año.

Según explicaron a LPO fuentes de la Unión Ferroviaria, se trata de una suma puente que supone unos 1.100 pesos para la categoría inicial y los 2.500 pesos para la categoría superior y escalas en las categorías intermedias.

Además, sumaron un plus en viáticos por comida de 25 pesos por día que superarán los 600 pesos mensuales.

De este modo, los ferroviarios se suman a otros gremios que ya apelaron a esa herramienta para demorar la paritaria de este año, a la espera de mayor previsibilidad económica.

Ya lo hicieron los aceiteros, los bancarios y los petroleros. Los dos últimos acordaron sumas para el primer trimestre del año, por lo que retomarán los contactos con las cámaras de cada sector para abordar la discusión salarial en los próximos días.

A su estilo, los gremios ferroviarios se mostraron conformes con el acuerdo. El sector presenta un universo diverso. La Unión Ferroviaria, a cargo de Sergio Sasia, está alineada con la CGT oficialista de Antonio Caló. La Fraternidad (maquinistas), de Omar Maturano, que después de participar de la cumbre que Hugo Moyano y Luis Barrionuevo organizaron en Mar del Plata tomó distancia de la central de Caló.

El panorama se completa con el sindicato de señaleros, que lidera el moyanista Raúl Epelbaum, y con la asociación que reúne al personal de dirección, que conduce Humberto Gómez y forma parte de la CTA de Pablo Micheli.LaPolíticaonline

ACTA AUDIENCIA MINISTERIO DE TRABAJO CON LA EMPRESA BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA Y APDFA POR NEGOCIACIÓN COLECTIVA

GREMIALES

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Acta de audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Nación con la empresa  Belgrano Cargas y Logística S.A. y APDFA donde esta última insiste en que se negocie de buena fe todos los temas inherentes a la negociación colectiva que continúan pendientes.

Es importante resaltar que la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. manifiesta formalmente que no se encuentra confeccionado ningún organigrama en la empresa (esto se refiere a la totalidad de las Líneas Belgrano Sur, San Martín, Urquiza y Tafí Viejo).

También APDFA intima a que cese la actitud tomada por la empresa contra representados del gremio en Tafí Viejo.

UN PASO MÁS HACIA LA OBTENCIÓN DE PERSONERÍA GREMIAL

GREMIALES

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

En el día hoy, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) está citada en el Ministerio de Trabajo de la Nación, a la primera audiencia de Compulsa en el marco del trámite para la obtención de la personería gremial.

Según el comunicado de la AGTSyP "Esta audiencia representa un paso más, en la consolidación de nuestro sindicato, como ÚNICO Y LEGÍTIMO representante de la totalidad de los trabajadores del subte, afirmación que se verifica en la trayectoria desde su nacimiento, y hasta la actualidad de coherente e inclaudicable lucha por las mejoras de las condiciones de trabajo y económicas de sus representados, que tuvo su correlato en la masiva afiliación de los trabajadores a la AGTSyP, en el permanente dialogo con la sociedad sobre la problemática de la calidad del servicio y en la oposición al aumento de la tarifa ante la ausencia de un servicio de calidad".

APDFA: MOVILIZACIÓN AL MINISTERIO DE TRABAJO

GREMIALES

BOLETEROS LÍNEA SARMIENTO: DENUNCIAS PRESENTADAS POR EL CUERPO DE DELEGADOS

GREMIALES

Denuncias presentadas en la Línea Sarmiento por los delegados del sector de boleterías ante el Ministerio de Trabajo, Unión Ferroviaria y Ugoms s.a. SoyFerroviario.com

APROBACIÓN DE PRESUPUESTO PARA LA PUESTA A PUNTO, MOTORIZACIÓN DEL MATERIAL RODANTE Y HERRAMIENTAS DE VÍA (RAMAL FÁTIMA - ROJAS) PARA LA SOCIEDAD COOPERATIVA FERROCARRIL CENTRAL BUENOS AIRES

ACTUALIDAD

Gacetilla de prensa de Cooperativa Ferrocarril Central Buenos Aires

Luego de las gestiones que realizamos a través del Ministerio de Trabajo de la Nación, logramos adquirir, con presupuesto del PNUD, una importante dotación de herramientas nuevas y de primeras marcas para la limpieza y reparación de vías, en este caso aplicado a las obras que llevamos adelante en el ramal Fátima – Rojas del Ferrocarril Urquiza.  Esto nos posibilitó mejorar ampliamente nuestras tareas, hoy podemos afirmar que estamos trabajando en los tramos comprendidos entre Villa Ruiz-San Andrés de Giles y Hunter–Rojas.

