Trenes Regionales
Viajar entre montañas, ríos y pueblos serranos por menos de lo que cuesta un café todavía es posible en Argentina. El Tren de las Sierras, uno de los servicios ferroviarios con mayor belleza escénica del país, ofrece boletos desde $700, convirtiéndose en una de las opciones turísticas más económicas para recorrer Córdoba.
El servicio une la ciudad de Córdoba con Capilla del Monte y atraviesa gran parte del Valle de Punilla, una de las regiones más visitadas de la provincia. A lo largo del recorrido pasa por localidades como La Calera, Casa Bamba, Bialet Massé, Cosquín, Valle Hermoso, La Falda, Huerta Grande, La Cumbre y San Esteban.
Además de ser utilizado diariamente por vecinos de la zona, el tren se convirtió en una alternativa muy elegida por turistas que buscan disfrutar de los paisajes serranos sin depender del auto y con un presupuesto reducido.
Uno de los sectores más impactantes del viaje es el tramo que atraviesa Casa Bamba, donde las vías bordean el río Suquía y se internan entre las sierras cordobesas, ofreciendo algunas de las postales más fotografiadas del recorrido.
El actual ramal tiene una extensa historia. Fue inaugurado en 1889 y originalmente se utilizaba para transportar minerales y cargas desde el interior de las sierras. Décadas después fue reconvertido como servicio de pasajeros y hoy combina su función de transporte regional con un importante atractivo turístico.
Cuánto cuesta viajar en el Tren de las Sierras
La tarifa mínima del Tren de las Sierras es de $700, mientras que el recorrido completo entre Córdoba y Capilla del Monte cuesta $7.000, valores vigentes desde el 1° de junio de 2026.
Algunos ejemplos de tarifas son:
Córdoba - La Calera: $1.400.
Córdoba - Casa Bamba: $2.100.
Córdoba - Cosquín: $4.200.
Córdoba - Valle Hermoso: $4.900.
Córdoba - Capilla del Monte: $7.000.
Incluso el boleto más caro continúa siendo competitivo frente al costo de un viaje en automóvil, especialmente para quienes desean recorrer el Valle de Punilla sin preocuparse por el tránsito, el combustible o el estacionamiento.
Cómo es el recorrido del Tren de las Sierras
Actualmente el servicio opera todos los días y conecta 23 estaciones entre Córdoba y Capilla del Monte. Cuenta con varias frecuencias diarias que permiten realizar el recorrido completo o descender en cualquiera de las localidades intermedias.
Entre los principales destinos que pueden visitarse se destacan:
Casa Bamba, uno de los puntos más pintorescos del recorrido.
Cosquín, sede del tradicional Festival Nacional de Folklore.
La Falda, uno de los clásicos destinos serranos.
Huerta Grande y La Cumbre, ideales para realizar caminatas y actividades al aire libre.
Capilla del Monte, famosa por el Cerro Uritorco y su propuesta de turismo de naturaleza.
Con una combinación de historia ferroviaria, paisajes serranos y tarifas muy accesibles, el Tren de las Sierras continúa siendo una de las mejores alternativas para conocer Córdoba desde una perspectiva diferente, disfrutando durante varias horas de uno de los recorridos ferroviarios más atractivos de la Argentina.Agencia NA.com
ResponderEliminarFantástica la "idea" del Tren de las Sierras !!! El recorrido es increíble, lugares espectaculares y un programa hermoso, que se puede hacer en un día. Va desde la ciudad de Córdoba hasta Capilla del Monte, con muchas paradas intermedias, pasando por varios lugares de una belleza total de nuestra querida Cordoba..
Lo hize hace pocos días y fue un muy lindo programa, desde Rodriguez del Busto hasta La Cumbre, ida y vuelta en el día parando 3 horas en La Cumbre, saliendo 7.20 de la mañana y regresando a las 19 hs.
PERO........, y creo que quienes son responsables de este emprendimiento, deben tener los ojos tapados !!!
Ni hablar de los Responsables de Turismo de la Provincia sumados a los Secretarios de Turismo de cada localidad por donde pasa.
