EMPRESAS
Contrato por
importe de diecisiete millones de euros
Alstom
suministrará su sistema de mando y control de trenes Atlas TM400 para la línea
del monorrail suspendido de Wuppertal (WSW), de 13,3 kilómetros de
longitud veinte estaciones y dos cocheras, por la que circulan 31 vehículos y
el tren histórico “Kaiserwagen” .
El nuevo
sistema de señalización para Wuppertal cuyo importe será de diecisiete millones
de euros, se basa en la tecnología ETCS nivel 2+2 y es el primer contrato de un
sistema de señalización de Alstom en Alemania que cubre desde la definición de
itinerarios, los enclavamientos y la protección de los trenes, hasta el control
y la señalización integrada.
Cuando el
sistema esté operativo, WSW explotará la línea bajo supervisión ETCS nivel 2 y
sin señalización lateral. Alstom reemplazará los contadores de ejes
tradicionales por un nuevo sistema de detección de trenes para dar mayor
fiabilidad a la explotación. Los vehículos comunicarán su posición al Radio
Block Center (RBC), sustituyendo las informaciones de ocupación de vía de los
contadores de ejes.
El sistema
para WSW se desarrollará en el centro de excelencia para ETCS de Alstom situado
en la localidad belga de Charleroi. Los componentes se fabricarán en las
fábricas de Alstom de Villeurbanne (Francia) y Bolonia (Italia). El nuevo
sistema estará operativo en 2015.
Este contrato
de señalización va asociado a la renovación de la flota de vehículos de
Wuppertal cuyo contrato obtuvo Vossloh.Vía Libre
