Cartas de Lectores
Señor Director de Crónica Ferroviaria
La política general del gobierno sobre transporte está influenciada por
una serie de intereses que hacen que no se pueda dar fe a los anuncios y
expectativas acerca de su planificación, ejecución y puesta en marcha.
De la realidad surge que lo único en lo cual puede basarse el ciudadano,
es en los hechos que se producen, sean estos tanto un desastre como algún
acontecimiento de signo positivo, cuando se lo ve. No escapa a nadie el lobby
que actúa disimuladamente en defensa de la trilogía: camioneros, fabricantes de
camiones y proveedores de insumos en especial el combustible. Si cabe alguna
duda, explíquenme:
* ¿Por qué frente a la promesa hecha en el 2003 por el ex-presidente de
la Nación, Dr. Néstor Kirchner, de reahabilitar los ferrocarriles, nada se
hizo?
* ¿Por qué sólo se consideran los problemas de transporte en el área
metropolitana, donde su tamaño escapa a la posibilidad de la trilogía.
* ¿Por qué se deja que los concesionarios de carga estén destrozando la
infraestructura de vía, sin ningún, al menos, resultado positivo en el
incremento de las cargas transportadas (sólo valores mínimos en la mayoría de
los casos)?. Con las cosechas record de los últimos años la participación del
ferrocarril es cada vez menor.
* ¿Por qué los servicios interurbanos que operan u operaban no son
estimulados o favorecidos, si no, por el contrario, se los abandonan (servicios
de la Provincia de Buenos Aires, servicios de la Provincia de Río Negro, tren
"El Gran Capitán", servicios a Córdoba y Tucumán?, (para mencionar
los más importantes)
* ¿Por qué ahora se decidieron a encarar la rehabilitación de los
servicios a Rosario y Mar del Plata? Porque las autopistas existentes ya están,
no sólo rebasadas, sino que el índice de accidentes es cada vez más alarmantes.
No queda otra alternativa frente a distancias donde el servicio aéreo no puede
competir.
* ¿Por qué, después de tantos años y con estudios que se inclinaban
siempre por el servicio ferroviario, recién ahora se deciden a la
electrificación de la Línea Plaza Constitución a La Plata del Roca?. Porque ya
no les quedaba otra alternativa para aumentar la capacidad de transporte de esa
vinculación.
* ¿Por qué se abandonó el emprendimiento para un servicio de calidad
para la conexión Buenos Aires-Mendoza ?
* ¿Por qué ignorar las denuncias de vandalización y robo en la troncal
de la Línea Urquiza?
Atte.
Julio Castro