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Redacción Crónica Ferroviaria
El Ministerio del Interior y Transporte de la Nación informa que “el 6
de febrero pasado comenzó a desplegarse en la Línea Sarmiento un plan de más de
100 obras simultáneas, por lo que el ferrocarril no presta servicios los días
Domingo durante 90 días”.
“El plan de obras incluye la etapa final de implementación del Sistema
de Detención Automática de trenes en todas las estaciones; el recambio integral
de los cables de alimentación de 20Kv en toda la traza, y la construcción de
tres nuevas subestaciones eléctricas en Liniers, Ituzaingó y San Antonio de
Padua”, se señaló desde la cartera de Transporte.
Además, se señala que “se está cambiando el tercer riel –de alimentación
eléctrica- entre las estaciones Castelar y Moreno; renovando Aparatos De Vía
–que es el mecanismo que activa el pase del tren de una vía a otra- entre las
estaciones Once y Moreno”.
En este sentido, se destaca que “el plan de obras desplegado es inédito
en la historia de este ferrocarril, y es complementario a las 25 formaciones
0km que están prestando servicio desde julio de 2014, y el recambio total de
vías que se hizo entre las estaciones Once y Moreno”.
Finalmente, se informó que “los pasajeros cuentan con un servicio
alternativo de colectivos entre las estaciones Once y Moreno, los días domingo
entre las 6:00 y las 22:30 hs., que circula por Avda. Rivadavia parando en
todas las estaciones intermedias”.
