Exterior
Adif ha organizado una jornada en su Centro de Formación y Laboratorio
de Energía de Madrid con el objetivo de compartir el conocimiento adquirido en
los diferentes desarrollos sobre eficiencia energética y sistemas de
almacenamiento que se han llevado a cabo en Japón y España.
En concreto, la jornada puso en contacto a representantes de las
operadoras japonesas Japan Railways West (JR-West) y ferroviarias Japan
Railways East (JR-East) con Adif para hablar sobre la eficiencia y el
almacenamiento de energía.
Además, durante el evento se han presentado los volantes de inercia del
Ciemat, los proyectos SA2VE y Ferrolinera de Adif y las baterías de iones de
litio de Japan Railways East y Japan Railways West. En el caso de la JR-East,
estas baterías se han instalado en la subestación de Haijima, y en el caso de JR-West,
en sistemas de energía de tracción de corriente continua.
Adif sacó a concurso a principios de agosto el contrato para mantener la
catenaria, que suministra electricidad a los ferrocarriles de las vías
convencionales. Este contrato se extenderá durante dos años, para el que se
conceden 17,22 millones de euros.LogiNews
