PEDRAZA SEGUIRÁ DETENIDO HASTA EL JUICIO ORAL POR EL ASESINATO DE FERREYRA

Así lo decidió hoy la Cámara del Crimen, que ratificó el procesamiento con prisión preventiva por el crimen del militante del Partido Obrero. También confirmó la misma decisión para Juan Carlos Fernández y Claudio Alcorcel

El secretario general de la Unión Ferroviaria (UF), José Pedraza, seguirá detenido acusado de ser el instigador del asesinato del militante del PO Mariano Ferreyra, ocurrido el 20 de octubre del año pasado durante la manifestación de un grupo de trabajadores tercerizados en las vías de la línea de trenes Roca.

José Pedraza



La Cámara del Crimen confirmó el procesamiento de Pedraza, y además de su segundo en el gremio, Juan Carlos "El Gallego" Fernández, y el delegado Claudio Alcorcel.

La medida fue dispuesta por los jueces Jorge Rimondi, Luis Bunge Campos y Alfredo Barbaroch, informaron a DyN fuentes judiciales(Fuente: InfoBae)

CRIMEN DE MARIANO FERREYRA: EN UNA SEMANA RESUELVEN SI PEDRAZA QUEDA EN LIBERTAD

La Cámara del Crimen resolverá el jueves si le concede la libertad al titular de la Unión Ferroviaria (UF), José Pedraza, y a otros dos sindicalistas procesados por la muerte de Mariano Ferreyra y otros manifestantes que reclamaban la incorporación de trabajadores “tercerizados”. Hubo manifiestaciones en Tribunales (foto).

Lo anunció esta tarde la Sala I del tribunal al término de los informes orales presentados por las defensas y querellas en contra y a favor de las medidas dictadas en primera instancia por la jueza de instrucción Wilma López contra Pedraza, Juan Carlos Fernández y Daniel Alcorcel.

El abogado Oscar Igounet, defensor de Guillermo Uño –uno de los primeros procesados por los hechos- cuestionó el apartamiento de la causa del perito en balística Juan Locles, quien sostuvo que la bala que mató a Ferreyra primero impactó en otra superficie.

Carlos Froment, defensor de Pedraza, pidió la “inmediata libertad” del sindicalista, supuesto instigador, junto con Fernández y Alcorcel, de los hechos registrados el 20 de octubre último, que culminaron en el barrio Barracas de esta capital, con la muerte de Ferreyra y lesiones a otros manifestantes del PO.

Froment, también defensor del secretario administrativo de la UF, Juan Carlos Fernández, reclamó la libertad de ambos porque, según su criterio, “no hay ninguna prueba” que los vincule con el asesinato y tentativas de homicidio contra Elsa Rodríguez, Nelson Aguirre y Ariel Pintos.



También la defensa de Alcorcel, el tercero de los últimos detenidos, pidió que se revoque el procesamiento con prisión preventiva dictado en primera instancia.

Igounet cuestionó el apartamiento de la causa del perito en balística Roberto Locles, quien sostuvo que la bala que mató a Ferreyra primero impactó en otra superficie.

En la audiencia ante la Sala I de la Cámara del Crimen, las querellas, representadas por familiares de Ferreyra, Rodríguez, Aguirre y Pintos, reclamaron, en sus respectivas réplicas, la confirmación de la medida de primera instancia.

Previo a los informes orales de las partes, manifestantes de la UF y del PO se concentraron frente al Palacio de Tribunales, en Talcahuano 550 y a la Sede de la Cámara en lo Criminal, en Viamonte al 1.100, de esta capital, con consignas a favor y en contra, respectivamente, de la libertad de Pedraza.

El desplazamiento de los grupos, los mismos que protagonizaron el episodio que culminó con las heridas a los manifestantes del PO en el barrio Barracas de esta capital, generó una situación de tensión, por lo que fueron desplazados efectivos policiales en zona vecina a Cámara del Crimen.

Los manifestantes del PO –cuyo titular Néstor Pitrola asistió a toda la audiencia de los informes “in voce”- fueron los primeros en retirarse del lugar, mucho antes que terminara el trámite ante los camaristas Carlos Rimondi, Alfredo Barbarosch y Luis María Bunge Campos.

Froment, el primero en hablar, pidió que se revoquen los procesamientos de Pedraza y de Fernández, porque, según su criterio, son “disparatados” y “prematuros”.

De acuerdo a constancias del sumario, Pedraza y Fernández estaban juntos en una reunión del gremio cuando este último se comunicó con delegados de la UF presentes en el lugar y el momento de los incidentes.

