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26 de septiembre de 2012

ARRANCÓ LA INICIATIVA VÍAS: UN DÍA EN LA LÍNEA SARMIENTO


ACTUALIDAD

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA

Auditoría social en el ferrocarril

Impulsada por Libres del Sur/FAP y grupos de usuarios de la Línea Sarmiento, la iniciativa comenzó hoy en Ramos Mejía, Morón, Ituzaingó, Merlo y Moreno.

Jorge Ceballos junto a planillero relevando estado de estación

Hoy comenzó el relevamiento de datos acerca del servicio del ramal Sarmiento que propone la iniciativa VIAS (Verificación Informativa y Auditoría Social del Samiento). El objetivo es organizar el descontento de los usuarios a través de herramientas concretas: relevar las condiciones de las estaciones y de los trenes y realizar fotodenuncias. Jorge Ceballos, secretario provincial de Libres del Sur y uno de los impulsores de la movida, explicó: “La idea es sistematizar esta información en un informe que presentaremos mensualmente. Sin afán de entrar en detalles técnicos, queremos visibilizar lo evidente para todo el mundo, y que el gobierno deje de mirar al costado”.

Ascensor para discapacitados clausurado en estación Ituzaingó

La recepción de la gente, según los planilleros que trabajaban de a dos por estación relevando la información, fue positiva: “Hay mucho descontento, a los usuarios les alegra ver que alguien emprende alguna iniciativa. Pero sabemos que nuestro esfuerzo no alcanza, el Estado debe cumplir con la Constitución y proteger los derechos de los usuarios”, explicó Javier, vecino de Ituzaingó.

El 4 de octubre estará listo el primer informe y la página web, donde se publicará la información que se vaya obteniendo y las fotodenuncias de los usuarios. 

11 de julio de 2012

CONSIDERAN UN "RETROCESO" EL TRASPASO DEL TRANSPORTE AL MINISTERIO DEL INTERIOR


ACTUALIDAD

La diputada del FAP Victoria Donda criticó "la lenta y conflictiva normalización de los servicios ferroviarios". Sostuvo que "el Estado no sólo no tiene nuevas políticas ferroviarias después de la tragedia de Once, sino que por el contrario piensa darle continuidad a la política menemista de destrucción ferroviaria".

La diputada de Libres del Sur Victoria Donda Pérez se mostró preocupada por la "lentitud" en que se está dando la normalización de servicios ferroviarios de pasajeros suspendidos: “Creo que el traspaso de la Secretaría de Transporte al Ministerio del Interior ha sido no sólo un mero maquillaje liviano, sino más bien un retroceso”, consideró.

Diputada Nacional, Victoria Donda


La legisladora del FAP agregó que “en realidad con esta situación se puede ver con claridad que el Estado no sólo no tiene nuevas políticas ferroviarias después de la tragedia de Once, sino que por el contrario piensa darle continuidad a la política menemista de destrucción ferroviaria".

"De otro modo no se explica que a pesar del fracaso rotundo de la gestión privada de los trenes se insista con ella y encima otorgándoles nuevos negocios a las empresas que más multas ha recibido de la CNRT como son Metrovías y Ferrovías en la nueva UGOFE”, explicó.

Finalmente, Donda apuntó: “Realmente creo que todo esto es el resultado de una falta de voluntad política, porque por ejemplo, El Gran Capitán, que cubría el servicio desde Lacroze a Posadas sin subsidios, con una tarifa social muy accesible a los usuarios y sin ninguna multa de la CNRT, fue desplazada el año pasado para darle ese servicio a TBA con subsidios y desde febrero que el servicio se suspendió totalmente. Toda la Mesopotamia actualmente está sin trenes de pasajeros, y si se repusiera la concesión al Gran Capitán se resolvería, igual que situación de cientos de trabajadores ferroviarios que quedaron sin trabajo y sin que el Estado tenga que poner un peso en subsidios como sigue haciendo con Metrovías y Ferrovías”.Parlamentario.com