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17 de noviembre de 2023

Trasladan prensa hidráulica desde Talleres Palmira (Mendoza) hasta Talleres Monte Caseros (Corrientes)

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Durante la semana pasada, trabajadores de los Talleres Monte Caseros (Provincia de Corrientes) de la Línea Urquiza estuvieron laborando en los Talleres Palmira (Provincia de Mendoza) de la Línea San Martín desarmar y trasladar una prensa hidráulica que se encontraba en desuso.


Esta maquinaria es muy necesaria para la tarea de calado y decalado de ruedas. Actualmente, informa la gente de Ferroviarios del Urquiza (órgano informativo de la Unión Ferroviaria) el Taller de Vagones ubicado en Palmira, fue provista con una prensa de pares montados nueva, por este motivo es que la prensa a trasladar se encuentra en desuso y puede ser aprovechada por el Taller de Monte Caseros, donde actualmente tienen una prensa fuera de servicio, la cual fue reparada en varias oportunidades sin resultados exitosos.

"Esta es una gestión que se llevó a cabo buscando mejorar el trabajo diario de nuestros compañeros, y queremos destacar el esfuerzo y empeño que le ponen día a día para poder salir adelante, realizando trabajos sin tener las herramientas adecuadas, y gracias al compromiso de cada uno es que nuestro Ferrocarril Urquiza sigue avanzando", manifiestan desde Ferroviarios del Urquiza

12 de mayo de 2022

Talleres Ferroviarios "Ministro Meoni" realizan trabajos para terceros

Actualidad

Redacción Crónica Ferroviaria

Los Talleres Ferroviarios "Ministro Meoni" ubicado en la ciudad de Junín (Provincia de Buenos Aires) informa que armaron pares montados con la prensa hidráulica, luego del calado y decalado en ejes de trocha angosta. 

Este es un servicio que ofrecen como proveedor al taller ferroviario de la empresa privada SABB S.A. (Buriasco) ubicada en la localidad de María Juana en la Provincia de Santa Fe. 



"Seguimos recuperando y actualizando maquinarias para ampliar nuestras líneas de producción", dicen desde los talleres Ministro Meoni.

Nos alegra mucho que dichos talleres puedan realizar trabajos, no sólo para las empresas estatales ferroviarias, sino para las privadas.