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25 de septiembre de 2017

Increíble, para llorar

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Cuando hace unos meses publicábamos en Crónica Ferroviaria sobre la posible modificación en el horario del servicio de pasajeros entre Retiro - Tucumán - Retiro de la Línea Mitre en la cual se le agregaría más tiempo de víaje, muchos nos escribieron diciendo que nosotros éramos negativos, pues bien, ahora les decimos que la empresa Trenes Argentinos Operaciones informa que a partir del día 02 de Octubre próximo dicho tren tendrá nuevo horario. 

Si bien sabíamos de antemano que se aumentaría el tiempo de viaje, nunca pensamos que éste sería exorbitante. Pues bien, de pasar en la actualidad a tardar entre Buenos Aires y Tucumán 27 horas 20 minutos y casi igual de regreso, con el nuevo itinerario el viaje será de 32 horas 15 minutos (5 horas más) para recorrer 1.157,600 km. Una verdadera vergüenza.




El problema no es entre Buenos Aires y Rosario, al contrario, ahora con el nuevo horario el tren tardará 16 minutos menos, pero de la ciudad rosarina hacia Tucumán el horario se extiende casi estación por estación donde realiza parada haciendo prácticamente que sea un viaje insoportable.





¿Cuáles serán los motivos de este exorbitante aumento en los itinerarios que aplica la empresa Trenes Argentinos Operaciones?. ¿Habrá alguna explicación?. ¿De verdad quieren que los trenes de media y larga distancia sigan prestanddo servicios?. ¿Qué dicen los sindicatos ferroviarios de todo esto?.Nosotros creemos que nos deben, al menos, una explicación.




Para ver los nuevos horarios hacer click en el siguiente link

https://www.sofse.gob.ar/archivos/novedades/233/horarios_tucuman_oct201765.pdf

2 de enero de 2015

Mendoza: Desde el día 02 de Enero el Metrotranvía tendrá nuevos horarios

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Mendoza informa sobre los nuevos horarios que tendrá el Metrotranvía con vigencia hasta el 15 de Febrero del corriente año.

Como ocurre cada año durante la época de verano y desde que el Metrotranvía comenzó a circular por la Ciudad de Mendoza, se modifican los horarios de frecuencias.


Desde este viernes 02 de Enero de 2015, los usuarios podrán utilizar el servicio del Metrotranvía con sus nuevos horarios. Los mismos perdurarán hasta el 15 de febrero, retomando luego las frecuencias habituales.

Los nuevos horarios pueden ser consultados en: metrotranvíaverano


6 de mayo de 2014

Subte: La Línea "B" modifica su horario de servicio

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Subterráneos de Buenos Aires informa que para poder incorporar y adecuar los 86 coches usados comprados por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires al Metro de Madrid, desde el 5 de mayo de 2014 hasta febrero de 2015 la Línea "B" modificará sus horarios de servicio.

Según SBASE, las obras son necesarias para adecuar los coches al sistema, y también para realizar mantenimiento, puesta en valor y mejoras en todas las estaciones.


Nuevos horarios de servicio de la Línea B (válido hasta febrero 2015)

Días hábiles

Juan Manuel de Rosas

Primer subte: 06,00 horas
Último subte: 21,00 horas

Leandro N. Alem

Primer subte: 06,00 horas
Último subte: 21,30 horas

Sábados

Juan Manuel de Rosas

Primer subte: 06,00 horas
Último subte: 13,00 horas

Leandro N. Alem

Primer subte: 06,00 horas
Último subte: 13,30 horas

Domingo y feriados

Línea "B" permanecerá cerrada

Líneas de colectivo que hacen recorridos alternativos a la Línea B

Línea 19: entre Federico Lacroze y Medrano
Línea 24: entre Scalabrini Ortiz y 9 de Julio
Línea 65: entre Chacarita y Scalabrini Ortiz
Línea 71: entre Chacarita y Pueyrredón
Línea 146: entre Pueyrredón y el bajo
Línea 76: entre Chacarita y Scalabrini Ortiz
Línea 168, ramal ex 90: entre Chacarita y Medrano
Línea 6: entre Callao y el bajo
Línea 26: entre Gascón y el bajo
Línea 50: entre Callao y el bajo.
Línea 140: desde Chacarita al bajo. Recorre de punta a punta pero se desvía respecto de Corrientes, pasando en cambio por Córdoba/Alvarez Thomas (sentido bajo-Chacarita) y por Paraguay/Viamonte (sentido Chacarita-bajo).
Estaciones de ecobici gratuitas cerca de la Línea B