“Ninguno de los dos estuvo en el lugar (de los hechos)” afirmó Froment, para quien “es común que Fernández, por sus funciones, se comunicara por teléfono con delegados” de la UF, pero, enfatizó, “no tuvieron contacto alguno con los autores materiales” del homicidio y las lesiones.

Para las querellas, en cambio, hubo un “plan” de las autoridades gremiales para “aleccionar a los trabajadores” que pedían su incorporación a la planta permanente, ya que ello se contraponía a los intereses de Pedraza.

Las abogadas Claudia Ferrero y María del Carmen Verdú, letradas de los familiares de Rodríguez y Aguirre, el día de los hechos “hubo actividad cómplice de la Policía Federal” que, según sostuvieron, “permitió que la UF actuara como lo hizo”.

Para las abogadas “sería absurdo negar que hubo un plan criminal”, que fue llevado a cabo para preservar los “negocios” de Pedraza, en su doble rol de “empresario” y representante de trabajadores, argumento que también utilizó en su alegato el fiscal Fernando Fiszer.

Contra el argumento de la ausencia de Pedraza y Fernández en el lugar de los hechos de violencia, el fiscal remarcó que el ataque a los manifestantes del PO y trabajadores “tercerizados”, era una cuestión que “ya estaba (decidida) desde antes” y que los procesados recibían llamadas en las que se reportaba lo que sucedía.

Además de Pedraza, Fernández, Alcorcel y Uño, están procesados con prisión preventiva Cristian "Harry" Favale y Gabriel Sánchez (presuntamente autores materiales de los disparos), y con distinto grado de participación Pablo Díaz (supuesto instigador), Jorge González, Salvador Pipitó y Juan Carlos Pérez. (Fuente y foto: Télam)

HUBO ACUERDO Y NO PARARÁ LA LÍNEA SARMIENTO

El Ministerio de Trabajo alcanzó un arreglo para que los representantes opositores a la Unión Ferroviaria sean incluidos en las paritarias

Los Trabajadores del ferrocarril Sarmiento suspendieron el paro de 24 horas que iba a comenzar a partir de la medianoche de hoy, en reclamo de la participación de sus delegados en las paritarias convocadas por la Unión Ferroviaria (UF). Un grupo de delegados se reunió con el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, y alcanzaron un principio de acuerdo para que los trabajadores opositores a la UF participen las paritarias que comenzarán el 28 de marzo. Tendrán voz y voto en las negociaciones salariales.

Estación MORENO - Foto: Rodolfo Risciotti



Los trabajadores le exigían al Ministerio de Trabajo que les convalide el ingreso en las discusiones salariales de los ferroviarios. “El paro está confirmado. Si ellos quieren levantarlo es simple: tienen hasta las 12 de la noche para incluir en las negociaciones a los dos paritarios que fueron electos en el Sarmiento”, había asegurado uno de los delegados del Sarmiento, Rubén Sobrero, a primera hora del día.

Además, el delegado había manifestado que directivos de la UF no dejan ingresar a los paritarios del Sarmiento, electos por los trabajadores. El gremialista añadió que la medida de fuerza fue dispuesta el 17 de marzo en asamblea general, con la participación de más de 300 trabajadores.

Sobrero había manifestado que la Unión Ferroviaria propicia un 28% de aumento, pero que ellos plantean “el 40%, la eliminación del impuesto a las ganancias y el aumento por seis meses y no un año”.

Consultado sobre el último paro del Roca y el Mitre en repudio a la detención del secretario general de la UF, José Pedraza, Sobrero dijo que ellos no pararon porque “no defienden asesinos”. “Al contrario, queremos que se esclarezca el crimen de Mariano Ferreyra. ¿Cómo vamos a parar por una investigación de esas características?”, concluyó.(Fuente: Clarín)

DESDE LA MEDIANOCHE, PARAN LOS TRENES DE LA LÍNEA SARMIENTO

Así lo ratificaron a Clarín.com los delegados de esa línea, disidentes de la Unión Ferroviaria. Dicen que sólo levantarán la protesta de 24 horas si los incluyen en las paritarias a las que fue convocado el gremio.

Trabajadores del Ferrocarril Sarmiento realizarán un paro de 24 horas a partir de la medianoche de hoy, en reclamo de la participación de sus delegados en las paritarias convocadas por la Unión Ferroviaria (UF).

