EMPRESAS
La localidad
alavesa tiene previsto producir buena parte de las unidades del tren
correspondientes al contrato con Arabia Saudí
La empresa
ferroviaria Patentes Talgo ha adjudicado al grupo ingeniero vizcaíno Lantec el
proyecto para desarrollar el Project Management de la ampliación de su planta
alavesa de Rivabellosa, por un lado, y la construcción de su nuevo edificio
corporativo en Las Matas (Madrid).
Según ha
informado Lantec en un comunicado, en la localidad alavesa tiene previsto
producir buena parte de las unidades del tren de alta velocidad incluidas en el
contrato ferroviario de Arabia Saudí.
En concreto,
dicha ampliación consiste en la construcción de dos nuevas naves, siete vías de
formación de composiciones, viarios interiores, la instalación de un
trasbordador ferroviario y la adaptación de las instalaciones de suministros.
Las dos nuevas naves albergarán las actividades de fabricación de estructuras y
pintura.
La de
fabricación de estructuras se ejecutará en dos fases, de las cuales la primera
contará con una superficie de 2.800 metros cuadrados
y la instalación del sofisticado utillaje necesario para la integración de
cajas, así como siete nuevos puestos de soldadura de aluminio y cuatro grandes
puentes grúa.
En dicha nave
se podrán fabricar estructuras de aluminio para vagones ferroviarios de hasta 22 metros de longitud y
caja ancha. En una segunda fase, la nave de fabricación de estructuras será
ampliada en otros 6.000 metros cuadrados para la fabricación de
subconjuntos soldados de aluminio.
La nave de
pintura albergará, por su parte, seis cabinas de pintura de una longitud de 24 metros , de las cuales
en esta fase se instalarán tres.
Asimismo, se
instalará un trasbordador ferroviario que dará servicio a todas las naves
existentes y en fase de construcción, a través de un foso de 184 metros de longitud,
facilitando los movimientos de las estructuras y coches acabados, lo que
supondrá un importante mejora del proceso productivo.
Por último,
se construirán siete vías para la formación de composiciones, con anchos
ibérico, europeo y ruso que permitirán el acoplamiento de los coches para
formar composiciones para su prueba y carga para transporte hasta destino
final.
La segunda
fase del proyecto incluye la construcción de otras siete vías de formación de
composiciones, y la ampliación de la nave de fabricación de estructuras, que
contará con un nuevo trasbordador, además de adquirir nuevo utillaje y tres
cabinas de pintura adicionales, todo ello con el propósito de ampliar
sustancialmente la capacidad de fabricación del complejo.
LAS MATAS
Asimismo,
Lantec lleva a cabo la
Dirección Facultativa , Project Management y Asistencia
Técnica de las obras de construcción del nuevo edificio corporativo de Patentes
Talgo en sus instalaciones de Las Matas (Madrid), que está previsto reúna a
todo el personal de oficinas que la empresa tiene en la capital de España, y que
hasta ahora ha estado repartido en dos centros separados por la Autovía del Noroeste
(A-6). Los trabajos de construcción han comenzado en el mes de enero y tienen
prevista su finalización durante el próximo verano.
Para este
proyecto, Patentes Talgo ha optado por un edificio sobrio y funcional, en
perfecta simbiosis con la fábrica de Las Matas. El nuevo inmueble, de 4 plantas
y 2.200
metros cuadrados de superficie útil, estará finalizado
en septiembre de este año 2013, y en el mismo está previsto que trabajen
alrededor de 140 personas.
Patentes
Talgo ha confiado este proyecto a Lantec, que cuenta con un amplio número de
referencias similares en el sector industrial como las obras realizadas para
empresas como Aeroblade, Aernnova, Bellota Herramientas, Izar, Fundiguel,
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