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4 de abril de 2017

APDFA: En su 60º Aniversario 1957-2017

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos lleva a conocimiento de sus afiliados y del público en general un comunicado de prensa con relación a cumplirse en el día de mañana, 05 de Abril de 2017, 60 años de existencia. El mismo expresa lo siguiente:




15 de marzo de 2017

APDFA: Paro por 24 horas en la empresa Trenes Argentinos Cargas por despidos de trabajadores

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos mediante un comunicado de prensa informan que en virtud de los despidos de trabajadores ferroviarios de dicho sindicato en la empresa Trenes Argentinos Cargas (Belgrano Cargas y Logística) y la falta de respuesta, se anuncia un paro total de actividades por 24 horas para el día viernes 17 de Marzo de 2017 a partir de las 0 horas.


7 de marzo de 2017

APDFA: 8 de Marzo "Día Internacional de la Mujer Trabajadora"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos conmemora el Día Internacional de la Mujer Trabajadora "en la lucha que las mujeres han tenido a lo largo de los años por la igualdad de derechos que el hombre, en la sociedad y en su desarrollo íntegro como persona", expresa en un comunicado.

Continúa expresando que "el tema de la Organización Nacional de las Naciones Unidad de este año trata sobre "Las Mujeres en un mundo laboral en transformación: "Hacia un planeta 50-50 en 2030", exhortando a todos los actores a dar un paso por la igualdad de género, a fin de garantizar en el futuro que el mundo laboral beneficie a todas las mujeres".





"Lograr el empoderamiento económico de las mujeres requiere un cambio transformador para compartir la prosperidad en forma equitativa, sin dejar a nadie atrás".

"Las compañeras ferroviarias y ferroportuarias quienes han sido y son parte del crecimiento en nuestros ámbitos laborales, no deben permitir bajo ningún concepto la discriminación en ningún ámbito (laboral o privado) debiendo bregar siempre por la igualdad de derechos y oportunidades".

Por último termina expresando el comunicado que la "Comisión Directiva a través de la Secretaría de Género y Derechos Humanos las saluda con un afectuoso abrazo, deseándoles un feliz día de la Mujer Trabajadora"

6 de enero de 2017

APDFA: "No avala el comunicado sobre estado de la infraestructura de vía a Mar del Plata"

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos informa mediante una Circular General enviada a todas las seccionales, lo siguiente:

"APDFA se dirige a sus afiliados, representados y opinión pública con relación al comunicado del título".



"Al respecto, esta Comisión Directiva informa que no propició, ni avala ese comunicado. También aclaramos que el mismo no es rubricado por ningún miembro de esta comisión, como nuestro sindicato hace siempre que emite una comunicación o nota formal".

"Queremos dejar perfectamente claro que APDFA, no hace públicos informes de ese tipo sin contar con todos los elementos técnicos confiables necesarios, elementos que hoy no están en poder de esta Comisión Directiva".

"Deslindamos, entonces, cualquier responsabilidad institucional de nuestro gremio en relación a cualquier comunicado que no sea emitido formalmente y firmado por las autoridades que estatutariamente están habilitadas para hacerlo", termina expresando la Circular General de APDFA.

16 de noviembre de 2016

APDFA: Movilización a las oficinas de la empresa Trenes Argentinos Cargas con gran afluencia de trabajadores

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Por segunda vez la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos se movilizó a las puertas del edificio donde se encuentran las oficinas de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas en el barrio de Palermo, con una nutrida afluencia de trabajadores que cortaron las Avdas. Santa Fe y Juan B. Justo.




Los motivos de dicha movilización fueron los siguientes:

* Defensa del Trabajo y de las empresas ferroviarias y ferroportuarias.

* Reincorporación de los trabajadores despedidos en la empresa Trenes Argentinos Cargas, represalia tomada por ésta luego de anunciar una protesta por falta de Convenio Colectivo de Trabajo.




* Por la ilegal figura de "Fuera de Convenio".

* Por el regreso de los trenes interurbanos de pasajeros. Aplicación de la ley de Ferrocarriles Argentinos.