Exigen que el Ministerio de Trabajo convalide el ingreso los paritarios en las discusiones salariales de los ferroviarios. “Estamos en conversaciones con el Ministerio, pero aún no hay novedades”, le confirmó a Clarín.com Rubén Sobrero, uno de los representantes del Sarmiento.

Estación FLORESTA - Foto: Rodolfo Risciotti



“El paro está confirmado. Si ellos quieren levantarlo es simple: tienen hasta las 12 de la noche para incluir en las negociaciones a los dos paritarios que fueron electos en el Sarmiento”, aseguró.

Además, el delegado denunció que directivos de la UF no dejan ingresar a los paritarios del Sarmiento, electos por los trabajadores. El gremialista añadió que la medida de fuerza fue dispuesta el 17 de marzo en asamblea general, con la participación de más de 300 trabajadores.

“Así como la última vez pararon todos y el Sarmiento no, ahora vamos a parar sólo nosotros” aseguró Sobrero. El gremialista dijo que la medida abarca a trabajadores de los sectores de boletería, de vía y obra, talleres, señalamiento, limpieza y todos los que no son conducción. “Si paramos nosotros, no hay servicio”, sentenció.

Además, explicó que la Unión Ferroviaria propicia un 28% de aumento, pero que ellos plantean “el 40%, la eliminación del impuesto a las ganancias y el aumento por seis meses y no un año”.

Consultado sobre el último paro del Roca y el Mitre en repudio a la detención del secretario general de la UF, José Pedraza, Sobrero dijo que ellos no pararon porque “no defienden asesinos”. “Al contrario, queremos que se esclarezca el crimen de Mariano Ferreyra. ¿Cómo vamos a parar por una investigación de esas características?”, concluyó.(Fuente: Clarín)

ALLANARON LA SEDE DE LOS FERROVIARIOS

La sede de la Unión Ferroviaria (UF) volvió a ser allanada ayer, esta vez en el marco de una causa paralela a la que investiga el crimen del militante del Partido Obrero (PO) Mariano Ferreyra. Los investigadores fueron a buscar los registros de egreso de dinero del sindicato durante diciembre y enero.



El procedimiento fue ordenado por el juez de instrucción Luis Rodríguez en el marco de la causa que investiga si hubo un “tráfico de influencias” por parte del sindicato para pagar coimas a jueces y lograr la excarcelación de los siete primeros detenidos que tuvo la causa.

Esta causa se abrió por denuncia de la jueza que investiga el crimen de Ferreyra, Wilma López, luego de escuchas telefónicas que implicarían en el plan al propio secretario general de la UF (UF), José Pedraza, detenido la semana pasada en el expediente principal. Por el presunto tráfico de influencias fue allanado el 2 de febrero el estudio del ex secretario de Cámara de Casación Octavio Aráoz de Lamadrid, quien defendía al ferroviario Guillermo Uño.(Fuente: Clarín)

DESPUÉS DE CUATRO DÍAS LOS TRENES A MAR DEL PLATA LLEGARON A HORARIO

Desde el domingo hasta el miércoles, el servicio de Ferrobaires entre Constitución y esa ciudad balnearia sufrió cancelaciones. Ayer, las formaciones circularon con normalidad. Hoy la grilla no será respetada por el paro de la Unión Ferroviaria

Con la vuelta además de la venta de pasajes de forma anticipada, el servicio de trenes a la Ciudad Feliz volvió ayer a funcionar de acuerdo a sus horarios habituales.

Estación MAR DEL PLATA



Sin embargo hoy por el paro “en solidaridad” con los sindicalistas detenidos por el crimen de Mariano Ferreyra de doce horas, el tren que de la estación de Mar del Plata tenía prevista la partida para las 10.15, lo hará a las 13.

Ayer, las dos formaciones que arribaron a la ciudad “lo hicieron normalmente, apenas una demora de 5 minutos en el que había salido a las 7.40 y llegó a las 13.45”, dijeron voceros de Ferrobaires. El otro tren llegó a las 5.35 de la madrugada según informa el diario Clarín.

Los problemas habían comenzado el lunes, luego del trágico accidente de la semana anterior en el que un tren de Ferrobaires embistió una formación de la línea San Martín, en San Miguel, que propició la intervención de Ferrobaires. (Fuente: InfoBae)

TUCUMANOS QUEDARON VARADOS POR UN PARO DE TRENES

Debían partir esta mañana desde Buenos Aires. La estación estuvo cerrada y los dejaron en la calle hasta el mediodía

Decenas de tucumanos quedaron varados esta mañana en Buenos Aires, debido al paro de trenes dispuesto desde la medianoche por la Unión Ferroviaria, que reclama la liberación del secretario general del gremio, José Pedraza. Así lo informó el canal de noticias "C5N".

