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19 de agosto de 2026

Necochea: Proponen que se incorpore a gestiones por tren de cargas a Puerto Quequén

Proyectos Ferroviarios

El bloque de concejales de Fuerza Patria, integrado por Marcelo Rivero y Silvia Blanco, presentó un proyecto de resolución para que el Municipio de Necochea se incorpore a las gestiones regionales destinadas a la recuperación del servicio ferroviario de cargas hacia Quequén y Puerto Quequén.

La iniciativa propone que el Concejo Deliberante adhiera a las gestiones de los municipios de Ayacucho, Tandil, Lobería y Balcarce, tendientes a lograr la reactivación del ramal Ayacucho–Tandil–Lobería–Balcarce–Quequén–Necochea.

En los fundamentos, los concejales señalan que el pasado 11 de agosto los intendentes de Tandil, Miguel Lunghi; Lobería, Pablo Barrena; Balcarce, Esteban Reino; y Ayacucho, Emilio Cordonnier, realizaron una presentación ante el secretario de Transporte de la Nación, Mariano Plencovich.

Según expresa el proyecto, los intendentes solicitaron que "la recuperación del ramal ferroviario hacia Puerto Quequén sea contemplada en el nuevo esquema contractual de la empresa concesionaria Ferrosur Roca S.A.".

El texto sostiene que esta gestión "adquiere especial relevancia en el marco del proceso de definición del futuro esquema de concesión de la red ferroviaria de cargas", y considera que existe "una oportunidad concreta para incorporar la recuperación del corredor ferroviario a las obligaciones y condiciones que se establezcan para su funcionamiento".

El proyecto también plantea la necesidad de realizar "un relevamiento integral del estado de las vías, puentes y estaciones", junto con el análisis de "las condiciones necesarias para la recuperación del corredor ferroviario".

Los concejales recuerdan que "el ramal ferroviario hacia Quequén se encuentra sin actividad desde el año 1998" y consideran "indispensable avanzar previamente en un diagnóstico técnico que permita determinar el estado de la infraestructura, las obras necesarias, los costos y los plazos para su eventual reactivación".

En otro tramo, el proyecto sostiene que "la recuperación del tren de cargas permitirá fortalecer el sistema logístico regional, incorporando una alternativa al transporte automotor para el traslado de grandes volúmenes de producción hacia Puerto Quequén".

También señala que Puerto Quequén "constituye un nodo estratégico para la producción del sudeste bonaerense" y que durante 2025 alcanzó "un movimiento histórico superior a los 9 millones de toneladas".

Pedido al Municipio y al Consorcio de Puerto Quequén

El artículo 2° solicita al intendente municipal que "incorpore al Municipio de Necochea y participe activamente de las gestiones regionales" que llevan adelante los municipios involucrados.

El artículo 3° plantea un pedido similar al Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, al que se solicita que "se incorpore y participe activamente de las gestiones regionales".

Finalmente, el proyecto solicita al Departamento Ejecutivo que informe al Concejo Deliberante "las gestiones realizadas y las acciones previstas para incorporar al Partido de Necochea al proceso regional de recuperación del servicio ferroviario de cargas".

La propuesta fue presentada por los concejales Marcelo Rivero y Silvia Blanco, integrantes del bloque Fuerza Patria. LaNuevaComuna.com

16 de mayo de 2023

Impulsan proyecto regional para activar el tren de carga a Puerto Quequén

Actualidad

El próximo viernes 19, intendentes de la zona se reunirán en Tandil, junto a representantes de entidades agropecuarias y técnicos del INTA, para seguir avanzando en las gestiones que permitan reactivar el ramal ferroviario hasta el Puerto Quequén.

Confirmaron asistencia los jefes comunales de Necochea, Rauch, Azul, San Cayetano, Balcarce, Ayacucho y Miramar, y están convocados sus pares de Tres Arroyos. Gonzáles Chaves, Mar del Plata y Benito Juárez, mientras que los distritos convocantes son Tandil y Lobería.

"Además, a la reunión se va a sumar el Consorcio Puerto Quequén, dirigentes de Carbap y otros actores que tienen que ver con la producción primaria", anticipó Teruggi.

Asimismo, admitió que el proyecto contempla "aportes no solo del Estado nacional, sino también de privados, como las grandes empresas exportadoras de granos. Sería muy importante que se puedan abaratar costos de logística, que el Puerto Quequén actuara como un puerto pleno, que los buques salgan con carga plena, e incluso no solo exportar, sino poder traer productos para producción primaria".

Indicó que "la vía férrea tiene un proceso de deterioro importante y seguramente habrá que repensar el estado actual de las estaciones acopio, de las instalaciones de las terminales de carga de las cerealeras. Justamente, el segundo tema de la reunión del viernes se titula 'Desafíos a superar para el regreso del tren a Puerto Quequén'".

A la iniciativa también se ha convocado a algunos legisladores nacionales, para que sean "motores de trasladar y acompañar este proceso", e incluso el Jefe de Gabinete comentó que, en ocasión de la visita del Gobernador Kicillof a Tandil, Lunghi le pidió acompañamiento al mandatario, "también en este tema, además de la Ruta 226".ElFénixDigital.com