Actualidad
Redacción Crónica Ferroviaria
Se encuentra en la Comisión de Transporte de la Honorable Cámara de Diputados un Proyecto de Resolución solicitando al Poder Ejecutivo Nacional disponga las medidas necesarias para poner en funcionamiento un tren de pasajeros que una las estaciones Rosario Norte y Tortugas (Provincia de Santa Fe) de la Línea Mitre.
Dicho trámite recayó en el Expte. 6400-D-2018 del 11 de Octubre del corriente año, siendo los firmantes de dicho Proyecto de Resolución los Diputados Nacionales: Alejandra Rodenas (Nuevo Espacio Santafesino - Santa Fe) y Alejandro Ramos (Primero Argentina - Santa Fe).
Fundamentos
Ante todo sería bueno recordar que la vía que une las ciudades de Rosario (Estación Norte) y Tortugas fue licitada en 2015 por Adif (Trenes Argentinos Infraestructura), para el recambio total, construcción y renovación de vías en diferentes tramos.
Este corredor cuenta con dos tramos, uno de ellos de 105 km que llega hasta Tortugas, desde allí continúa hasta la provincia de Córdoba.
Sería de vital importancia para las ciudades de Funes, Roldán, San Jerónimo Sud, Carcarañá, Correa, Cañada de Gómez, Armstrong y Tortugas la conexión aportada por el ferrocarril. Por otro lado, la conectividad siempre se refleja en el desarrollo económico de las ciudades.
Es fundamental conocer en qué situación quedó aquella licitación de 2015, para evaluar la posible implementación un servicio de pasajeros entre las ciudades de Rosario (Estación Norte) y Tortugas. De ser esto factible establecer cuáles serán las estaciones intermedias y cuál la frecuencia del servicio ofrecido, así como también el valor aproximado del pasaje.
La cantidad de habitantes afectados por este servicio serían: Rosario 948.312, Funes 23.520, Roldán 14.299, San Jerónimo Sud 2.780, Carcarañá 16.432, Correa 6.020, Cañada de Gómez 40.000, Armstrong 11.181 y Tortugas 2.234.
Este tren de cercanía generaría no sólo mayor rapidez en los traslados y menor impacto ambiental, sino que también reduciría los costos de viaje y los accidentes viales. Según da cuenta un estudio del Instituto de Estudios del Transporte de Rosario.
Este servicio está pensado para dar mayor movilidad a la cantidad de estudiantes que a diario se trasladan a la Universidad Nacional de Rosario y a otros centros de estudios, así como también para aquellas personas que deben trasladarse por cuestiones médicas.
Redacción Crónica Ferroviaria
Se encuentra en la Comisión de Transporte de la Honorable Cámara de Diputados un Proyecto de Resolución solicitando al Poder Ejecutivo Nacional disponga las medidas necesarias para poner en funcionamiento un tren de pasajeros que una las estaciones Rosario Norte y Tortugas (Provincia de Santa Fe) de la Línea Mitre.
Dicho trámite recayó en el Expte. 6400-D-2018 del 11 de Octubre del corriente año, siendo los firmantes de dicho Proyecto de Resolución los Diputados Nacionales: Alejandra Rodenas (Nuevo Espacio Santafesino - Santa Fe) y Alejandro Ramos (Primero Argentina - Santa Fe).
Fundamentos
Ante todo sería bueno recordar que la vía que une las ciudades de Rosario (Estación Norte) y Tortugas fue licitada en 2015 por Adif (Trenes Argentinos Infraestructura), para el recambio total, construcción y renovación de vías en diferentes tramos.
Este corredor cuenta con dos tramos, uno de ellos de 105 km que llega hasta Tortugas, desde allí continúa hasta la provincia de Córdoba.
Sería de vital importancia para las ciudades de Funes, Roldán, San Jerónimo Sud, Carcarañá, Correa, Cañada de Gómez, Armstrong y Tortugas la conexión aportada por el ferrocarril. Por otro lado, la conectividad siempre se refleja en el desarrollo económico de las ciudades.
Es fundamental conocer en qué situación quedó aquella licitación de 2015, para evaluar la posible implementación un servicio de pasajeros entre las ciudades de Rosario (Estación Norte) y Tortugas. De ser esto factible establecer cuáles serán las estaciones intermedias y cuál la frecuencia del servicio ofrecido, así como también el valor aproximado del pasaje.
La cantidad de habitantes afectados por este servicio serían: Rosario 948.312, Funes 23.520, Roldán 14.299, San Jerónimo Sud 2.780, Carcarañá 16.432, Correa 6.020, Cañada de Gómez 40.000, Armstrong 11.181 y Tortugas 2.234.
Este tren de cercanía generaría no sólo mayor rapidez en los traslados y menor impacto ambiental, sino que también reduciría los costos de viaje y los accidentes viales. Según da cuenta un estudio del Instituto de Estudios del Transporte de Rosario.
Este servicio está pensado para dar mayor movilidad a la cantidad de estudiantes que a diario se trasladan a la Universidad Nacional de Rosario y a otros centros de estudios, así como también para aquellas personas que deben trasladarse por cuestiones médicas.