Estación Tucumán



Las familias tucumanas -con ancianos y niños- permanecieron en la vereda durante la protesta, dado que la estación de Retiro, desde donde debía partir la formación de Ferrocentral con 800 pasajeros, permaneció totalmente cerrada. "Es indignante esto. Nosotros nos tuvimos que levantar a las 5 para llegar a tiempo y ahora nos tienen en la calle. Ni a los baños nos dejaron pasar", manifestó una de las pasajeras en diálogo con la señal televisiva.

La salida del tren estaba prevista para las 10. En principio, el transporte partirá alrededor de las 13, informaron fuentes de la empresa. El líder de la Unión Ferroviaria se encuentra detenido desde el miércoles en la causa en la que se investiga la muerte del militante del Partido Obrero, Mariano Ferreyra. (Especial La Gaceta)

LOS COLETAZOS QUE ALCANZAN AL GOBIERNO

El nuevo giro que tomó la causa del asesinato de Mariano Ferreyra con la detención del titular de la Unión Ferroviaria (UF), José Pedraza promete poner sobre el tapete una serie de derivaciones que involucran directamente al Gobierno.

La primera de ellas tiene que ver con la Cooperativa de Trabajo Unión del Mercosur, la tercerizada que pertenece a tres directivos de la conducción nacional de la UF y que ahora ha pasado a jugar un rol clave en la investigación de la jueza Wilma López.

Manejada por Raúl Castellano, Armando Matarazzo y Domingo Galeano, Unión del Mercosur ha sido una de las principales beneficiarias de los contratos de tercerización de obras y servicios del ferrocarril Roca.

Si bien las contrataciones se canalizaron por medio de la UGOFE (la operadora privada del Roca), todos los convenios y gastos fueron aprobados por la Secretaría de Transporte , que es la encargada de girar los subsidios mensuales para los sueldos y las obras.

Con el visto bueno del Gobierno, Unión del Mercosur logró quedarse, en el segundo semestre de 2010, con casi el 20% de los contratos en juego.

La cooperativa del gremio se llevó el contrato más alto de reparación de vías por $ 7,5 millones y otro para efectuar tareas de desmalezado y limpieza por $ 2,3 millones.

La segunda arista que salpica a la administración kirchnerista está vinculada con los puestos clave que la Casa Rosada le ha cedido a los gremios del sector en las empresas y áreas ferroviarias estatales. Desde hace más de un año, la presidencia de la estatal Sociedad Operadora Ferroviaria (SOFSE) está en manos de Juan Araya, abogado de la UF y hombre de confianza de Pedraza.

Por su parte, el sindicato de La Fraternidad tiene tres representantes en el Gobierno. El más destacado es Antonio Luna, quien ocupa la subsecretaría de Transporte Ferroviario desde mediados de 2008. El lote de gremialistas-funcionarios se completa con José Villafañe, que es titular de la ADIF (Administración de Infraestructuras Ferroviarias) y Agustín Special, vicepresidente de la SOFSE.

La tercera cuestión que afecta al Gobierno gira en torno a la confusa situación que atraviesa el ferrocarril Belgrano Cargas. En los papeles, la concesión sigue en cabeza de la Unión Ferroviaria. Pero en la práctica, es el Estado el que todos los meses paga los sueldos y las obras de la compañía de cargas que tiene como “gerenciadora” a una atípica sociedad que manejan las privadas Iecsa, Roggio y Emepa con el acompañamiento minoritario de la UF, La Fraternidad y la Federación de Camioneros.(Fuente. Clarín)

TRABAJO DICTÓ LA CONCILIACIÓN OBLIGATORIA PARA EL GREMIO FERROVIARIO

El Ministerio de Trabajo dictó esta tarde la conciliación obligatoria para el gremio ferroviario, que mantiene un paro de actividades en algunos ramales, tras la detención del dirigente sindical José Pedraza en el marco de la causa del homicio del militante Mariano Ferreyra.

Secretario General del gremio Unión Ferroviaria, señor José Pedraza - Foto: Rodolfo Risciotti



"La conciliación obligatoria implica el levantamiento de la medida de fuerza y la normalización del servicio", informaron a Télam fuentes de la cartera laboral.

Este mediodía la Unión Ferroviaria decretó el "estado de alerta y movilización total del gremio en todo el país", ante la detención del titular del sindicato José Pedraza.

