Actualidad
Por: Ismael Mahfoud (*) (para
Crónica Ferroviaria)
En estos días se está estudiando el proyecto ejecutivo para la obra de
mejoramiento de pisos en la Estación Belgrano, que implica obras de
refuncionalización del patio de andenes, el cual ya fue rellenado y alisado con
hormigón, dejando las vías ferroviarias debajo de la nueva cubierta, y por
tanto, suspendida la entrada de trenes a la estación.
El gobierno municipal ve al edificio ferroviario como un gigantesco
'centro de convenciones', en pro de lo cual redactó años atrás el Master Plan
Estación Belgrano, que tiene como objetivo principal consolidar la Estación del Ferrocarril General Belgrano en un Centro de convenciones.
Estación Santa Fe (Belgrano). Evento de las Colectividades
Para esta obra en particular, el estado provincial aportará un fondo de
más de $1.200.000 proveniente de Loterías y Casinos, y que tiene como destino
el desarrollo turístico de municipios y comunas. Por su parte, el presupuesto
de la obra se estima en más de $2.500.000, por lo cual se estima que municipio
y provincia eroguen esa suma en partes similares, para el mejoramiento de pisos
del patio de andenes de la estación terminal Centro Norte de la red Belgrano,
no reconociendo su uso ferroviario.
En un momento en el cual el ferrocarril forma parte de la agenda
nacional y provincial, la ciudad no cuenta con infraestructura adecuada para el
recibimiento y prestación de servicios ferroviarios, y tampoco hay un plan
ferrourbanístico que integre la red férrea al éjido urbano.
A cambio de ello y de la situación económica de las arcas municipal y
provincial, dos millones y medio de pesos se dispondrán a la conversión de un
patio de andenes hacia un Centro de Convenciones.
(*) Autor del Blog Santa Fe en el Tren http://sfeneltren.blogspot.com.ar/
