CAF LOGRA UN BENEFICIO DE 83,9 HASTA SEPTIEMBRE, UN 8% MÁS QUE EN 2010

La empresa Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ha logrado un beneficio neto en los primeros nueve meses de 2011 de 83,9 millones de euros, un 8% más que el obtenido en el mismo periodo del ejercicio anterior.

CAF ha informado en un comunicado de que este incremento del beneficio neto "supone consolidar la tendencia de crecimiento marcada a lo largo del año".

El importe neto de la cifra de negocio a 30 de septiembre era de 1.202,3 millones de euros, un 7,8% más que en la misma fecha de 2010, mientras que el porcentaje correspondiente a exportación alcanza el 77,24%.

El margen Ebitda (resultado antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones) se situó en 151,5 millones de euros, un 18% superior al de septiembre de 2010.

La cartera de pedidos a 30 de septiembre era de 4.877,6 millones de euros, lo que significa un incremento del 6,9% respecto a la del pasado ejercicio.

La compañía guipuzcoana de construcción de ferrocarriles construye unidades de cercanías para Sao Paulo y Recife (Brasil), Trieste (Italia), Arabia Saudí, Irlanda del Norte, Belgrado, Estocolmo, Besançon y Nantes (Francia), Estados Unidos, Mallorca, el País Vasco, Granada y Málaga.

También suministrará unidades de metro para las ciudades de Estambul, Madrid, Bruselas, Caracas, Nueva Delhi, México D.F, Medellín, Sao Paulo y Santiago de Chile.

Además de estos proyectos, ya en marcha, la empresa ha logrado recientemente adjudicaciones para construir trenes ligeros para la ciudad estadounidense de Houston y ha conseguido su primer contrato en Oceanía, concretamente para Auckland (Nueva Zelanda) para servir 57 unidades eléctricas. EFE

MÉXICO: LOS TRENES DE LA LÍNEA 12, DE CONSTRUCCIÓN ESPAÑOLA

Tendrán una rodadura férrea con longitud de 140 metros, alcanzarán una velocidad máxima de diseño de 90 kilómetros por hora y contarán con espacios para personas con discapacidad.

Trenes de rodadura férrea modelo FE-10 fabricados pro la empresa CAF en Zaragoza, España, serán los encargados de circular una vez concluida la construcción de la Línea 12 del Metro que va de Mixcoac a Tláhuac, de 25.1 kilómetros.

Con base en información proporcionada por Proyecto Metro, EL UNIVERSAL DF enlista algunas de las características de los vehículos que llegarán a la ciudad de México los primeros días de agosto para ser armados en los talleres Tláhuac e iniciar las primeras pruebas a final de dicho mes.

-Estarán formados por siete carros de los cuales cuatro son motorizados y tres remolques. Además tendrán ocho puertas por vehículo, cuatro por costado.

-Operarán con motores alimentados en mil 500 VCD mediante un pantógrafo colocado en el techo de los mismos.

-Medirá el vagón 2.80 metros de ancho por 3.60 metros de alto; con una longitud de 140 metros.

-La potencia del motor es de cuatro mil 400 HP y alcanzará una velocidad máxima de 85 kilómetros por hora y velocidad máxima de diseño de 90 kilómetros por hora.

-El frenado de servicio con tres cuartas partes de carga será de 1.8 metros por segundos cuadrados y de urgencia de 2.0 metros sobre segundos cuadrados.

-El sistema de comunicación cuenta con aviso de cierre de puertas, comunicación entre cabinas, con la sala de pasajeros, anuncio de la próxima estación y reproducción de información pregrabadas del servicio.

-Los asientos son tipo banca en cantiliver de diseño ergonómico y las ventanas serán tipo abatible con película anticrash de mínimo mantenimiento.

-Anti-graffiti serán los revestimientos interiores de plásticos laminados que además serán resistentes al fuego, emisión baja de humo y de fácil limpieza.

-Para personas con alguna discapacidad, los nuevos trenes contarán con dos espacios cada vehículo diseñados para sillas de ruedas que estarán ubicados cerca de las puertas de acceso.(Fuente y foto. El Universal)

CAF ENTREGA A EUSKOTREN EL PRIMERO DE 30 INNOVADORES TRENES

La empresa Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) entregó ayer a EuskoTren la primera unidad ferroviaria de una serie compuesta por 30 nuevos trenes que incorporan las últimas innovaciones tecnológicas y que costará un total de 201 millones

El consejero de Transportes, Iñaki Arriola, y los consejeros delegados de EuskoTren y CAF, Javier Cruz y Andrés Arizkorreta, asistieron en Beasain al acto de entrega de la nueva unidad, denominada Serie 900, que consta de cuatro coches y puede transportar a 214 viajeros a un máximo de 100 kilómetros por hora.



El Gobierno emprende así la renovación de su material ferroviario para mejorar la calidad y la seguridad del transporte. Antes de julio, las tres primeras nuevas unidades circularán en la línea Lasarte Oria-Hendaia, tramo líder entre todos los ofrecidos por EuskoTren y que será la columna vertebral del futuro Metro de Donostialdea.

La Serie 900 cuenta con rampas integradas semiautomáticas en las puertas de acceso y las últimas novedades en avisos acústicos para personas invidentes.(Fuente y foto: El País)

CHILE: ESPAÑOLA CAF ESTUDIA AMPLIAR NEGOCIOS

Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), firma española que acaba de finalizar la entrega de 180 carros a Metro, tras haberse adjudicado la licitación por US$ 241 millones, está buscando nuevas oportunidades de negocios.



La empresa, que a nivel mundial factura más de 1.000 millones de euros, es decir, cerca de US$ 1.380 millones, y que tiene 100 años de historia, se quiere consolidar en Chile. Por esto, están evaluando varios de los proyectos en estudio que se están desarrollando en el país.

Luis Giralt, international division area director de CAF, explicó que los trenes, como medio de transporte, "deben recuperarse" y es lo que está ocurriendo en muchos países.

En Chile, por ejemplo, hay proyectos de trenes de acercamiento, como el de Padre Hurtado con Santiago, el cual el mismo gobierno ha dicho está interesado en desarrollar. También, agregó Giralt, están los proyectos de tranvías.

Respecto de estos últimos, están sosteniendo reuniones con los diferentes interesados, para evaluar los proyectos y definir su participación. Es así como están en conocimiento de las iniciativas de Las Condes, Vitacura, Maipú, Antofagasta, Quilicura y Concepción.

Más iniciativas

Giralt reconoció que su prioridad sigue siendo su actual cliente: Metro. La estatal ya señaló su interés en renovar sus carros y la necesidad de trenes que habrá con las futuras líneas, como la Línea 6. Aunque el ejecutivo explicó que tienen la capacidad de desarrollar varios proyectos a la vez y participar en más de una iniciativa.(Fuente: Diario Financiero on line)