En tanto, efectivos de la policía federal reforzaban la seguridad en el lugar.

Por otra parte, el servicio de la línea Mitre, ramal Retiro-José León Suárez, también se encuentra paralizado, informaron voceros de Trenes de Buenos Aires. En tanto, las líneas Sarmiento y Mitre, ramal Retiro-Tigre, funcionan normalmente.

Según explicaron los voceros, el servicio paralizado se debe a "la ausencia de guardas de la Unión Ferroviaria, que se plegaron al paro" "Ante esta situación, la empresa los reemplazó por personal jerárquico, pero el gremio La Fraternidad no acepta sacar trenes si no estan los guardas", explicaron las fuentes. (Fuente: Télam)

DETUVIERON AL SINDICALISTA JOSÉ PEDRAZA EN LA CAUSA POR LA MUERTE DEL MILITANTE DEL PARTIDO OBRERO

El jefe histórico de la Unión Ferroviaria fue arrestado por la jueza Susana Wilma López. La medida se adoptó por sus presuntas vinculaciones en la muerte de Mariano Ferreyra, el 20 de octubre pasado, confirmaron a Infobae.com fuentes del caso. También está detenido el número dos del gremio, Juan Carlos Fernández y un empleado ferroviario. La historia de Pedraza, un gremialista que sobrevivió a todos los gobiernos

El líder histórico de la Unión Ferroviaria, José Pedraza, fue detenido esta madrugada en la causa por la que se investiga el crimen del militante del Partido Obrero, Mariano Ferreyra. También fue apresado el número dos del gremio, Juan Carlos Fernández, y un empleado ferroviario.

José Pedraza, Secretario General del gremio Unión Ferroviaria



Según confirmó Infobae.com, el sindicalista fue detenido en su casa del barrio porteño de Puerto Madero por efectivos de la Gendarmería nacional, y luego fue llevado a la Superintendencia de Asuntos Internos de la Policía Federal, ubicada en la avenida Rivadavia al 1300 de la ciudad de Buenos Aires. En las próximas horas será trasladado al Palacio para su declaración indagatoria.

Desde el día del crimen, ocurrido el 20 de octubre pasado, distintos sectores enfrentados con el sindicato reclamaban la detención de Pedraza y de otros líderes de la cúpula sindical, a quienes vinculaban con la formación de la patota que mató a Ferreyra.

Junto a Pedraza, también fue arrestado el número dos del gremio, Juan Carlos Fernández, y otro empleado ferroviario que tendría alguna vinculación con el hecho.

Pese a que la jueza de la causa, Susana Wilma López, había otrdenado la detención de siete integrantes de esa banda, y que la fiscalía había pedido en reiteradas ocasiones la detención y el procesamiento de Pedraza, no había encontrado pruebas que permitiera la detención de Pedraza.

Sin embargo, en una serie de allanamientos realizados el 11 de febrero, que incluyó el departamento que Pedraza tiene en Puerto Madero,la jueza encontró indicios que vinculaban a la cúpula sindical con la formación de la patota que actuó el 20 de octubre en Barracas. También hay entrecruzamiento de llamadas entre los imputados que complican a Pedraza

Incluso, en esos allanamientos se encontraron documentos que vinculaban a una cooperativa de trabajo, Unión del Mercosur, con la precarización laboral de los tercerizados ferroviarios. Esa cooperativa tendría vinculación directa con la Unión Ferroviaria.

Además, desde el comienzo de la investigación se estima que el día del crimen de Ferreyra y cuando estaban ocurriendo los hechos, Pedraza mantuvo varios contactos telefónicos con "el gallego" Fernández, lo que supone que conocía lo que estaba pasando. Y éste último a su vez, sería el que mantenía contacto directo con los ferroviarios presentes en Barracas, liderados por el delegado Díaz.

Ahora, con la detención de Pedraza, la causa da un giro imprevisto. Habrá que esperar la declaración del sindicalista y las medidas posteriores que tomará la jueza.(Fuente y foto: InfoBae)

EL DESCARRILAMIENTO DEL TREN FUE UN HECHO DELICTIVO, NO SOCIAL

El enfrentamiento con la policía por el tren descarrillado terminó con varios hospitalizadosEl grupo Clarín, a través de su diario y del canal de noticias TN, machacó durante horas que los sucesos del descarrilamiento de un tren en José León Suarez, con el costo de dos vidas, se enmarcaba en la represión de un conflicto social, similar al asesinato de Mariano Ferreyra o la toma del parque Indoamericano y que el kirchnerismo vive su "peor pesadilla". En realidad fue un simple hecho delictivo de un grupo armado que "descarriló" en forma intencional un tren cargado con autopartes para luego robarse el cargamento. La intervención policial derivó en una revuelta violenta que dejó dos muertos y varios heridos.