* Por la vuelta de los servicios de pasajeros de la empresa provincial Ferrobaires suspendidos el 1º de Agosto de 2016, dejando incomunicados a más de 100 localidades y dejando sin trabajo a los compañeros de esa empresa.

Ing. Jose Adrián Silva (Secretario General de APDFA) dirigiéndose a los trabajadores ferroviarios

Seguirán movilizándose y tomando medidas de fuerza hasta tanto no sean cumplidas todas las demandas.

1 de abril de 2016

APDFA: Homenaje Aniversario "A los Héroes de Malvinas" 02 de Abril 1982-2016

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Con mucho afecto y respeto la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos brinda un sentido homenaje a nuestros héroes de Malvinas - 02 de Abril 1982-2016


Por "Siempre serán héroes".

16 de marzo de 2016

APDFA: Cursos de Capacitación - Liderazgo y Trabajo en Equipo. Resolución de conflicto y manejo de crisis

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha, y hasta el 18 de Marzo inclusive, la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos se encuentra realizando tres importantes cursos de capacitación, liderazgo y trabajo en equipo.

Osvaldo Etchegaray (Directivo - Prensa APDFA) y personal especializado en capacitaciones


Vista de los presentes a los cursos

Estas capacitaciones se desarrollarán en la sede social del gremio en el horario de 10,00 a 13,00 horas para continuar luego de 14,00 a 17,00 horas y son dictadas por personal especializado del sindicato, otorgándose, a la finalización de los cursos, las certificaciones correspondientes.



Finalizado en horas del mediodía los cursos, se sirvió un lunch para los presentes

Crónica Ferroviaria estuvo presente en uno de esos cursos, observando el excelente nivel desarrollado en los mismos, y el alto grado de interés del personal que quiere capacitarse. Una muy buena iniciativa de APDFA, felicitaciones.

10 de marzo de 2016

APDFA: Reunión con Coordinador de Relaciones de Trabajo del Ministerio de Transporte de la Nación

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria:

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos informa que en el día de ayer la Comisión Directiva, compuesta por el Secretario General, Ing. Juan Adrián Silva; Secretarios Generales Adjuntos, señores Alberto Salom y Raúl Perseguino, entre otros, mantuvieron una reunión con el Coordinador de Relaciones de Trabajo del Ministerio de Transporte de la Nación, Dr. Lucas Aparicio.


En dicho encuentro, según APDFA, se abordaron temas inherentes a la problemática ferroviaria y portuaria nacional, posicionamientos gubernamentales, empresariales y gremiales, como así también, la metodología de coordinación a efectos de agilizar los mecanismos de trabajo en cuestiones sindicales.

28 de septiembre de 2015

APDFA: Secretario General, José Silva, respalda sanción de Ley Federal de Transporte

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

En declaraciones realizadas a Télam por el Secretario General de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA), José Adrián Silva, aseguró hoy que la organización respalda y promociona de forma decidida la sanción de una Ley Federal de Transporte y, por ello, elaborará un proyecto concreto.

Como se recordará, APDFA relanzó de forma reciente el Centro de Investigaciones Ferroviarias y de Transporte (CIFyT), una tradición y orgullo gremial, que fue decayendo como consecuencia de la década del '90.

Ing. José Adrián Silva

Silva explicó a la agencia Telam, que el objetivo de ese centro de estudios es la elaboración de un proyecto de ley, que será acercado a las fuerzas políticas para su análisis, porque debe existir "una normativa nacional para que los diversos medios de transporte se complementen, no compitan y se priorice cada sistema en los rangos y sectores en los que cada uno resulta más apto", afirmó.

El dirigente aseveró que el sindicato presentará algo "muy serio" y explicó que "no tiene demasiado sentido que el ferrocarril compita con la Hidrovía en lugares donde ambos son paralelos, porque la Hidrovía es más económica y conveniente para el país".

"Tampoco tiene sentido que se priorice o no se ofrezcan mejores condiciones para que el transporte masivo vaya por ferrocarril donde es paralelo a una ruta, porque tiene una ventaja de cinco a uno en consumo de combustible y menor contaminación ambiental. Incluso puede ser electrificado, consumiendo energía a base de combustibles que no son no renovables. Todo ello tiene que ser  condensado en una ley que ordene y complemente", puntualizó.