Un tren TURISTICO con recorridos con vistas espectaculares.... pero no se puede ver NADA porque casi todas las ventanas están tan dañadas que no se puede ver ni apreciar absolutamente NADA. Las que no están dañadas tienen vidrios como los de un microondas que tampoco dejan apreciar absolutamente NADA !.
Tambien sobrevendidos los pasajes, con muchísima gente parada por lo que llegar a mirar algo era casi imposible.
Se puede llegar a aceptar de que es demasiado lento, algo que ya a esta altura se debería estar trabajando sobre el estado de las vías, aunque todavía no se ve ningún trabajo en ejecución.
Otro punto que no da para entender. El tren no tiene baños, está bien, pero por mi experiencia , en Cosquin que es parada obligatoria y con recambio de tren, los baños son muy precarios y en mal estado, con pésimo mantenimiento.
En La Cumbre, donde el municipio copo lo que era la estación, que por cierto está bien mantenida, NO TIENE BAÑOS DISPONIBLES !!!! Estamos hablando de que tienen la estación para el municipio, con la Secretaria de Turismo instalada allí, creo queriendo atraer turistas a el pueblo, pero no pueden ver algo tan esencial !!! Increíble.
Una mención especial para los operadores que me toco tratar, en las Estaciones, y guardas a bordo, sumamente atentos, siempre dispuestos a solucionar y ayudar, en esto realmente me sentí muy bien atendido y con un interés en solucionar y responder a todas mis requisitorias.
Por último, y creo lo más nefasto de todo, y no se puede creer que en esta época del avance en tecnología, la página web de Tren de las Sierras, es un DESASTRE TOTAL. Imposible comprar, averiguar, o poder realizar trámite alguno mediante esta página.
Solo un ejemplo, piden que hay que cargar no solo el número de documento sino también el número de trámite de cada documento de cada pasajero que va a viajar !!! RIDICULEZ TOTAL DE LOS BUROCRATAS INUTILES QUE LAMENTABLEMENTE NOS MANEJAN EN MUCHOS DE NUESTROS ENTES ESTATALES.
En fin, algo que podría ser un programa increíble, arruinado por temas que en realidad, hacen más al mal manejo del tema, que a lo potencialmente podría ser fantástico si solo se viera con más inteligencia las posibilidades reales del proyecto.
Con muy poco seria un programon para hacer y repetir. Patricio Kember
Patricio Kember, que acertada tu opinión!!! Alguna vez tendremos en nuestro país trenes para turismo bien equipados, como los que recorren Europa? Es mucho pedir?
EliminarAmelia Aida Paredes
Patricio Kember. Excelente como contás tu experiencia en el tren de las sierras. Y todo lo que exponés refuerza mi idea que ese ramal debería a gritos pedirla la provincia de Córdoba para hacerse cargo ellos, como el caso del tren patagónico. Serviría no solamente como tren turístico, sino también como servicio urbano. Pero evidentemente a la provincia solo le interesa invertir fuertemente en autopistas y punto, cosa que no lo veo mal, pero la logística no se limita únicamente al transporte por carretera. Raul H. Urso.
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ResponderEliminarHermoso hacer éste paseo!!!!! Paisajes muy bellos!!! Hace ya dos semanas lo hice pero me dio mucha tristeza ver en el estado lamentables q están las vías, además estaban rotos los amortiguadores del bagon y los vidrios de las ventanas tenían contac y muy sucios q no permitía ver el paisaje.....Una pena q este en ése estado ....Xq el paseo es muy lindo....ojalá mejore el mantenimiento.....
Esther Pucciarelli Bartolomei
ResponderEliminarOjalaaa haya mas trenes...arreglen otros...y asi aumentar la frecuencia. El tren no es solo turistico...ayuda a mucha gente a trasladarse a precio muy accesible.
Sil Bea
ResponderEliminarMás trenes mejor pais vayamos todos x su total restauracion
Juan Carlos Latini
Hermoso lo recomiendo.
ResponderEliminarMariano Sacha
ResponderEliminarDe 10 felicit más trenes mejor pais
Juan Carlos Latini