Parque Centenario: Patricias Argentinas y Carlos Finlay
Plaza de Mayo: Diagonal Sur y Perú
Obelisco: 9 de Julio y Perón
Plaza Almagro: Sarmiento y Bulnes
Alsina: Alsina y 9 de Julio
Distrito Audiovisual: Zapiola y Dorrego
Recorridos de ciclovías alternativos a la Línea B

Desde el bajo a Chacarita

Opción 1: Perón, Potosi, Estibao, Padilla, Serrano, Gorriti, Gral Martinez, Superi (para llegar a Tamborini)
Opción 2: Perón, Potosi, Estibao, Padilla, Serrano, Loyola (para llegar a Arenal Concepción)
Desde Chacarita hacia el bajo

Superi, Gral Martinez, Gorriti, Serrano, Padilla, Estibao, Potosi, Castelli/Misiones, Alsina (hasta Paseo Colón)

Por último, SBASE expresa: "Disculpá las molestias. Estamos trabajando para que viajes cada día mejor".

20 de marzo de 2014

Línea Mitre: Nuevos Horarios para trenes de pasajeros entre Retiro - Rosario - Retiro

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Estos son los nuevos horarios de los trenes de pasajeros entre Retiro - Rosario - Retiro de la Línea Mitre:

Estación Baradero

Lunes a Viernes (ida)
Sale de Retiro a las 14,13 horas
Llega a Rosario a las 21,54 horas

Domingo a Jueves (vuelta)
Sale de Rosario a las 22,19 horas

Llega a Retiro a las 07,40 horas

3 de diciembre de 2013

NUEVOS HORARIOS SERVICIOS DE PASAJEROS ONCE - BRAGADO - REALICÓ Y VICEVERSA. MÁS HORAS DE VIAJE

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

La Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado informa sobre los nuevos horarios de los servicios de trenes de pasajeros entre Once de Septiembre - Bragado - Realicó y viceversa.

Para no ser menos que los otros cambios de horarios que se vienen registrando desde hace años en los distintos trenes de pasajeros de media y larga distancia que operan todas las empresas, sean provinciales o nacionales, ésta también, en vez de bajar los tiempos de viaje, al contrario, los aumenta.

En el caso del nuevo horario que nos ocupa, podemos decir que desde Once de Septiembre hasta Bragado el itinerario se cumple con el mismo tiempo que el anterior, o sea, acá no hay cambios. Donde sí los hay es desde Bragado a Realicó donde antes tardaba para recorrer los 362 km. que separan a dichas localidades 10 horas 20 minutos, ahora lo hace en 11 horas 29 minutos.


Como la empresa SOFSE no explica nada sobre el por qué del aumento en el tiempo de viaje, suponemos que el mismo se debe a que como se está trabajando en algunas zonas en el mejoramiento de la infraestructura de vía por parte de la empresa FerroExpreso Pampeano S.A. (concesionaria de la vía), y por las precauciones que pudimos observar en nuestro viaje que realizáramos el 15 de Noviembre pasado, donde la formación circula a 5 km por hora por dichos arreglos, creemos que es este el motivo.

Pero no es así, ya que observando mejor el anterior itinerario pudimos ver que entre las estaciones Bragado y Lincoln es donde se alargó más el horario, ya que anteriormente se tardaba para recorrer los 107 km. que separan a dichas localidades en 3 horas 19 minutos, ahora con el nuevo se lo hace en 4 horas 05 minutos.

Creemos que la extensión del horario en esa zona se debería a que el tren circula por verdaderos túneles de vegetación, donde es constante escuchar como las ramas pegan y raspan contra el vehículo, haciendo que circule a baja velocidad.

Asimismo, también vemos que entre las estaciones Gral. Pinto y Granada se extiende el horario en 18 minutos.

Ojalá que la SOFSE informe sobre los motivos del por qué aumenta el tiempo de viaje en 1 hora 09 minutos entre Bragado y Realicó.

26 de noviembre de 2013

¿SIEMPRE HAY QUE IGUALAR PARA ABAJO?

ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Como lo informáramos en el sitio de Crónica Ferroviaria el 18 de Noviembre pasado, con el título "VIAJAMOS EN EL SERVICIO DE PASAJEROS BRAGADO - LINCOLN - REALICÓ CON EL NUEVO COCHE MOTOR MATERFER OPERADO POR LA SOFSE" realizamos la nota detallando lo vivido en el viaje realizado ese fin de semana desde estación Once de Septiembre a Realicó (Provincia de La Pampa).