Para el dirigente, es preciso evitar la competencia de los diversos modos de transporte, que deben tener una función nacional, en tanto subrayó que "la Argentina tiene el grave problema de la lejanía de los centros de consumo mundial, por lo que si no se reducen los costos de transporte, en especial del sector de cargas, al país le será muy difícil competir".

Silva ejemplificó señalando que "un contenedor desde Tucumán hacia el puerto de Buenos Aires cuesta tanto como trasladarlo a Europa o al mercado asiático", por lo que "se impone bajar esos costos para evitar un detrimento de las economías regionales".

Por último le expresó a la agencia Telam que también explicó en ese sentido que el actual conflicto de los productores azucareros tucumanos fue consecuencia de que el costo de la actividad debe hacerse cargo de un flete elevadísimo para tener posibilidades de competir, por lo que "la totalidad de estos temas deben contemplarse en una ley que regule la actividad". 

11 de septiembre de 2015

APDFA: Paro Nacional por 24 horas

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos informa mediante Circular General de fecha 11 de Septiembre del corriente año, que se dirige a sus representados y a la opinión pública en general, a fin de informar que el Congreso Anual Extraordinario que se llevó a cabo esta semana, ha resuelto de forma unánime por el Plenario de Delegados un paro nacional ferroviario y ferroportuario para el día 16 de Septiembre a partir de las 00.00 hs y por un lapso de 24 horas.


Dicha medida, según APDFA, "es motivada por el reclamo no resuelto de los compañeros dependientes de la Empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. consistente en la incorporación y encuadramiento al CCT. 433/75, problemática a resolver aun en varios sectores a nivel nacional".

28 de junio de 2015

APDFA sigue adelante con las capacitaciones de sus cuadros sindicales

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos informa que el día viernes 26 de Junio en su sede seccional en la Ciudad de OlavarrÍa, se dio inicio al curso de formación sindical en convenio con el Incasur y el Ministerio de Trabajo de la Nación, contando con una importante participación de asociados y la presencia del miembro fundador del Incasur, Rodolfo Romero, del Secretario General de la Seccional Olavarría, Sergio Aranzabal y del Secretario de Prensa Actas y Capacitación, Osvaldo Etchegaray, actividades que se desarrollaron en horas de la mañana para proseguir durante todo el día.


Continúa informando APDFA que "esta capacitación, al igual que la iniciada en Sede Central el 23 de junio próximo pasado, continúa en forma on-line para concluir en dos meses aproximadamente con otra clase presencial".

"Repetimos nuevamente lo ya expresado, que como gremio, sabemos y entendemos la importancia de la capacitación Sindical, la comprensión del dinamismo de las diferentes aristas de nuestro apasionante mundo gremial, y que es fundamental proveer de herramientas y conocimiento a todos nuestros Delegados y Ejecutivos Seccionales y afiliados, para de esta manera alcanzar el objetivo de hacer más eficiente el actuar de nuestra Organización".


Finaliza expresando APDFA, "la jornada transcurrió con un clima de participación interactiva y atención permanente de los compañeros, con metodologías de trabajo implementadas por el Cro. Rodolfo Romero que  demostró una  maestría cautivante para transmitir sus amplios conocimientos a todos los presentes".

25 de junio de 2015

APDFA: Paro de actividades en la empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos informa que en virtud de no haberse arribado a un acuerdo con respecto de las representación de los cargos y habiendo agotado todas las instancias de negociación, conciliación obligatoria, reuniones con la empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística y todo el despliegue de posibilidades que "nuestro gremio aportó a los efectos de posibilitar una resolución en los carriles de diálogo y el entendimiento".


"Por lo tanto, nos vemos obligados a decidir un paro total de actividades por 24 horas a partir de la cero horas del día viernes 26 de Junio de 2015 en las Líneas Urquiza y San Martín operadas por la empresa Ferrocarriles Argentinos Cargas y Logística", termina expresando el comunicado de prensa de APDFA

26 de marzo de 2015

APDFA: Proyecto de Ley creando la empresa "Ferrocarriles Argentinos S.E."