El ministro de Seguridad bonaerense, Ricardo Casal, anunció ayer que el policía que disparó escopetazos con perdigones de plomo fue separado de la fuerza hasta tanto se investigue el hecho. Casal aseguró que un policía informó a sus superiores que efectuó disparos con una escopeta con perdigones de plomo, pero explicó que la fuerza acude a ese tipo de operativos con cartuchos de posta de goma. "Sólo un oficial a cargo podrá tener un arma de más poder, pero fuera de la contienda. En este caso, al recibir el tiroteo con arma de fuego, un policía manifiesta que tomó un cartucho de perdigón (de plomo) y se defendió y ese es el policía que quedó a disposición de la justicia", explicó en declaraciones radiales.

En base a la reconstrucción de los hechos que hizo la Justicia, luego del descarrilamiento, se desprende que jóvenes de la villa La Cárcova abordaron al maquinista, quien detuvo totalmente la formación y abrieron, con fines de robo, un contenedor que estaba precintado y contenía repuestos.

Ante esa situación, efectivos policiales intervinieron para evitar el robo de las piezas y se produjo un enfrentamiento en el que hubo golpes, pedradas, palazos y disparos que aún no se pudo determinar de dónde partieron.

Para avanzar en ese sentido, ayer peritos de Gendarmería trabajaron en la zona cercana al tren descarrilado y levantaron en el lugar del hecho vainas servidas y plomos, producto de los disparos efectuados, aseguraron las fuentes consultadas.

Desde diciembre último se registraron tres robos a trenes de carga en la misma zona de la villa de emergencia La Cárcova en que se produjo el violento intento del jueves contra una formación de la empresa Nuevo Central Argentino (NCA).

La vocera de la firma, Cecilia Escurrena, precisó que los anteriores hechos se produjeron los días 13, 15 y 18 de diciembre pasado. Escurrena explicó que esos días se registraron "acciones de vandalismo que no han provocado descarrilamientos, pero sí han provocado la detención del tren y a consecuencia de esto, robos de la mercadería transportada". "En esta misma zona hemos tenido desde diciembre a la actualidad tres casos anteriores a este, y este sería el cuarto", dijo la vocera en declaraciones radiales. (Fuente. El Argentino)

TERCERIZADOS: UN ACUERDO DESPUÉS DEL CORTE DE VÍAS

Por la mañana, los trabajadores protestaron en Avellaneda. Transporte y la empresa Ugofe consensuaron la incorporación

Unos en las vías, otros en la espera, los trabajadores tercerizados ferroviarios y las autoridades siguen negociando en el lento proceso de blanqueo que se abrió tras el asesinato de Mariano Ferreyra. Ayer, en dos encuentros, hubo acuerdos y promesas. Por un lado, la Secretaría de Transporte y la empresa Ugofe acordaron la reincorporación de 70 empleados de la ex línea Roca. Y en el Ministerio de Trabajo, delegados de la asamblea de tercerizados volvieron a reclamar el pase a planta permanente de 700 trabajadores, según lo acordado la semana pasada.



Eran las 9.30 cuando un grupo de empleados de la ex línea Roca inició un nuevo bloqueo de las vías que duró una hora y media, cerca de la estación Avellaneda, y al mismo tiempo comenzaron los contactos telefónicos con altos funcionarios nacionales. “Nos íbamos a reunir con Carlos Tomada pero nos llamaron desde la Secretaría de Transporte con la promesa de definir nuestra situación”, explicó Mario Merlo, delegado de los manifestantes. En Trabajo confirmaron a Página/12 que el ministro monitoreó los acontecimientos, y explicaron que intervino la Secretaría de Transporte porque ese grupo de tercerizados está gestionando su “trámite de reincorporación, que tiene características administrativas no referidas al encuadramiento como trabajadores dentro del convenio ferroviario”.

