Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Segundo Giménez
Hace días que varias zonas del país vienen sufriendo grandes temporales de viento y lluvia, que hace que en varios lados la infraestructura de vía se vea invadida por el agua o por objetos que caen sobre la misma.
En este caso, en la madrugada del día de ayer, lunes 12 de Noviembre, un fuerte viento y lluvia derribó cuatro árboles que cayeron sobre la vía principal del Ramal CC de la Línea Belgrano en inmediaciones de la Playa de la Estación Lavalle (Provincia de Santiago del Estero).
El fuerte viento, que también provocó la voladura de techos de las viviendas de esa localidad y del tendido eléctrico, no tomó por sorpresa a la patrulla de trabajadores de vías y obras de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas, que lejos de amilanarse ante la situación (no tenían la provisión de motosierras ni herramientas de corte), y con la colaboración de un particular que dispuso a disposición de una cargadora frontal, y con ella, y con el trabajo manual de los trabajadores ferroviarios, despejaron la vía de los árboles que obstruían la misma.
De esta forma, gracias a los queridos "catangos" que siempre laboran ante el sol ardiente, la lluvia y el viento más feroz pudieron dejar expedita la vía para la circulación de los trenes.
Redacción Crónica Ferroviaria - Fotos: Segundo Giménez
Hace días que varias zonas del país vienen sufriendo grandes temporales de viento y lluvia, que hace que en varios lados la infraestructura de vía se vea invadida por el agua o por objetos que caen sobre la misma.
En este caso, en la madrugada del día de ayer, lunes 12 de Noviembre, un fuerte viento y lluvia derribó cuatro árboles que cayeron sobre la vía principal del Ramal CC de la Línea Belgrano en inmediaciones de la Playa de la Estación Lavalle (Provincia de Santiago del Estero).
El fuerte viento, que también provocó la voladura de techos de las viviendas de esa localidad y del tendido eléctrico, no tomó por sorpresa a la patrulla de trabajadores de vías y obras de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas, que lejos de amilanarse ante la situación (no tenían la provisión de motosierras ni herramientas de corte), y con la colaboración de un particular que dispuso a disposición de una cargadora frontal, y con ella, y con el trabajo manual de los trabajadores ferroviarios, despejaron la vía de los árboles que obstruían la misma.
De esta forma, gracias a los queridos "catangos" que siempre laboran ante el sol ardiente, la lluvia y el viento más feroz pudieron dejar expedita la vía para la circulación de los trenes.
BIEN SOCIO MUY BIEN, GENTE ASI MANTIENE VIVO EL FERROCARRIL
ResponderEliminarCENTURIÓN STAFENBERG
Quique es lo q les corresponde para eso están los de vía y obra . No van a pretender q los saquemos nosotros .
EliminarAlfredo Carlos García
Estamos de acuerdo Alfredito, pero reconozcamos que les toca siempre lo mas jodido, yo los he visto levantar a crique en ARROYO VENADO LAS TOLVAS CARGADAS 90 tn y eran 4 nomas.en pleno verano
EliminarCenturión Stafenberg
Estos trabajadores son dignos de aplauso. No les corresponde (como dijo la crítica negativa), conseguir un cargador frontal "de prestado", ni al vecino le corresponde aportarlo. Podrían haberse sentado a esperar que la empresa le aporte los equipos y herramientas necesarias para su función, y estaban en su derecho. Si no distinguimos entre lo que está bien y está mal, nos merecemos lo mal que estamos.
ResponderEliminarAlfredo que triste comentario se ve que no tenes idea de la dignidad de las tareas que cumplen estos compañeros a lo mejor es mas digna que tu ocupacion y con menos retribucion y en cualquier condicion climatica Gabriel Ru.
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