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos en un comunicado de prensa expresa que "habiendo tomado conocimiento del texto de la ley en cuestión que ha comenzado su tratamiento en el Congreso de la Nación, la Comisión Directiva expresa su profunda satisfacción al ver reflejado en dicha norma la posición y el criterio que APDFA viene propiciando desde hace muchos años como solución a la crisis del sistema ferroviario nacional provocada por el modelo instalado en los 90`".


"Es importante recordar que nuestro sindicato, que enfrentó duramente la política de destrucción de nuestros ferrocarriles resistiendo, movilizándose, denunciando y anticipando los efectos devastadores que provocaría esa “transformación”  en la sociedad toda, en determinado momento decidió elaborar y presentar una propuesta concreta, difundirla y generar una discusión política del tema para forzar una solución en defensa de los intereses nacionales".

"Así, con el estilo democrático y participativo de nuestro gremio, en el Congreso de Delegados del año 1999 realizado en la Provincia de Córdoba, se analizó en profundidad el tema en la Comisión de Política Ferroviaria, donde se trazaron los lineamientos y fundamentos para la creación de una empresa ferroviaria del Estado que llamamos ENAFE (Empresa Nacional de Ferrocarriles). El proyecto tuvo en cuenta la realidad y necesidades nacionales, experiencias internacionales y un criterio superador a errores del pasado. Fiel testimonio de lo expresado aparece reflejado el diario de Carlos Paz del 10/9/1999. Dicho proyecto fue impulsado en varias oportunidades a través de distintos sectores llegando a tener estado parlamentario en 3 oportunidades sin llegar a su tratamiento".

"En esta oportunidad, como decíamos, gran parte del espíritu e ideas alentadas por nuestro gremio llegan a ser tratadas en el Parlamento Nacional como un proyecto impulsado por el actual PEN. Como no expresar entonces nuestra satisfacción por esta iniciativa, esperando que el resto de las fuerzas políticas del campo nacional acompañen y respalden esta iniciativa sin mezquindades partidarias ni intereses electorales".

"En el marco descrito, nos parece oportuno aclarar que no acompañaremos el paro dispuesto por algunos gremios del transporte para el día 31 de Marzo próximo, entendiendo que las decisiones políticas que se están tomando fundamentalmente en el área ferroviaria, por su trascendencia histórica, deben ser fervientemente apoyadas desde los sectores que entienden su importancia estratégica", concluye diciendo el comunicado de prensa de APDFA. 

12 de enero de 2015

APDFA: Por una política de transporte al servicio de los intereses nacionales

Gremiales

Redacción Crónica ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos informa que en reunión de Comisión Directiva de fecha 8 y 9 de Enero de 2015, ha decidido realizar y publicar una solicitada en medios gráficos y digitales, que dice lo siguiente:


"La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos haciendo honor a su historia en defensa del patrimonio Ferroviario y Portuario Nacional, no puede menos que apoyar y destacar los pasos llevados adelante por el Ministerio del Interior y Transporte en la gestión del Cro. Florencio Randazzo, concretando acciones que fueron banderas históricas de nuestra institución, recuperando el rol del Estado en actividades estratégicas como las áreas ferroviaria y portuaria. La concreción real de históricas inversiones en el área ferroviaria, tanto en material rodante como en infraestructura, tras el estado de colapso operativo al que lo llevaron las concesionarias privadas son realidades que están a la vista. La adquisición de dragas nuevas desde el Estado Nacional para el litoral marítimo y fluvial argentino es también una decisión estratégica que sugestivamente no tuvo la repercusión periodística que merecía".

"Aplaudimos la creación de la Empresa del Estado Belgrano Cargas y Logística retomando la gestión directa del estado de las Líneas Belgrano, San Martín y Urquiza para poner esta herramienta al servicio de las economías regionales y para incorporar al sistema al pequeño y mediano productor".

"Festejamos el fortalecimiento en la gestión de la empresa Sociedad Operadora Ferroviaria S.E. (S.O.F.S.E.) para la operación de los servicios ferroviarios de pasajeros tanto metropolitanos como interurbanos. La decisión de reinstalar trenes de pasajeros con material rodante nuevo al interior del país, es repensar la Nación y reivindicar la historia".

