Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria
La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras llama a Licitación Pública Nacional Nro. 20/2022 para la Construcción de Playa Ferroviaria Añelo (Provincia del Neuquén) Etapa I de la Línea Roca.
Etapa: Múltiple
Plazo previsto: Lo indicado en Articulo 8 del PCP. Apertura: 09 DE Septiembre DE 2022- 14:00 hs.
Consulta y retiro de pliegos: Los Pliegos son gratuitos, deberán ser descargados de la página web al momento de su difusión: https://plataforma.adifse.com.ar/portal_licitaciones Las consultas de los oferentes deben ser enviadas en formato PDF (con membrete y firma digital del Oferente), manteniendo siempre los requisitos para las consultas de formato papel, a la casilla de correo electrónico licitaciones@adifse.com.ar, hasta las 18hs del 02/09/22.
Presentación de ofertas: a partir de las 10 y hasta una hora (1h) antes de la fijada para la apertura en Trenes Argentinos Infraestructura –Gerencia de Contrataciones, sita en Avda. Ramos Mejía 1302 - 5º piso– OF. 531 Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Lugar de apertura: Trenes Argentinos Infraestructura - Av. Ramos Mejía Nº 1302 - Piso 1º, Sala “AUDITORIO”, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Mayor información en página Web www.argentina.gob.ar/trenes-argentinos-infraestructura
Descripción
El proyecto comprende la construcción de una playa ferroviaria conformada de 3 vías con una longitud de 2200 metros cada una, previendo una posible expansión hacia el lado Norte de la playa.
Se accederá a la playa desde el nuevo desvió de 77 kilómetros a construirse que nacerá en el ramal R61 Progresiva 1208+400, en la localidad de Cinco Saltos correspondiente al ferrocarril General Roca.
El sitio que se ha elegido para la construcción de la playa ferroviaria se encuentra en la provincia de Neuquén, localidad Añelo, a 12 kilómetros de la ciudad homónima lindero a la ruta provincial 17. La misma se ubicará sobre la barda en el centro de explotación de petróleo y gas del yacimiento denominado como Vaca Muerta.
El predio sobre el cual se desarrolla el proyecto de la playa de maniobras posee una forma irregular disponiendo de una longitud, en el sentido de la orientación de las vías, de 2500 metros, y un ancho mayor de 500 metros, aproximadamente.
La construcción de la playa ferroviaria se llevará a cabo mediante distintas etapas las cuales conformarán la totalidad del proyecto. En la primera etapa se construirán 3 (tres) vías de playa con sus correspondientes desvíos y accionamientos manuales, incluyendo el edificio operativo, caminos de acceso y circulación de vehículos pesados, desagües e iluminación.
El movimiento de suelos para la primera etapa no forma parte del objeto de esta licitación, el mismo será realizado por otra empresa. Forman parte de esta licitación la ingeniería ejecutiva de la obra en su totalidad incluyendo la del movimiento de suelos. A tal efecto, La Contratista deberá realizar la ingeniería de manera de proveer a los noventa (90) días desde el inicio de la obra, la información necesaria para realizar el movimiento de suelos a la empresa tercerizada.
A continuación, se adjunta un esquema de la 1ra etapa de la playa.
Las tareas ejecutar en la Etapa 1 son las siguientes:
- Construcción de Vías.
- Construcción de camino de acceso y circulación.
- Construcción de un edificio operativo y estacionamiento.
- Colocación de cerco 7 hilos perimetral de playa ferroviaria.
- Colocación de ADV´s incluyendo su respectivo accionamiento y señalamiento.
- Colocación de Paragolpes.
- Construcción de desagües.
- Iluminación de acceso y predio
Plazo de obra
La obra tendrá un plazo total (incluyendo movimiento de suelos a realizar por empresa tercerizada) de cuatrocientos cincuenta (450) días corridos.
A los noventa (90) días corridos desde el inicio de la obra, la Contratista deberá entregar la ingeniería ejecutiva asociada al movimiento de suelos a la empresa tercerizada.
El movimiento de suelos tercerizado tendrá un plazo de noventa (90) días corridos, luego del cual La Contratista podrá comenzar los trabajos de vía.
