Río Negro: General Roca sigue ausente en las reuniones del proyecto de reactivación del Tren del Valle

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En declaraciones recientes de Hugo Pieretti, presidente de la Comisión del Tren del Valle, aseguró que "Roca no participó de ninguna de las tres reuniones por el Tren del Valle”.

El pasado sábado 27 de julio, la comisión de vecinos por el Tren del Valle se reunió en Cervantes para continuar trabajando en la reactivación del servicio ferroviario. Fue la tercera convocatoria, donde se informaron avances y se reforzaron los esfuerzos para ofrecer una alternativa de transporte a los pasajeros de la región.

Durante el encuentro, el presidente de la comisión, Hugo Pieretti, presentó los resultados de las gestiones recientes a nivel provincial y nacional. A su vez, se proporcionó un informe sobre el estado de las vías en la región, por parte de gremio ferroviario La Fraternidad.

La reunión contó con la presencia de los legisladores rionegrinos Lorena Matzen, Gabriela Picotti, Javier Acevedo, Luis Ivancich, Pedro Dantas y Daniel Belloso. También asistieron los intendentes Claudia Montanaro de Cervantes, Lucas González de Chichinales, Albino Garrone de General Godoy y Miguel Petricio de Mainque, además de concejales y vecinos de diferentes localidades. Sin embargo, no hubo representantes de General Roca.

Pieretti en una reciente entrevista con el programa de radio Primera Palabra, de Show CDC, lamentó la falta de participación de representantes de General Roca e Ingeniero Huergo en las reuniones, a pesar de las invitaciones cursadas. “Es la tercera reunión que hacemos de autoridades y en ninguna de las tres tuvimos la suerte de contar con un representante de Huergo o de Roca.”

Aún, cuando las invitaciones fueron enviadas incluso a los diputados, entre ellos Martín Soria y Anibal Tortoriello, asegura que no han estado nunca presentes. “Nosotros siempre decimos que no tienen obligación porque no somos una institución para estar presentes en nuestras reuniones, la obligación es con el pueblo, la gente y los servicios,” dijo Pieretti. “Nosotros representamos nada más que al pueblo, somos vecinos que estamos representando a más de 40 mil firmas que están pidiendo el tren de pasajeros.”

Según explicó Pieretti, el objetivo de las reunionen es poder lograr la reactivación para proporcionar una alternativa más económica y segura para los desplazamientos entre ciudades, desde Chichinales hasta Senillosa. “El tren podría tardar dos horas y media o tres en ir de una punta a la otra, desde Senillosa a Chichinales. De ese tiempo dependerán las frecuencias del servicio”, explicó. 

Uno de los temas principales de la próxima reunión será la influencia del parquizado y los aspersores, presentes principalmente en Roca sobre las vías del tren. Además, se está planteando la posibilidad de implementar banderilleros, dado el alto costo del servicio de barreras automáticas. Así también, se está charlando con el presidente de Trenes Argentinos, para trabajar con escuelas técnicas de la región el desarrollo de semáforos sonoros.ANRoca.com

Río Negro: Descarriló un tren en General Roca y se cayó un vagón de carga de la empresa Ferrosur Roca S.A.

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Un siniestro sobre las vías del tren ocurrió esta madrugada y demandó la tarea de operarios. Por razones que aún no se pudieron establecer, la locomotora terminó volcada a la vera de los rieles, frente al barrio 60 Viviendas en Roca.

Si bien no hay información oficial, testigos aseguraron que -desde anoche- se registraron algunos ruidos y que esta mañana terminó de caerse uno de los vagones.

«Ayer, el tren ya había quedado ahí. Creo que son las vías del tren en mal estado», aseguró Vanesa, una de las vecinas que vive en el barrio 60 Viviendas, frente al lugar donde se registró el siniestro de una locomotora que trasladaba materiales.

RIO NEGRO consultó a los operarios que trabajaron en el lugar, pero no brindaron detalles de lo sucedido. Sin embargo, se pudo observar irregularidades en la superficie producto de las últimas lluvias en la región.

Luego del trabajo de más de diez operarios, la locomotora fue nuevamente encarrilada y continuaba el operativo para enderezar el vagón caído. No se registraron heridos y solo hubo daños materiales.

Cabe destacar que, los vecinos el barrio 60 Viviendas ya venían denunciando recurrentes inundaciones producto del taponamiento de un desagüe pluvial, a pocos metros de los rieles del tren.DiarioRíoNegro.com

Descarriló tren de la empresa Ferrosur Roca S.A. en plena estación General Roca (Río Negro)

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de ayer, siendo aproximadamente las 17:00 horas, y mientras circulaba por la estación Fuerte General Roca (Provincia de Río Negro) una formación de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A., sufrió el descarrilamiento de algunas tolvas pedreras lo que generó alarma entre los vecinos y automovilistas que circulaban por la zona. El suceso provocó la interrupción del tránsito en el paso a nivel de la calle Don Bosco.

La formación de la empresa Ferrosur Roca S.A. estaba compuesta por alrededor de 20 vehículos, y al parecer una de las causas del descarrilamiento habría sido por el mal estado de la infraestructura de vía, ya que el terreno en ese lugar estaba blando debido a las precipitaciones que hubo el día anterior en la zona. Otro de los motivos, sería la rotura de un eje de uno de los bogies de los tolvas accidentados.

