miércoles, 19 de diciembre de 2012

UNA FORMACIÓN DE LA EMPRESA FERROVÍAS CHOCÓ EN PAN DE RUTA 25


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

En horas de la mañana del día de hoy, una formación de la empresa Ferrovías SAC que se dirigía de Retiro a Villa Rosa, al llegar al paso a nivel con el cruce de la Ruta 25, colisionó con el acoplado de un camión que quedó parado en medio de las vías.





El hecho ocurrió porque a metros del paso a nivel se encuentra una parada de colectivo, en la cual había una unidad detenida levantando pasajeros. Detrás de este ómnibus estaban detenidos dos automóviles y más atrás el camión con acoplado, no percatándose el conductor de que éste se encontraba en medio de las vías, por lo que la colisión con el tren fue inevitable. 

14 comentarios:

  1. No tuvo tiempo de frenar?
    Rodrigo Arrighi

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  2. Qué horror!
    María Rosana Bergas

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  3. El tren o el camión ? por el lado del tren es una zona donde viene de desarrollar unos 100 km/h ,es una zona de recta y para el lado del camión desconozco porque cruzo es una ruta provincial ,la 25,hay barreras y la visibilidad no esta obstaculizada ni por arboles ni carteles.
    José Carrizo

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  4. Jean Paul Farias
    los trenes de trocha angosta no pueden pasar de los 90 Km/hora

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  5. El tren o el camión ? por el lado del tren es una zona donde viene de desarrollar unos 100 km/h ,es una zona de recta y para el lado del camión desconozco porque cruzo es una ruta provincial ,la 25,hay barreras y la visibilidad no esta obstaculizada ni por arboles ni carteles.
    José Carrizo

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  6. Ahora los mauinistas ven a veces y no frenan
    Leandro Mi

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  7. Si así quedó la loco , no quiero pensar como quedó el mionca, já!
    Hernan Daniel Rocca

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  8. Los trenes de trocha angosta no pueden pasar de los 90 Km/hora
    Jean Paul Farias

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  9. Entre Del Viso y Villa Rosa lo ponen a mas de 100
    Nacho Greatti

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  10. El que tendria que haber frenado era el camión.. creo que es asi como se hace en la Argentina?
    Jorge Harrisongs

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  11. Leandro no tenés idea de lo que es frenar un tren en movimiento y los camioneros deben saber para que están puestas las cruces de San Andres en cada PAN y deben respetarlas ok?
    Juan Carlos Colque

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  12. siempre el b....o de la cuadra opinando sin tener ni idea. Leandro el maquinista venia en el ñoba y leyendo Clarin.
    Luis G. Castejón

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  13. El ferrocarril tiene siempre prioridad de paso en los cruces ferroviales. Eso dice la ley y toda persona que tiene una licencia de conductor de automotores tiene la obligación de saberlo. Por eso la obligación de todo conductor es detenerse ante un paso a nivel y observar las señales (que para eso están) PARE-MIRE-ESCUCHE. Aparte de eso, el problema que parece haber generado este choque fue la existencia de una parada de colectivos en lugar no autorizado, ya que el estacionamiento está prohibido en la salida de los pasos a nivel y hasta una cuadra de distancia. En este caso el problema se originó por un incumplimiento de parte de la municipalidad al establecer o consentir la parada. Lo que se debe hacer es trasladarla de inmediato.

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  14. Por estas cosas es que le tengo miedo al "Tecnotren", ¿Se imaginan si en lugar de esta formación lo que chocaba contra el camión era un Tecnotren?

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