EL DÍA EN QUE CASI "ENLOQUECIERON" LOS BRASILEÑOS

CARTAS DE LECTORES

Señor Director de Crónica Ferroviaria:

En más de una oportunidad se ha estudiado años atrás, la posibilidad de hacer una combinación ferroviaria de pasajeros entre Argentina y Brasil a través del puente internacional que une las ciudades de Paso de los Libres y Uruguayana, para lo cual sería el tren argentino el que pasaría del lado brasileño, ya que como siempre, los brasileños hicieron, allá por la década del 40, con mejor visión, que la vía que viene de nuestro país tenga entrada al mismo andén de Uruguayana, mientras que en Paso de los Libres, sólo lo hace a una playa  de trasbordo para cargas y hasta la privatización, tambien para el ganado.

Vale recordar que el día 26 de octubre de 1972 se hizo una prueba con una formación de pasajeros, y a la vez una exposición del material argentino en aquella ciudad. En la oportunidad, se pasó parte del tren denominado "Rio Uruguay"  que tenía tres frecuencias entre Paso de los Libres (Corrientes) y Federico Lacroze (Buenos Aires).

La formación estaba integrada de la siguiente manera: Locomotora diesel eléctrica GE modelo U-13 Nro. 6975; 1 Furgón (Nro. 1681); 1 Coche Primera Materfer (Nro. 1143); 1 Coche Clase Turista (Nro. 1452); 1 Coche Pullman (Nro. 702) y 1 Coche Dormitorio (Nro. 2064). Cabe destacar que no se llevó el Coche Restaurant debido a su preparación para su próxima partida de servicio regular.

Este tren salió de Paso de los Libres a las 16:15 horas, llegando a destino a las 17:25 horas. Su exposición en Uruguayana (Brasil) ha sido apróximadamente de unos  sesenta minutos. El tiempo fue suficiente para que los hermanos brasileños "enloquecieran", puesto que este material estaba muy por arriba de lo que ellos aun utilizaban en larga distancia. Saludos
Anibal Horacio Bonuttilu8lw@hotmail.com

NUESTRO PÉSAME

Cumplimos en informar a todos nuestros lectores, que hace un par de días falleció en la ciudad correntina de Paso de los Libres el amigo José Alberto Acuña, quien fuera por mucho tiempo Jefe de Tren del mítico "Gran Capitán" de la empresa Trenes Especiales Argentinos S.A.

Adiós amigazo Acuña

Vaya para toda su familia y amigos, de parte de todos los que integramos Crónica Ferroviaria, nuestro más sentido pésame.