Chile tiene una oportunidad estratégica que aún no está plenamente desarrollada: El fortalecimiento del ferrocarril de carga como eje estructural de su sistema logístico.

Exterior

Nota de Opinión

Por: Patricio Espinoza Espinoza (*)

Si lo miramos en perspectiva, el verdadero salto no está solo en aumentar infraestructura ferroviaria interna, sino en pensar en un modelo intermodal integrado con el transporte por camión, especialmente en corredores bioceánicos con Argentina.

Hoy, gran parte del flujo de carga minera desde Argentina hacia puertos chilenos depende casi exclusivamente del camión. Esto genera una alta presión sobre rutas de montaña, mayores riesgos operacionales, congestión y costos logísticos elevados.

Un modelo intermodal bien diseñado —camión + ferrocarril— permitiría optimizar el sistema:

* El camión enfocado en tramos cortos, accesos a faenas y centros de acopio

* El ferrocarril absorbiendo los grandes volúmenes en tramos largos hacia los puertos

* Menor exposición a riesgos en alta cordillera

* Mayor eficiencia y continuidad operacional en la cadena logística

Desde una perspectiva de seguridad y gestión del riesgo vial, también es un cambio relevante: menos tránsito pesado en rutas críticas implica menor probabilidad de siniestros, menor fatiga de conductores y una operación más controlada en condiciones extremas.

El desafío no es la viabilidad técnica, sino la coordinación: inversión en infraestructura ferroviaria, nodos intermodales eficientes y una mirada binacional que permita consolidar corredores logísticos verdaderamente integrados.

Pensar en intermodalidad no es solo eficiencia económica; es también seguridad, sostenibilidad y resiliencia operativa.

(*) Patricio Espinoza Espinoza

Prevención de Riesgos | Operaciones de Transporte y Seguridad Vial I Estudiante Continuidad en Ingeniería en Prevención de Riesgos y MA

Profesional en Prevención de Riesgos especializado en Seguridad Vial, gestión de flotas y Emergencias con más de 15 años de experiencia en transporte y operaciones críticas en salud, minería, construcción e industria.

He liderado operaciones 24/7 coordinando flotas (incluyendo ambulancias) y equipos en terreno, con foco en la continuidad operacional, el cumplimiento normativo y la seguridad de las personas.

Cuento con experiencia en Gestión de Riesgos Viales, Investigación de Incidentes, Respuesta a Emergencias y Gestión del Riesgo de Desastres #GRD.

Actualmente curso Ingeniería en Prevención de Riesgos y Medioambiente.