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Ayer, pasado el mediodía, partió desde la Estación de Río Turbio el tren con 35 vagones cargados de carbón mineral, los cuales están destinados al acopio en Punta Loyola.
Ayer viernes a las 13:00. el tren carbonero salió nuevamente desde la Cuenca Carbonífera hacia Río Gallegos con una formación de 35 vagones cargados de carbón mineral, destinado al acopio en Punta Loyola.
Conjuntamente con esta carga, se trasladó la locomotora 03, la cual sufrió un accidente en el año 2014 en la ciudad capital, hecho que provocó que la misma quedara fuera de servicio desde ese momento. Esta máquina aportará a la locomotora 04 el sistema de rodamiento (bogie), sobre el que se apoya el vehículo ferroviario para circular sobre las vías.
La unidad 04, también se encontraba fuera de servicio hace más de cuatro años y en diez días los mecánicos de YCRT la acondicionarán y pondrán en marcha con un motor Caterpillar 3512. De esta manera, en poco tiempo dos formaciones estarán operativas y trasladarán más de 1000 toneladas de carbón diariamente desde la Estación Río Turbio hacia Punta Loyola.TiempoSur.com
Ayer, pasado el mediodía, partió desde la Estación de Río Turbio el tren con 35 vagones cargados de carbón mineral, los cuales están destinados al acopio en Punta Loyola.
Ayer viernes a las 13:00. el tren carbonero salió nuevamente desde la Cuenca Carbonífera hacia Río Gallegos con una formación de 35 vagones cargados de carbón mineral, destinado al acopio en Punta Loyola.
Conjuntamente con esta carga, se trasladó la locomotora 03, la cual sufrió un accidente en el año 2014 en la ciudad capital, hecho que provocó que la misma quedara fuera de servicio desde ese momento. Esta máquina aportará a la locomotora 04 el sistema de rodamiento (bogie), sobre el que se apoya el vehículo ferroviario para circular sobre las vías.
La unidad 04, también se encontraba fuera de servicio hace más de cuatro años y en diez días los mecánicos de YCRT la acondicionarán y pondrán en marcha con un motor Caterpillar 3512. De esta manera, en poco tiempo dos formaciones estarán operativas y trasladarán más de 1000 toneladas de carbón diariamente desde la Estación Río Turbio hacia Punta Loyola.TiempoSur.com
O sea que este ferrocarril "agoniza" porque carece de locomotoras? Hicieron "mierda" a los mitsubishi de vapor haciendo creer que estas rumanas eran la solucion y cual?. Recuerdo que fueron acondicionadas en la fabrica Electromac en Empalme Lobos. Vi en una oportunidad unas placas de aluminio con inscripcion en rumano que quien sabra su destino. Estas locomotoras eran de color rojo originalmente.
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