"Sabemos los poderosos intereses que se enfrentan con estas decisiones y con las que aún restan por tomar, es por eso que queremos hacer oír nuestra voz".

"Los ferroviarios y portuarios necesitamos actuar con madurez y responsablemente, para defender y apuntalar los pasos dados para ir por más, logrando que el modelo adoptado se transforme en Política de Estado. El país necesita que la expansión de la actividad ferroviaria no se detenga, que la red ferroviaria conectada con los puertos nacionales funcione como un sistema integrado, y que se puedan dar los recursos para la reindustrialización del sector, recuperando capacidad de producción ociosa y generando trabajo calificado al servicio de los intereses de la Nación".


"Por todo ello, desde A.P.D.F.A. respaldamos la gestión del Compañero Florencio Randazzo".

4 de diciembre de 2014

APDFA: Con presencia de dirigentes de nivel nacional quedó inaugurada anoche la nueva sede de Apdfa

Gremiales

Simbólicamente, el corte de cintas de ayer marca "una evidencia del nuevo tiempo de crecimiento que tiene el sindicato", valoró Silva, quien también estableció su posición respecto del Impuesto a las Ganancias.

Los dirigentes valoraron la inauguración de ayer

Ayer, pasadas las 20, quedó inaugurada la nueva sede seccional de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos, Administración General de Puertos y Puertos Argentinos (Apdfa) en Ferrosur Roca, ubicada en Moya 2269. Para participar del acto llegaron a nuestra ciudad, Adrián Silva, secretario general del sindicato en el nivel nacional, y Raúl Perseguino, secretario adjunto, quienes acompañados por Sergio Aranzábal, secretario general en el nivel local, y Julio Laborde, secretario adjunto, se refirieron a la actualidad de la actividad en la previa de la ceremonia.


Silva consideró la trascendencia de la inauguración de anoche y destacó el cambio político operado con posterioridad a los gobiernos de Carlos Saúl Menem. En ese contexto, "esto tiene un significado importante para el sindicato porque antes de las privatizaciones Apdfa tenía una sede en Olavarría que se perdió en ese momento". Luego de superado ese marcado cambio que supuso una involución en el curso de la actividad, "los compañeros se volvieron a afiliar, en un proceso que lleva ya unos años". De ese modo, "la sede que teníamos quedó chica y hoy estamos inaugurando una más grande. De alguna forma es una evidencia del nuevo tiempo de crecimiento que tiene el sindicato", sostuvo.

El dirigente planteó su posición en el debate sobre el Impuesto a las Ganancias y estableció que "conceptualmente, para nosotros el trabajo humano no es ganancia y debería estar exceptuado en los niveles lógicos que, como cualquier país del mundo, en determinados sueldos importantes empiezan a tributar y nos parece correcto".

Sin embargo, "somos uno de los sindicatos que estamos muy afectados. Diría que en este momento más del 95 por ciento de nuestros afiliados lo está". Pero "no podemos dejar de reconocer que esto fue fruto del crecimiento del salario medio de la actividad en los últimos años, por eso somos prudentes al criticar esta cuestión".

Ante la consulta sobre el impacto de la incorporación de nuevas locomotoras y vagones sobre la actividad, Silva analizó "varias aristas. Primero, aplaudimos la nueva y fuerte presencia del Estado en la actividad ferroviaria, que nunca debería haberse perdido; de hecho en todos los países donde el ferrocarril tiene una presencia importante están en gran parte en manos del Estado, y ahí se están produciendo inversiones importantes que como ferroviarios apoyamos".

Sobre la relación con las empresas privadas marcó un cambio de postura, ya que en la actualidad "se ha producido un relanzamiento del personal jerárquico dentro de las empresas concesionarias y en el caso particular de Ferrosur ha habido un importante crecimiento de la afiliación. Esto corta una inercia de las empresas privadas, que al personal de Dirección lo consideraban personal propio que debía estar fuera de convenio y no podía estar en ningún sindicato; una cuestión ideológica que costó mucho romper y que a través de la lucha de los compañeros se pudo revertir", sintetizó.


