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La
puja por la extensión del Tren del Valle sumó otro capítulo con las nuevas
gestiones iniciadas ante Nación, y los intendentes de las ciudades que aún
esperan el ferrocarril se mostraron entusiasmados con la posibilidad de ver sus
estaciones reactivadas. También el jefe comunal de Cipolletti, donde sí existe
el servicio, apoya a sus pares y reclama la ampliación.
"Estamos
muy contentos por haber recibido el interés de la senadora (rionegrina)
Magdalena Odarda, que visitó la estación de trenes de nuestra ciudad y la
Municipalidad de Senillosa", expresó Andrés Peressini, intendente de
Plottier, en referencia a la iniciativa de la legisladora, quien formó una
comisión para pedir que se concrete el trayecto original del tren y así unir
Senillosa con Chichinales.
Para
Peressini, el regreso del ferrocarril no es sólo una alternativa de transporte
económico para las personas que viajan de forma frecuente desde Plottier hacia
Neuquén, sino una forma "de volver a las raíces, ya que el tren fue un eje
vertebrador de todas las ciudades de la Confluencia en sus orígenes". Por
eso se mostró a favor de apoyar esta nueva gestión ante el Ejecutivo nacional,
que servirá para descomprimir la autovía que une su localidad con Neuquén.
"Actualmente pasan 25 mil vehículos por día y la congestión es a toda
hora, no solamente en los horarios pico", expresó.
El
jefe comunal cipoleño, Aníbal Tortoriello, calificó de "grandiosa" la
posibilidad de que el tren conecte más ciudades y que los habitantes de
Cipolletti puedan ir no sólo a Neuquén, como lo hacen actualmente, sino también
a otros sitios, como General Roca. Sin embargo, señaló que el tren todavía
"está muy verde" y que es necesario que se mejore el servicio, con
mayor frecuencia y fluidez. "Hoy viaja más gente en auto y colectivo que
en el tren, pero en la medida que aumente su volumen con más vagones va a
mejorar el servicio", expresó. En tanto, su par neuquino prefirió no
pronunciarse por el momento.LMNeuquén.com
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