Exterior
El
empresario paraguayo- venezolano Carlos Gill Ramírez confirmó la compra de la
mitad de las acciones de la Empresa Ferroviaria Andina de Bolivia, un año
después de haber hecho lo propio con la Empresa Ferroviaria Oriental, publicó
ayer el diario La Razón, de La Paz.
“Formamos
parte importante del grupo operador en Ferroviaria Oriental y (tenemos el) 50 %
de la Ferroviaria Andina. Es importante resaltar que en ambos casos el otro 50%
está en manos de los fondos de pensiones de Bolivia”, señaló Gill Ramírez en
una entrevista con ese matutino paceño, en el que también es accionista
mayoritario.
En
junio de 2014 Gill compró al grupo estadounidense Genesee Wyoming la mitad del
paquete accionarial en Ferroviaria Oriental, que opera las vías férreas del
este de Bolivia, y hace unas semanas hizo lo mismo en el caso de la Ferroviaria
Andina, que administra las redes del occidente y estaba en manos del grupo
chileno Luksic.
Según
información publicada en la página web de la Bolsa Boliviana de Valores (BBV),
el empresario fue nombrado presidente del directorio de Ferroviaria Andina el
pasado 8 de septiembre.
Dentro
de la nómina difundida en el sitio de la BBV aparece como síndico titular el
abogado boliviano Walker San Miguel, que fue ministro de Defensa del gobierno
de Evo Morales entre 2006 y 2010, y también fue cónsul en Chile entre 2010 y
2011.
El
gobierno de Morales estudiaba hasta hace unos años nacionalizar los
ferrocarriles, si bien esa posibilidad no ha vuelto a ser mencionada por las
autoridades. En cambio, el Ejecutivo boliviano se ha planteado construir un
tren bioceánico que una el océano Pacífico y el Atlántico, pasando por regiones
de Bolivia.
Carlos
Gill dijo a La Razón que las ferroviarias Andina y Oriental apoyarán esa
propuesta gubernamental porque “una parte significativa de la red bioceánica la
conforman las dos grandes líneas” operadas por esas empresas.
“Sus
trazados actuales, con algunas variantes, son una base importantísima ya
existente para lograr el proyecto definitivo”, señaló Gill, quien es presidente
del consorcio venezolano Corimon. Indicó, además, que tiene un proyecto para
integrar los sistemas ferroviarios del oriente y occidente bolivianos y, a la
vez, conectarlos con los países vecinos.
La
proyección
Declaración. “Pasaremos de tener unos modestos
ferrocarriles en el corazón de Sudamérica a convertirnos en operadores
logísticos integrales de gran escala, enmarcando nuestra visión en el concepto
de desarrollo de infraestructura bioceánica del Estado Plurinacional de Bolivia
y otros países de la región”, afirmó Carlos Gill Ramírez en una entrevista
concedida a La Razón.EJU.com