A las 10.55, los manifestantes levantaron el corte al ser convocados por Transporte a través de un comisario que ordenó trasladar a cinco delegados gremiales a Hipólito Yrigoyen 250. Allí mantuvieron una primera reunión con el asesor José Luis Rodríguez y, a las 13, fueron recibidos por el secretario Juan Pablo Schiavi. “Nos tienen de promesa en promesa desde hace meses y lo único que hicieron fue meter (en Ugofe) a gente de Uocra, Unión Ferroviaria (UF) y La Fraternidad, pero no a los que venimos reclamando desde hace casi un año”, se quejó el delegado gremial Diego Cárdias, poco antes de subir al patrullero. “Si no obtenemos finalmente el pase a planta permanente, volveremos a las vías”, anunció Merlo, pero, según informarían más tarde, no fue necesario. “De los 2050 trabajadores que comenzamos con este reclamo, sólo 600 fueron incorporados a la Ugofe”, remarcó Cárdias al referirse al proceso de blanqueo que comenzó luego del homicidio de Ferreyra, el joven militante del Partido Obrero que murió tras el ataque de una patota de la UF a un grupo que intentaba realizar un corte de vías en Avellaneda, el 20 de octubre pasado.

Los demás empleados esperaron al costado de los rieles hasta que llegó la noticia del acuerdo, anunciada por el propio Cárdias. “Los compañeros fueron citados para presentarse mañana (por hoy) en la estación Constitución para firmar el acta y empezar a trabajar inmediatamente”, dijo. “Ya no habrá más cortes porque los 70 compañeros fueron reconocidos como ferroviarios del sector Vías y Obras”, agregó.

Sin embargo, más tarde, los representantes de la mesa negociadora de la asamblea que nuclea al resto de los tercerizados acudían al Ministerio de Trabajo porque “el compromiso era que el lunes empezaban a llamar y no llamaron a ninguno”, según dijo a este diario Andrés Padellaro, miembro de la mesa negociadora, en referencia a los 700 trabajadores que se desempeñan en Seguridad. El viernes habían votado un corte en rechazo a la oferta de integrar una suerte de policía ferroviaria, en igual condición de tercerizados pero con un sueldo mayor. Pero a última hora del jueves fueron llamados por las autoridades y firmaron un acuerdo según el cual quedaban encuadrados en el convenio ferroviario, y les prometieron comenzar las incorporaciones anteayer, lunes. “Esto no da para más (el jefe de Gabinete Norberto), Ciaravino nos dijo que a partir de mañana comienzan a llamarnos, de lo contrario el jueves seguramente se decidirán medidas”, anticipó Padellaro. En Trabajo no negaron el encuentro, pero lo calificaron como “un contacto informal”.(Fuente y foto: Página 12)

TRAS UNA PROTESTA EN CONSTITUCIÓN, UN GRUPO DE TERCERIZADOS FUE EFECTIVIZADO EN LA LÍNEA ROCA

Un grupo de cien trabajadores tercerizados del ex Ferrocarril Roca alcanzó hoy un acuerdo con la Secretaría de Transporte para su efectivización laboral, luego de encabezar una protesta en la estación Constitución en la que se permitió viajar gratis a los usuarios durante 40 minutos.

Así lo confirmó a Noticias Argentinas el delegado de los tercerizados de la empresa Confer, Diego Cardia, que señaló que el convenio también incluyó el pago de los sueldos atrasados del mes.

"Empezamos el corte a las 11:00 y duró 40 minutos porque enseguida conseguimos un acuerdo con la Secretaría de Transporte", explicó el delegado.

Según detalló, el convenio incluyó la efectivización laboral de los 110 tercerizados de la empresa Confer, que se desempeñaban en la ex línea Roca, y el pago "de los sueldos caídos".



Los trabajadores habían planeado la medida de fuerza para este miércoles entre las 11:00 y las 13:00, horario en el que despejarían los molinetes de la estación Constitución para que los pasajeros viajaran gratis.

"En reclamo era por los sueldos caídos y el paso inmediato a planta permanente. Nos habían prometido que iba a ser el 1 de enero y después lo habían pasado para el 20 de enero", aseguró el gremialista en diálogo con NA.

En ese sentido, agregó: "No podíamos esperar tanto tiempo sentados en nuestras casas, por eso la medida. Conseguimos que nos paguen mañana y ya tenemos que ir a buscar la ropa para volver a trabajar el lunes".

Los 110 empleados de Confer, que la próxima semana se reintegrarán a las tareas en la ex línea Roca, son parte de los 2052 trabajadores tercerizados que todavía siguen en conflicto, quienes cumplían tareas en el tren San Martín y en el Belgrano Sur.

