Llamado a Licitación Privada para la Obra de Adecuación de Instalaciones de Potencia y Reparaciones en Puentes Metálicos de la Línea Sarmiento

Llamados a Licitación

Redacción Crónica Ferroviaria

La empresa Trenes Argentinos Operaciones llama a Licitación Privada Nro. 06/2025 para la Obra de Adecuación de Instalaciones de Potencia y Reparaciones en Puentes Metálicos de la Línea Sarmiento

Etapa: única. 

Clase: nacional. 

Sistema: mixto (unidad de medida / ajuste alzado). 

Consulta y retiro de pliegos: sin cargo. Los interesados deberán descargar los pliegos para participar de la licitación accediendo a https://contrataciones-publico.sofse.gob.ar/licitaciones?vigente=1. 

Fecha límite para la recepción de ofertas: hasta el 19/12/2025 a las 14.30, en Av. Ramos Mejía 1302, planta baja - Mesa General de Entradas, Salidas y Archivos de SOFSA-, CABA. 

Acto de apertura de ofertas: el 19/12/2025 a las 15.00, en Av. Ramos Mejía 1358, 3.er piso – Subgerencia de Contratos - CABA. Para mayor información ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar. 

Consultas y aclaraciones a los pliegos: deberán dirigirse a licitaciones@trenesargentinos.gob.ar, conforme a lo establecido en los pliegos y/o documentación que rija al llamado o convocatoria correspondiente.

Objeto

La presente documentación define las especificaciones técnicas y el alcance de los trabajos correspondientes a la intervención de las siguientes obras de arte, pertenecientes a la Línea Sarmiento:

1) Progresiva Km. 2.082

Se trata de un puente metálico de un tramo, de tablero inferior cerrado y vigas armadas de alma llena, que sirve de soporte a cuatro vías: dos ascendentes (VL1 y VG1) y dos descendentes (VL 2 y VG2). Dicho puente cruza el paso bajo nivel Yatay, y se ubica entre las estaciones Once y Caballito pertenecientes al ramal Once-Moreno de la línea Sarmiento. 

Progresiva Km. 32.121

Se trata de un puente metálico de dos tramos, de tablero inferior cerrado y vigas armadas de alma llena, que sirven de soporte a dos vías: una ascendente (VG1) y una descendente (VG2). Dicho puente cruza el Arroyo Las Torres, y se ubica entre las estaciones Merlo y Paso del Rey pertenecientes al ramal Once-Moreno de la línea Sarmiento. 

Progresiva Km. 33.182

Se trata de un puente metálico de tres tramos, siendo el tramo principal de tablero inferior abierto y vigas reticuladas, mientras que los tramos de aproximación de tablero superior abierto y vigas de alma llena. Su estructura sirve de soporte a dos vías: una ascendente (VG1) y una descendente (VG2), las cuales cruzan el Río Reconquista y el paso vehicular Avenida de la Rivera. Dicha OA se ubica entre las estaciones Merlo y Paso del Rey pertenecientes al ramal Once-Moreno de la línea Sarmiento.

Progresiva Km. 2,240: Muro de trinchera calle Rio de Janeiro

Se trata de la reparación del muro de contención de la trinchera en inmediaciones de la progresiva mencionada frente al riesgo de colapso sobre vía VG1 que su situación actual reviste, más obras anexas que se describen en la presente especificación. 

En todos los casos, la finalidad de los trabajos a realizar es brindarle nuevamente a la estructura sus condiciones originales de seguridad, su correcto funcionamiento y de esta manea mejorar las condiciones de seguridad y confort que la línea brinda a los pasajeros.

En el alcance de los trabajos se incluye el suministro, por parte de LA CONTRATISTA, de la mano de obra, materiales, herramientas, equipos, proyecto ejecutivo y todo elemento que resulte necesario para la ejecución de los mismos, objeto de la presente especificación.