Una de las principales reivindicaciones pendientes es la rúbrica del Convenio Colectivo de Trabajo (CCT), que "estamos negociando con la empresa hace muchos años y tenemos varias actas firmadas: casi todos los beneficios que tenemos como sindicato se han logrado en Ferrosur pero falta el final que es la firma del CCT, que eso no se puede culminar por la oposición que sigue haciendo la empresa a firmarlo. Lo que falta es la decisión política de la empresa, porque la mayoría de los beneficios están firmados en actas pero el CCT es ley: violar un acta es violar un acuerdo entre partes pero violar un CCT es ilegal; ésa es la importancia", finalizó.DiarioElPopularOlavarría

23 de octubre de 2014

APDFA: 1ra. Jornada de Actualización Sindical

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos informa que se realizó la 1ra. Jornada de Actualización Sindical que contó con la presencia de la Secretaria de Trabajo de la Nación, Dra. Noemí Rial, quien desarrolló la Actualidad de los Convenios Colectivos de Trabajo y el Viceministro de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, Dr. Carlos Molina, el cual disertó sobre la Conflictividad y Nivel de Empleo en la provincia.



Al final de la exposición, los disertantes se prestaron a contestar todas las preguntas e inquietudes que surgieron las personas presentes.

20 de octubre de 2014

APDFA: Colapsa el sistema ferroviario y portuario en la Provincia de Buenos Aires

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos sacó una solicitada en el diario platense HOY del día 20 de Octubre de 2014 con el título "Colapsa el sistema ferroviario y portuario en la Provincia de Buenos Aires".


Para una mejor información adjuntamos dicha solicitada.

2 de octubre de 2014

Síntesis del Estatuto Social de A.P.D.F.A., aprobado por Resolución M.T.E. y S.S. Nro. 871/2014

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

Mediante publicación en el Boletín Oficial del día de la fecha, se publica la Síntesis del Estatuto Social de A.P.D.F.A., aprobado por Resolución M.T.E. y S.S. Nro. 871/2014, que dice lo siguiente:

Artículo 1 - La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (A.P.D.F.A.) es una Asociación Profesional de primer grado, constituida el 5 de abril de mil novecientos cincuenta y siete y a partir del 30/4/62, de acuerdo a la resolución D.G.A.P. Nº 15/62, se integra el Personal de Puertos Argentinos. Tiene jurisdicción gremial en todo el territorio del País y su domicilio legal en la Calle Billinghurst 426/28 de la Capital Federal.


Artículo 2 - La Asociación agrupa y representa a todo el Personal Jerárquico de Ferrocarriles y ferroportuario: administrativo, técnico y/o profesional, universitarios que posean títulos habilitantes y estén en el ejercicio de dicha función; coordinadores; supervisores; y todo el personal que ejerza tareas de dirección, control y vigilancia, con o sin personal a cargo, cualquiera sea su situación de revista, sin distinción de categorías laborales y que se desempeñan en relación de dependencia en cualquier empresa de la actividad, ya sean éstas: Empresas o sociedades del estado nacional o provincial; Empresas públicas, privadas o mixtas que tengan como objeto de explotación servicios ferroviarios y ferroportuarios; Entes de la Administración Pública centralizada o descentralizada que tengan por objeto tareas vinculadas a la actividad ferroviaria y ferroportuaria; Empresas y/o entes que efectúen servicios de reparación y/o mantenimiento de material ferroviario y ferroportuario, control y/o explotación de bienes muebles e inmuebles que hayan sido propiedad de Ferrocarriles Argentinos y Administración General de Puertos y que permanezcan en la órbita del Estado Nacional, control y/o supervisión de gestión y funcionamiento de las Empresas de servicios ferroviarios y ferroportuarios; Empresas empleadoras que convengan, contraten o subcontraten la explotación, comercialización o realización de tareas propias o complementarias de la actividad ferroviaria y ferroportuaria, industrias dedicadas principalmente a la producción y/o reparación de material ferroviario y ferroportuario y Empresas suministradoras de servicios para la actividad ferroviaria y ferroportuaria.

Asimismo se encuentran representados el personal de los Puertos Argentinos.