La disputa por la efectivización de los tercerizados ya lleva varios meses y tuvo como principales picos de tensión el asesinato del militante del Partido Obrero Mariano Ferreyra en octubre pasado y los violentos incidentes registrados en Constitución a fines de 2010. (Fuente: Terra)

UN CONTRATO MUY ESPECIAL

En la causa del asesinato de Mariano Ferrerya salieron a la luz nuevos datos que involucran a la Unión Ferroviaria (UF) y al Gobierno con los detenidos.

Según fuentes que tuvieron acceso al expediente, el abogado Carlos Froment que defiende al jefe de los delegados de la línea Roca, Pablo Díaz fue contratado en forma directa por Juan Araya, el presidente de empresa estatal Operadora Ferroviaria (SOFSE). En las escuchas telefónicas ordenadas por la jueza Wilma López, aparece un tal “Juan” que le informa a familiares de los detenidos que Araya ha sido quien contrató “personalmente” a Froment para que se ocupe de la defensa.



Araya es presidente de la SOFSE desde hace más de un año y llegó a ese cargo con el respaldo de la UF. Orgánicamente depende del secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi y del ministro de Planificación, Julio De Vido.

Cuando se hizo cargo de la defensa de Díaz, Froment se negó a comentar quién lo había contratado. “Se trata de un tema penal con una arista política y cada uno contrata al profesional que considera adecuado ”, argumentó en ese momento ante una consulta de Clarín.

Su cliente, Pablo Díaz, es el jefe de los delegados del Roca que habría sido el nexo con los barrabravas. Responde a Juan Carlos “Gallego” Fernández, el segundo de la UF a nivel nacional.(Fuente: Clarín)

SEIS DETENIDOS POR EL CRIMEN DE BARRACAS, A PUNTO DE SER DESPEDIDOS

La UGOFE dejó de pagarles los sueldos. Serían cesanteados en los próximos días.

Mientras se espera para los próximos días que la jueza Wilma López resuelva la situación procesal de los siete detenidos por el asesinato Mariano Ferreyra, el Gobierno y la UGOFE (la operadora privada de la línea Roca) comenzaron a despegarse de los ferroviarios que están involucrados en la causa.



Salvo Cristian Favale –el barrabrava de Defensa y Justicia que fue señalado por varios testimonios como quien disparó contra Ferreyra–, los restantes seis detenidos por la justicia aún son empleados estables del Roca . A ellos y a otros tres que habrían participado en el enfrentamiento del 20 de octubre, la UGOFE ya dejó de pagarles los sueldos , como paso previo a los despidos que definirá en los próximos días.

Los detenidos que están a un paso de perder sus empleos estatales son: Pablo Díaz : El jefe de los delegados del Roca que habría sido el nexo entre la Unión Ferroviaria (UF) y los barrabravas. Responde a las órdenes de Juan Carlos “Gallego” Fernández, el timonel gremial de toda la línea Roca que ocupa el segundo sillón de la UF a nivel nacional.

Gabriel “Payaso” Sánchez: el guarda y ex barrabrava de Racing que fue señalado por Favale como el autor de los disparos.

Salvador Francisco Pipito : Guardabarrera que se negó a declarar y que aparece en videos de los incidentes junto con otros empleados y representantes de la UF.

Jorge Daniel González : El delegado gremial de la UF que increpó a los periodistas de C5N que filmaban la llegada de la patota.

Juan Carlos Pérez : Empleado de la estación Brandsen vinculado con la estructura de la zona sur de la UF que lidera José Pedraza.

Guillermo Armando Uño : Fue el último detenido que trabajaba guarda picaboletos en Claypole.

La lista de los suspendidos se completa con Miguel Angel Sanabria, Claudio Gustavo Alcorcel y Jesús Benítez. Si bien hasta ahora no aparecen involucrados en la investigación judicial, los tres se ausentaron sin aviso después de la pelea con los tercerizados.

Más allá de que se ajusta a lo marcan las normas laborales, el accionar de la UGOFE —la gerenciadora del Roca que actúa por cuenta y orden del titular de Transporte, Juan Pablo Schiavi—implica en la práctica un intento de distanciamiento de los hechos que derivaron en el crimen de Ferreyra.

Si bien no se encuentran en la primera línea de responsabilidades, los directivos de la UGOFE y las autoridades de Transporte también están bajo la lupa de la Justicia. Es porque desde el área de personal de la UGOFE se concedió, por pedido del gremio, un permiso especial para que un grupo de ferroviarios dejaran sus puestos y vayan a enfrentarse con los tercerizados que intentaban cortar las vías y los servicios del Roca.(Fuente y foto: Clarín)