Hasta el momento se trabajó con recursos propios de la S. Coop Ferrocarril Central Buenos Aires, también con colaboración de las Municipalidades de San Andrés de Giles y Rojas. No obstante, esperamos apoyo de los Municipios de Carmen de Areco y Salto. Por otra parte, tenemos realizada una solicitud a la ADIFSE, siendo nuestro registro el 6408/11, presentado hace casi dos años y aún no tenemos respuesta.

Al finalizar este reporte, se nos comunicó del Ministerio de Trabajo de la Nación que fue aprobada la compra de la motorización diesel-eléctrica 0km y trabajos restantes de modificación y reparación del material rodante adquirido por CBA S.Coop., también con fondos del programa “Proyecto PNUD ARG 09-001”. Respecto al material rodante y sus modificaciones daremos cuenta en breve.

Agradecemos la impecable gestión del equipo de Franca Venturi y Silvina Gribaudo del Ministerio de Trabajo de la Nación.

Tramo rehabilitado Villa Ruiz – Cucullu y por mas…

El pasado sábado 20 de abril del corriente rehabilitamos el tramo Villa Ruiz – Cucullu y seguimos adelante ya cerca de la estación San Andrés de Giles, este sector de vía comprende el cruce a nivel con el Ferrocarril Sarmiento y el paso por el puente sobre el arrollo Cucullu, hay varios pasos a nivel y alcantarillado que estamos mejorando, nos encontramos con faltantes que implicaremos con recursos propios. Estamos atrasados pero recuperándonos a buen ritmo, consiguiendo presupuesto y ganando kilómetros al olvido y el abandono.

Reestatización del ramal

Luego del anuncio de ayer sobre la reestatización de los ferrocarriles concesionados a la brasilera ALL (América Latina Logística) esperamos alinear nuestros trabajos con los nuevos operadores del ramal, sería bueno trabajar en equipo con el Estado y optimizar las tareas que venimos haciendo con mucho esfuerzo, se trata de un ramal regional el cual conocemos y estamos poniendo en valor a fin de comenzar con viajes turísticos los fines de semana y avanzar en otros tipos de servicios que fueran posibles y convenientes en la región. Gracias aquellos que nos alientan y colaboran con nosotros por este querido ramal que supimos defender y sacar del abandono para poder llegar a su preciada rehabilitación en un corto plazo.

CONVOCATORIA DEL MINISTERIO DE TRABAJO A LA UNIÓN TRANVIARIOS AUTOMOTOR POR EL SUBTE

GREMIALES

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

En forma urgente las autoridades del Ministerio de Trabajo de la Nación, citaron a los delegados del gremio Unión Tranviarios Automotor (U.T.A.) a realizar una reunión en la cartera laboral, cito en la Avda. Callao 114 de la C.A.B.A., cuyo tema principal son las paritarias.

Según informa la agencia Telam, la reunión "se produce luego de que anteriores intentos se vieran frustrados por la ausencia de representantes del Gobierno de la Ciudad y de que la cartera laboral anunciara que de reiterarse la actitud se citará a los funcionarios porteños a través de la "fuerza pública".

La cartera laboral informa, que la resolución "se da en cumplimiento de lo establecido en el artículo 8° del Régimen General de Sanciones por Infracciones Laborales previsto en el Anexo II del Pacto Federal del Trabajo (Ley 25.212)".

Asimismo, el comunicado de prensa del Ministerio de Trabajo aclara, que "la convocatoria se realiza "sin perjuicio de reuniones posteriores con la Asociación Gremial de Trabajadores de Subtes y Premetro", con el fin "de destrabar el conflicto suscitado entre las partes en la discusión de las paritarias correspondientes al sector".

SUBTES: EL GOBIERNO PORTEÑO VOLVIÓ A AUSENTARSE A UNA REUNIÓN DE COMISIÓN PARITARIA

GREMIALES

El Gobierno porteño volvió a ausentarse a una reunión de comisión paritaria con los trabajadores del subte, lo que motivó la decisión del Ministerio de Trabajo de la Nación de fijar una nueva cita para el próximo miércoles bajo la advertencia del "uso de la fuerza pública y sanciones", dado que la negativa implicó "una obstrucción al órgano paritario".

En un comunicado difundido anoche desde la cartera laboral, se resaltó que el gobierno de Mauricio Macri "ha eludido una vez más sus obligaciones respecto del servicio de subterráneos, negándose a asistir a la reunión de Comisión Paritaria fijada para este jueves a las 15 horas, pese a las responsabilidades que le caben según el Acta de Transferencia de fecha 3 de enero de 2012".

Esta ausencia, se destacó desde la cartera a cargo de Carlos Tomada, "implica para el funcionamiento del órgano paritario una obstrucción", que da lugar "a sanciones económicas y habilita a requerir su asistencia a la próxima audiencia, mediante la fuerza pública para hacer cesar tal impedimento, según el artículo 8 del Régimen General de Sanciones por Infracciones Laborales".

