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Redacción CRÓNICA FERROVIARIA
Mediante un comunicado de prensa del Ministerio del Interior y
Transporte informa que "la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. pidió
hace 45 días que la Justicia desalojara ese sector de vía y no tuvo
respuesta".
En relación al incidente ocurrido hoy en las vías que atraviesan “Villa
Banana” en la ciudad de Rosario (Provincia de Santa Fe), la empresa Belgrano
Cargas y Logística S.A. informa que la Empresa ya había presentado una denuncia
ante la Fiscalía Federal Nro 3 de Rosario para que se desalojaran los terrenos
aledaños a la vía en el sector donde ocurrió el hecho y hasta el día de la
fecha no recibió respuesta de parte de la Justicia.
Según el comunicado, "desde la reestatización de la empresa en mayo
pasado, se inició un proceso de recuperación de vías para volver a comunicar el
ramal con los puertos y, así como ocurrió con la villa 31 en la Ciudad de
Buenos Aires, se solicitó a la Justicia que se removieran las casillas que se
encuentran en terrenos ocupados de manera ilegal".
En el caso de la denuncia presentada ante la Fiscalía Federal Nro 3 de
Rosario, a cargo del Dr. Mario Gambacorta, la empresa pidió que se interviniera
de manera urgente en el desalojo de diversas zonas de esa ciudad entre las que
se encuentra el sitio donde se produjo el incidente de hoy.
El miércoles de la semana pasada un representante legal de la Empresa
Belgrano Cargas y Logística se apersonó ante el Fiscal para insistir con el
pedido de desalojo urgente de la zona sin obtener una respuesta favorable por
parte de la Justicia.
En ese sentido, el Ministro del Interior y Transporte, Florencio
Randazzo, reclamó a la “Justicia Federal de Rosario que de una vez por todas se
dé curso a la denuncia interpuesta y cumpla con el desalojo solicitado, ya que
hace 45 días que se presentó la misma y la situación demanda una rápida
intervención”.
Desde Crónica Ferroviaria hace años que venimos denunciando la toma por
distintas personas de terrenos ferroviarios para construir sus casas casi
pegadas a los rieles donde pasan formaciones ferroviarias, lo que hace, por
consiguiente, que el peligro de arrollamiento de gente o de accidentes como el
caso que nos ocupa se encuentre a la orden del día.
Nadie desde el gobierno nacional, provincial o municipal hizo algo como
para evitar toda esta toma ILEGAL de terrenos federales que pertenecen al
ferrocarril.
Lo hemos denunciado por Crónica Ferroviaria cuando en el barrio de La
Paternal, allá por los años 2005/6, se comenzó a instalar casillas pegadas al tráfico
ferroviario de la zona local de la Línea San Martín. Allí recién se tomó la
resolución de despejar las casillas cercanas a las vías precarias que se habían
construido, cuando, lamentablemente, un tren arrolló y mató a dos criaturas que
estaban jugando cerca de los rieles.
También denunciamos en nuestras páginas, las constantes tomas que se
iban produciendo en la prolongación de la Villa 31 dejando sin operación y
conexión a la playa de cargas de la Línea San Martín. Hoy prácticamente una
ciudad se levantan en esos terrenos que pertenecen al ferrocarril.
