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8 de enero de 2013

BUSCAN CREAR UN NUEVO SERVICIO FERROVIARIO EN ZONA DEL EX FERROCARRIL PROVINCIAL


ACTUALIDAD

José María Ochoa dio detalles de la iniciativa que plantea generar un nuevo recorrido utilizando los 53 kilómetros del ex Provincial, entre La Plata y Avellaneda con conexión con Constitución.

El presidente de la Fundación Tecnológica del Plata, José María Ochoa, dijo que están tratando de instalar en el debate público un proyecto que plantea construir un nuevo recorrido ferroviario utilizando los 53 kilómetros del ex Provincial, entre La Plata y Avellaneda, con conexión con Plaza Constitución.


“La idea surgió a partir de la saturación que existe en el transporte, sobre todo automotor, para unir Capital con el Conurbano. Desde 2004 el proyecto fue premiado y llevado a un foro latinoamericano para ver posibles interesados” en invertir, explicó a Radio Provincia.

Lo que se busca es “generar una discusión para entregar a las autoridades un anteproyecto y pensamos trabajarlo con el Consorcio de Municipios del Sur,  para que sean los propios intendentes (…) quienes lo motoricen”.

“El ferrocarril es necesario para el funcionamiento de la vida económica del país. Si se lo toma como costo o pérdida, no es una empresa que va a dar ganancia, pero no hay otra forma de movilizar 400 millones de pasajeros por año”, recalcó el ingeniero.La1270

7 de septiembre de 2012

ESPAÑA: EL "TREN DE LA MADERA" UNIRÁ MAÑANA MIERES CON LA FIESTA DE LA GUÍA EN LLANES


EXTERIOR

La tradicional excursión cumple 37 años y ofrece un total de 300 plazas de viaje.



El «tren de madera» de Feve volverá a ponerse en marcha mañana para cubrir su tradicional viaje desde Mieres hasta la fiesta de la Virgen de la Guía de Llanes en el Día de Asturias. El popular recorrido ferroviario cumple este año su 37ª edición y sigue manteniendo su popularidad. Feve pondrá en marcha un tren con cinco vagones que ofrecerán un total de 300 plazas.

Como ya es tradición, el «tren de madera» saldrá de la estación de Mieres muy temprano, a las seis y veinticinco de la mañana. El convoy recogerá viajeros en Ablaña, La Pereda, Baíña, Parteayer, Soto de Ribera, Palomar, Fuso de la Reina, Caces y Trubia y parará en Arriondas para el reparto del bollu preñau. Aunque la fiesta ya comenzará en el tren, la romería en toda regla estará esperando en Llanes. En la estación llanisca, los viajeros del «tren de madera» serán recibidos por los miembros de la Cofradía de Nuestra Señora Virgen de la Guía, que colabora en la celebración junto con la asociación «Tren de Madera de Mieres» y Trenes Turísticos de Feve.

Los últimos billetes aún pueden adquirirse en las estaciones de Mieres y Trubia. El pasaje tiene un coste de 25 euros y, además del trayecto, incluye el tradicional bollu y la bebida. Con el fin de que los romeros expriman al máximo su día de fiesta, está previsto que el tren no salga de Llanes hasta las doce menos cuarto de la noche.

En la última década, el «tren de madera» se ha convertido en una destacada cita para los mierenses. El encuentro, que cierra las fiestas veraniegas, comenzó a celebrarse en los años setenta, a raíz de una conversación de un grupo de amigos en la cantina de la estación de Feve. El principal impulsor de la celebración fue César Sampedro, un conocido y apreciado mierense que falleció en 2006.

Durante los meses siguientes a su muerte, una duda planeó sobre la continuidad del evento. Pronto se disipó. La asociación «tren de madera», con el respaldo de Feve, tomó las riendas y consiguió que el evento sobreviviera a su fundador.LNE.es