ACTUALIDAD
De los 105 trenes del Metro que están fuera de servicio por procesos de
mantenimiento y reserva, 28 lo están desde hace más de un año por falta de
refacciones, por lo que la dependencia calcula que rehabilitarlos significaría
un desembolso de poco más de mil 747 millones de pesos.
Es decir, se destinaría el 64 por ciento de los 2 mil 750 millones de
pesos - que se espera captar con el aumento de dos pesos en la tarifa del Metro
- tan sólo para rehabilitar 22 de los 28 trenes que en estos momentos están
fuera de servicio.
En tanto, el dinero restante, cerca de mil tres millones de pesos,
serían usados para hacer frente a los demás puntos comprometidos, como son la
compra de 45 nuevos trenes con aire acondicionado, arreglo de escaleras
eléctricas, renovaciones en la línea 1, ampliaciones, entre otras
modificaciones.
[Por falta de refacciones, 28 trenes están fuera de servicio desde hace un año. / Cuartoscuro]
Con base en el “Informe a la Comisión de Movilidad, Transporte y
Vialidad VI Legislatura de la ALDF” de esas 28 unidades, seis se están
analizando para darlas de baja de manera definitiva.
El Metro está compuesto por 390 trenes de los cuales 285 están en
servicio.ElFinanciero.mx
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