Artículo 3.- La Asociación fija su domicilio, zona de actuación y tipo de Asociación Gremial según:

a) El domicilio legal se fija en Calle Billinghurst cuatrocientos veintiséis/veintiocho de la Capital Federal;
b) La zona de actuación se extenderá a todo el Territorio de la Nación;
c) Agrupará personal indicado en el Artículo 2°.

CAPITULO II - DE LOS FINES

Artículo 4° - Son fines de la Asociación, con prescindencia de toda ideología política, credo religioso, nacionalidad, raza o sexo, y sin establecer diferencias entre sus afiliados por tales causas:

a) Representar, defender o asistir a sus asociados en las relaciones y conflictos individuales o colectivos que aquellos mantengan con las Empresas, autoridades y la justicia. Del mismo modo peticionar en su nombre, en todo aquello que se relacione con el mantenimiento y crecimiento de la fuente de trabajo, condiciones de vida y demás cuestiones gremiales, previsionales, laborales y sociales, adoptando las medidas y dirigiendo los procedimientos que resulten idóneos en cada caso;
b) Participar en negociaciones colectivas y en la celebración y modificación de pactos o convenios colectivos; obtener, mantener y defender la jerarquización del personal representado, y procurar para el mismo la fijación de remuneraciones y condiciones de trabajo justas y equitativas;
c) Propender a que los cargos enunciados en el Artículo 2° se cubran por mérito de idoneidad y antigüedad aquilatadas en el desempeño de las respectivas carreras, excluyendo agentes e influencias extrañas;
d) Exigir el fiel cumplimiento de toda disposición legal y/o contractual que beneficie y/o ampare al personal representado;
e) Propender a la capacitación del personal representado;
f) Propiciar ante las autoridades pertinentes, el mejoramiento de los servicios de las Empresas y/o entidades comprendidas en el Artículo 2°;
g) Ejercer la representación del personal jerárquico, administrativo, técnico, profesional universitario, coordinadores, supervisores y todo personal que ejerza tareas de dirección y control, en relación al gobierno de las Empresas y Organismos relacionados con la actividad ferroviaria, ferroportuaria, conforme al ámbito de representación personal consignado en el artículo 2° del estatuto social;
h) Mantener relaciones con las demás organizaciones profesionales que agrupen personal perteneciente a la actividad ferroviaria, ferroportuaria, así como también con cualquier entidad cuyos fines sean compatibles con los establecidos en el presente Estatuto;
i) Adherir y/o integrar Federaciones y/o Confederaciones Nacionales y/o Internacionales cuando así se resuelva en Asamblea, reservándose como privativas de sí mismas las facultades enunciadas en los incisos a), b), c), e) y g); con el voto de los dos tercios (2/3) de los Delegados presentes;
j) Fomentar el espíritu de Cuerpo y los sentimientos de solidaridad y compañerismo entre los representados. Con tales fines se promoverá también la obtención de beneficios sociales a través de entidades mutuales, de índole cooperativa u otras formas legales con las que se persigan los mismos fines.

Capítulo V - De la Dirección, Administración y Fiscalización

Artículo 27° - La Dirección, Administración y Fiscalización de la Asociación, serán ejercidas por los siguientes órganos: Comisión Directiva, Comisión Revisora de Cuentas y Asambleas Ordinarias y Extraordinarias.

De la Comisión Directiva

Artículo 28° - La Comisión Directiva de la Asociación estará constituida por veintisiete (27) Miembros Titulares, distribuidos de la siguiente forma:

