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El gobierno
nacional, Vale y los gobernadores de Neuquén, Río Negro y Mendoza rubricarán un
acuerdo que permitirá el comienzo del proyecto minero por el que se construirán
350 kilómetros
de vías. Prevén una inversión de 5.800 millones de dólares.
El gobernador
Jorge Sapag participará en la tarde del jueves 19 de julio, junto a los
mandatarios de Río Negro, Alberto Weretilneck, y de Mendoza, Francisco Pérez,
de la firma de un convenio en Buenos Aires con la Secretaría de
Transporte de la Nación
y los directivos de la empresa brasileña minera Vale. El acuerdo permitirá la
puesta en marcha del proyecto del tren de potasio.
El convenio
habilita la construcción, futura operación y mantenimiento de un nuevo tramo de
la infraestructura necesaria en el marco del emprendimiento minero industrial
para el desarrollo de un yacimiento de fertilizante de cloruro de potasio al
sur de la provincia de Mendoza.
La obra es de
gran interés para la provincia de Neuquén, dada la cercanía del emprendimiento
con la localidad de Rincón de los Sauces, lo que redundará en una cantidad
importante de fuentes de trabajo, mucho más teniendo en cuenta que la
construcción del tren que transportará los minerales con destino final en Bahía
Blanca, atravesará con sus vías 187 kilómetros en territorio neuquino.
El período de
construcción de los nuevos tramos de línea férrea, en conjunto con la
rehabilitación y/o mejoras de los actuales existentes requerirán un total de 36
meses.
El Proyecto
Ferrocarril Potasio Río Colorado contempla tanto la construcción de vías, como
la mejora y rehabilitación de ramales existentes.
El tramo de
vías a construir involucra los mencionados 187 kilómetros en
Neuquén, 21 en Mendoza y 170 en Río Negro.
Este nuevo
tramo, que será totalmente construido por el proyecto Potasio Río Colorado a su
costo y cargo, tiene una extensión aproximada de 350 kilómetros y
corre desde Chichinales, provincia de Río Negro, hasta cercanías de la
localidad de Rincón de los Sauces, en Neuquén.
La Nación acordó que la infraestructura, una
vez cesada la explotación minera por parte de la empresa, será transferida
gratuitamente al Estado a fin de que sea incorporada a la red ferroviaria
nacional.
El acta que
se firmará establece que en el marco de su explotación principal de carácter
minero, la empresa Vale será la exclusiva propietaria de la infraestructura
ferroviaria y la afectará a transportar la producción de cloruro de potasio
proveniente del yacimiento minero de su titularidad, ubicado en el Departamento
de Malargüe, como también los insumos y demás cargas que resulten necesarios
para la explotación.
Se deja
constancia en el documento que se firmará, que las autoridades mineras
competentes de las provincias de Río Negro y Neuquén concedieron a la firma el
derecho de servidumbre minera para el transporte.
Cabe recordar
que las autoridades de la empresa Vale confirmaron en mayo una inversión total
de 5.800 millones de dólares para el proyecto minero Potasio Río Colorado.
La inversión,
incluyendo la compra inicial de material rodante y locomotoras, se estima en el
orden de los 828 millones de dólares.ElPeriódicodeRincón