"Siendo responsabilidad ineludible de este Ministerio garantizar el desarrollo de la actividad de negocio, para asegurar la paz social y la normal prestación del servicio de transporte, en la próxima audiencia del día miércoles 9 de mayo llevaremos a la práctica los apercibimientos mencionados, en caso de persistir la conducta elusiva evidenciada hasta el presente", destacó el texto.

A la vez, recordaron que "conforme a esa facultad y al rol central del Gobierno porteño, tanto desde el punto de vista legal como económico, sus representantes fueron invitados y luego citados a las audiencias de la Comisión Paritaria sin que hasta el presente hayan comparecido".Télam

URGENTE: EL MINISTERIO DE TRABAJO LLAMÓ A CONCILIACIÓN OBLIGATORIA A LOS GREMIOS FERROVIARIOS

GREMIALES


Redacción: CRÓNICA FERROVIARIA


Hace unos minutos el Ministerio de Trabajo de la Nación, debido al paro de actividades por 24 horas que habían dispuesto los gremios ferroviarios de La Fraternidad y Unión Ferroviaria a partir de la 00:00 hora del día 03 de Mayo del corriente año, llamó a Conciliación Obligatoria por lo que la huelga sería levantada en minutos más.

El motivo que desencadenó el llamado a un paro de actividades por 24 horas, es lo que informa la Circular General Nro. 18 de La Fraternidad y que transcribimos en una de las notas publicadas en Crónica Ferroviaria con el título "GREMIO LA FRATERNIDAD: ORDEN DE PARO DÍA 03/05/2012 POR 24 HORAS" y que usted podrá leer haciendo click en el siguiente link http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2012/05/gremio-la-fraternidad-orden-de-paro-dia.html

ANTE EL CONFLICTO EN EL SUBTERRÁNEO. PROYECTO DEL DIPUTADO ALEJANDRO BODART PARA REABRIR PARITARIAS CON LA AGTSyP

ACTUALIDAD


Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

El diputado Alejandro Bodart (MST en Movimiento Proyecto Sur) presentó hoy en la Legislatura porteña un proyecto de declaración para ser votado este jueves sobre tablas: "Ante el conflicto en el subte originado por la inexistencia actual de paritarias, la Legislatura insta a la empresa Metrovías, al Ministerio de Trabajo de la Nación y a los funcionarios del Gobierno de la Ciudad a la inmediata reapertura de negociaciones con la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro".

Bodart explicó: "Metrovías aprovecha la incertidumbre sobre el traspaso, los funcionarios porteños faltan a las reuniones y el Ministerio de Trabajo nacional no convoca a la AGTSYP. Para encaminar una salida al conflicto deberían reabrir negociaciones con ese sindicato, que es el que realmente representa a los trabajadores del subte."

RENOVACIÓN DE CONTRATOS Y AVANCES DEL FERROCARRIL CENTRAL BUENOS AIRES SOCIEDAD COOPERATIVA EN EL RAMAL FÁTIMA - ROJAS DEL FERROCARRIL GENERAL URQUIZA

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA - Fotos: Sociedad Cooperativa Ferrocarril Central Buenos Aires

Como ya lo venimos informando desde hace meses, se sigue avanzando en la recuperación del ramal Fátima-Rojas por parte de la Sociedad Cooperativa Ferrocarril Central Buenos Aires, donde los resultados de los trabajos se aproximan a la rehabilitación del tramo San Andrés de Giles – Cucullu y Villa Ruiz.

Asímismo, la renovación de la confianza del Ministerio de Trabajo de la Nación extiende su contrato luego de evaluar el informe de gestión, y la empresa ALL también prolonga por nueve meses más la autorización de la realización de obras.

Actualmente los trabajos cuentan con dos cuadrillas de vías que avanzan a buen ritmo, una trabajando al sur de San Andrés de Giles y otra al norte, en las proximidades de Salto hacia el pueblo de Gahan. En las siguientes fotos se muestra la prolijidad de los trabajos en vías, donde hace sólo unos días las mismas estaban borradas por completo de la geografía de Salto tapadas por la tierra y la vegetación.

Consultadas las autoridades de la CBA, éstas nos expresaron que: "se realizaron ajustes de trocha, cambio de eclisas, reformulación del alcantarillado. Estas tareas darán seguridad a la corrida del tren regional, que si bien es liviano, buscamos la aprobación de una velocidad competitiva", expresaron.

La Sociedad Cooperativa Ferrocarril Central Buenos Aires se maneja con las autorizaciones correspondientes para realizar los trabajos con los permisos legales necesarios y suficientes para avanzar sobre la rehabilitación de este servicio ferroviario.También aclaran que todos los trabajos realizados son ejecutados por dicha cooperativa, y si bien tienen muy buena relación con los ferroclubes y amigos del ferrocarril, cabe destacar que las obras la lleva adelante la empresa CBA S. Coop. Ltda.