a) Miembros Titulares: Un Secretario General; un Secretario General Adjunto e Interior Ferroviario; un Secretario General Adjunto e Interior Ferroportuario; un Secretario Administrativo; un Secretario de Hacienda; un Secretario Gremial Area Ferroviaria; un Prosecretario Gremial Area Ferroviaria; un Secretario Gremial Area Ferroportuaria; un Prosecretario Gremial Area Ferroportuaria; un Secretario de Prensa, Actas y Capacitación; un Secretario de Acción Social; un Secretario de Relaciones Institucionales, Política Ferroviaria y Ferroportuaria; un Prosecretario de Relaciones Institucionales, Política Ferroviaria y Ferroportuaria; un Secretario de Género y Derechos Humanos; un Secretario de la Tercera Edad; un Prosecretario de la Tercera Edad; un Vocal 1º; un Vocal 2°; un Vocal 3°; un Vocal 4°; un Vocal 5°; un Vocal 6°; un Vocal 7°; un Vocal 8°; un Vocal 9º; un Vocal 10° y un Vocal 11°.
b) Miembros Suplentes: Un Vocal 1°; un Vocal 2°; un Vocal 3°; un Vocal 4°; un Vocal 5°; un Vocal 6°; un Vocal 7°; un Vocal 8°; un Vocal 9°; un Vocal 10° y un Vocal 11°.

Artículo 29 - Los Miembros de Comisión Directiva actuarán en sus funciones por un período de cuatro (4) años y podrán ser reelectos. Su elección se realizará según el procedimiento fijado en el Capítulo VII del presente Estatuto.

De los Delegados

Artículo 90 - Los Delegados actuarán en las Asambleas sean éstas Ordinarias o Extraordinarias y para ser elegidos deberán ser mayores de edad y tener dos (2) años de antigüedad mínima como asociados y no estar comprendidos en los incisos d) y g) del Artículo 17°.

De Los Delegados de Personal:

Artículo 95 - Los Delegados de Personal Titulares podrán actuar en las Asambleas sean éstas Ordinarias o Extraordinarias convocadas por la Asociación, en base al siguiente procedimiento:

a) Los Delegados de Personal Titulares de un Establecimiento o una Empresa constituirán el Cuerpo de Delegados;
b) En función del número de asociados de los sectores componentes de una Empresa donde existan Delegados de Personal, para elegir Delegados al Congreso, el cuerpo de Delegados designará sus representantes al mismo, dentro de los diez (10) días posteriores a la Convocatoria a Asamblea efectuada por la Comisión Directiva, conforme al siguiente esquema:
a) de 15 a 50 asociados: 1 Delegado;
b) de 51 a 100 asociados: 2 Delegados;
c) de 101 a 150 asociados: 3 Delegados;
d) de 151 en adelante, 1 Delegado por cada 50 asociados;

Comunicando dicha designación a la Seccional respectiva. La Seccional informará a Comisión Directiva la que comunicará a las Asambleas la nómina total de representantes así designados, a los efectos relacionados con el examen de credenciales, elección de autoridades, registro, “Quórum” y votaciones;

c) Los Delegados de Personal así designados cumplimentarán los requisitos del Artículo 93.


Lic. JORGE A. FARÍAS CANTELORO, Jefe Administrativo del Departamento Estructura Sindical.

2 de junio de 2014

Inseguridad en la empresa Ferrovías S.A.C.

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria

La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA) informa por medio de una circular que "Nos solidarizamos con el reclamo y expresamos que también nuestros representados se consideran víctimas de la situación".


"Además informamos que nuestro gremio no interferirá en las medidas que se adopten al respecto, y nuevamente hacemos expreso nuestro pedido a todos los sectores que tienen injerencia en materia de seguridad, para que arbitren y unifiquen todos los esfuerzos con el objetivo de permitir a los trabajadores ferroviarios desempeñar sus tareas en forma segura", termina expresando la circular de APDFA.

31 de mayo de 2014

Apdfa: Convocatoria a los Tribunales de San Martín. No a la criminalización de los trabajadores jerárquicos

Gremiales

Redacción Crónica Ferroviaria


La Comisión Directiva de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (A.P.D.F.A.) convoca a todos los trabajadores jerárquicos a asistir el día Miércoles 11 de Junio de 2014 a las 11,00 horas a los Tribunales Federales de San Martín (sito en la calle Güemes 3053 de dicha localidad), con el objeto de acompañar a los trabajadores de la empresa Ferrobaires, que fueran procesados en la causa del accidente ferroviario en la cercanías de la estación San Miguel ocurrido el día 16/02/2011. “Una vez mas la Justicia busca descargar responsabilidades sobre el eslabón más débil de la cadena.”, dice el comunicado de APDFA.