¿Esto es producto de un atentado, negligencia u omisión?

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Redacción Crónica Ferroviaria

Muy raro es lo que se produjo en el día de ayer domingo 12 de Julio en cercanías de la estación General Roca (Provincia de Río Negro) cuando una formación de la empresa Ferrosur Roca S.A. debió detener bruscamente su marcha al observar los conductores la falta de más de un metro de uno de los dos rieles.

Fotografía gentileza: La Comuna

La formación quedó detenida en la intersección de las calles José Ingenieros y Resistencia de la ciudad de General Roca, a la espera de la reparación de la infraestructura de vía.

Lo que no se informa de parte de la empresa concesionaria de cargas, es si se trató de un atentado, negligencia u omisión de reparación, ya que en las fotografías se observan elementos de pico y pala como si hubiese estado trabajando alguna cuadrilla de vía, ¿o tal vez serían elementos dejados por quienes pretendían que haya un accidente?.

Son preguntas que nos hacemos al no tener una explicación por parte de la empresa.

Reunión del Concejal de Cipolletti Horacio Pierucci con el Ministro de Transporte para ampliar recorrido de "Tren del Valle" hasta General Roca

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Redacción Crónica Ferroviaria

En el día de la fecha se reunió con el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, el concejal del Frente de Todos por Cipolletti, Horacio Pierucci, para solicitarle, entre otras cosas, la ampliación del servicio de pasajeros del "Tren del Valle" hasta la ciudad de General Roca en la Provincia de Río Negro.

En un reportaje realizado por el diario Río Negro, Pierucci expresó que "la política de este nuevo gobierno es darle importancia a los trenes, y es extender el recorrido en la Patagonia. En Neuquén está mucho más avanzado. Hay que planificar y reunirse con los intendentes y el gobierno provincial para poder avanzar en la iniciativa".

Concejal de Cipolletti, Horacio Pierucci, y Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni

"El proyecto es que haya un servicio a Fernández Oro, Allen y Roca. Luego trabajar sobre la extensión hasta Cervantes. Un histórico proyecto que en la gestión pasada no tuvo lugar", dijo el concejal.

"El gobierno anterior, incluso el ex Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, expresaron que no quería el tren de pasajeros. Entiendo que este nuevo gobierno tiene otra política en materia de transporte público", indicó Pierucci.

Como se recordará, la prolongación del servicio del "Tren del Valle" desde Cipolletti - Neuquén se extenderá en meses más hasta la ciudad de Plottier en la Provincia del Neuquén.

La roquense que esperaba en la estación de trenes

Historias Ferroviarias

Después de dejar la ciudad, la mujer de la historia no pasó un día sin visitar la estación Plaza Constitución sólo para ver si encontraba alguna cara conocida que la acercara a su terruño.

Miraba el reloj. Se apuró, llegaría a tiempo a la Estación Plaza Constitución para el arribo del tren que pasaba por General Roca.

Viuda, con sus dos hijos en edad universitaria y sus padres mayores había dejado el pueblo querido buscando nuevos caminos familiares en la gran Buenos Aires.

En el andén, una familia que partía hacia otras latitudes y en el boleto las camas reservadas para el viaje.

La nostalgia no cesaba pese al bullicio y el ritmo de la capital. Se le presentaba en las calles de tierra, con ese aroma especial cuando pasaba el camión regador, su familia que quedó allí, los amigos, los conocidos del barrio, esas cuadras de la calle Neuquén hasta la Tucumán. La ansiedad era colmada al ver llegar el tren, recibir algún saludo especial que le traían, un paquete o una carta, o simplemente cruzarse con una persona conocida.

Sería ¿el 58?, ¿el 59?, por ahí; ir a Buenos Aires no era nada fácil, día o día y medio, según como se comportaran esas crujientes vías, o la bendita locomotora, que avanzaba orgullosa llevando por detrás un montón de vagones y un cargamento heterogéneo de gente, valijas, bultos varios, animales y vaya a saber qué.

Con el tren no había margen para equivocaciones. Desde donde se partía siempre se terminaba en la ciudad-puerto, la historia repetida de estas tierras, la capital disfrutando y todos esos ramales polvorientos abanicándola, dejándola mecerse junto al río en su eterna lejanía.

Darse cuenta de la llegada a la estación terminal era simple. Cuando se iba perdiendo claridad y como si un manto comenzase a cubrir todo el largo del tren y aparecía el cartel: “Temperley”, próxima estación, Constitución, inaugurada el 01 de enero de 1887.

Estaba en el andén correcto, el paso lento del tren y el sonido de la bocina anunciaba la llegada a destino. Ya detenido, caminaba por entre las valijas, las personas que se abrazaban, gritos de alegría, algunos lloros emocionados y ella buscando un rostro conocido, alguna sonrisa valletana.

Pasaba junto a los coches cama y nada, por los de primera, nadie conocido. Imposible detener el impulso de algunas lágrimas.

Fue dejando la estación, con la esperanza que tal vez mañana con el “zapalero” reencontraría a su General Roca.

Pasaba junto a los coches cama y nada, por los de primera, nadie conocido. Imposible detener el impulso de algunas lágrimas.DiarioRíoNegro.com