En el informe que hacíamos del viaje en cuestión en nuestra nota (que usted puede leer haciendo click en el siguiente link http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.ar/2013/11/viajamos-en-el-servicio-de-pasajeros.html), expresamos, entre otras cosas, lo siguiente: "Lo que vemos negativo, es la cantidad de horas que emplea el servicio entre Bragado y Realicó, ya que para cubrir los 362 km. que separan a dichas ciudades se lo hace en 10 horas 20 minutos, circulando a un promedio de viaje de un poco más de 30 km. por hora".

Llegada a estación Once de Septiembre del tren de pasajeros operado por la SOFSE procedente de Bragado

"Ya desde la partida de estación Bragado el tren no levanta más allá de entre los 20 y 30 km. por hora, lo que hace tedioso el andar, amén que hasta estación Lincoln las ramas y malezas pegan en la formación constantemente circulando por verdaderos túneles de vegetación, que de seguir así y de no ser eliminada la misma, el vehículo, lamentablemente, sufrirá con el tiempo los daños pertinentes".

"Ahora bien, hay muchas cosas que preguntarse a raíz de todo esto. Si tomamos los tiempos que emplea el coche motor operado por la SOFSE entre Bragado - Lincoln y viceversa, que es de 3 horas 12 minutos parando solamente en estación Los Toldos, por qué la empresa provincial Ferrobaires hace el mismo recorrido en 2 horas 42 minutos efectuando paradas en las estaciones La Limpia, Máximo Fernández, San Emilio, Los Toldos, La Delfina y Bayaucá".

"¿Por qué una formación de locomotora y 4 vehículos tarda menos que un coche motor más liviano, asimismo efectuando paradas en muchas más estaciones?. Lo mismo pasa con el tren que cubre Once de Septiembre y Bragado. Me parece que la SOFSE debería estudiar la posibilidad de poder bajar los tiempos de viaje y adecuarse, aunque más no sea, a los empleados por la empresa Ferrobiares que tarda menos a la vez que efectúan muchas más paradas".

Bueno, pensábamos que nuestra observación y sugerencia iba a ser tomada positivamente por la gente de la SOFSE para poder, en lo posible, tratar de bajar los tiempos, aunque más no sea en el tramo Once - Bragado.

Lamentablemente eso no sucedió, al contrario, ahora la empresa provincial ferroviaria Ferrobaires que antes empleaba menos tiempo (1 hora menos) en cubrir dicho trayecto, por "sugerencias" amplió el horario de su servicio entre Once - Bragado y viceversa en 5 horas 14 minutos para recorrer los 209 km. que separan a dichas estaciones (ver http://www.ferrobaires.gba.gov.ar/ferrobaires/web/index.php/1/501/servicios/horarios-y-tarifas), o sea, se "puso a tono" con el itinerario empleado por la SOFSE a lo igual que el de Bragado - Lincoln y viceversa.

En una palabra, en vez de tratar de nivelar hacia arriba, lamentablemente, se lo hace hacia abajo.

Muy en onda con lo que se hizo y hace desde años en el sistema de transporte ferroviario. Siempre que hay nuevos itinerarios en vez de acortar los horarios de viaje, se los amplia. Ejemplos para dar, hay decenas.

20 de noviembre de 2013

ENTRE RÍOS: AJUSTAN HORARIOS EN SERVICIOS FERROVIARIOS DE PASAJEROS

ACTUALIDAD

La Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado anunció que ajustará los horarios del servicio Basavilbaso-Villaguay-Concordia lo que permitirá reducir la duración del viaje en más de treinta minutos.

La SOFSE le informó a RIEL FM que desde el lunes 25 el servicio ferroviario entre Basavilbaso-Villaguay-Concordia, que se presta dos días en la semana (lunes y viernes) ajustará sus horarios. Se precisó que la partida desde la Estación de la ciudad del riel seguirá siendo a las 7 horas, pero en Villaguay Este tendrá una parada de solo dos minutos, reanudando luego el viaje, pasando por Estaciones intermedias, hasta la Estación de la capital del citrus.


Esta adecuación del horario reducirá en unos cuarenta minutos la duración del viaje. Se estima que en los próximos meses se realizará una reparación del tendido férreo para poder, con otra unidad, seguramente un Tecnotren, el trayecto entre Villaguay Este y Villaguay Central.

El regreso de la formación desde Concordia también tendrá una modificación. Hasta ahora el tren partía a las 13:30 y con el nuevo diagrama lo hará a las 14:06, estando previsto que llegue a Basavilbaso a las 18:12 horas.


En cuanto al servicio Uruguay-Basavilbaso-Paraná que debiera prestarse el próximo domingo, por el feriado, lo hará el día lunes 25 de noviembre.RIEL FM.