Acontecimientos Ferroviarios
Vecinos de Timote y Carlos Tejedor recorrieron las vías de la Línea Sarmiento en bicizorras para reclamar por el tren de pasajeros. La travesía, que unió varias estaciones abandonadas, dejó una imagen que ya es símbolo de un pedido que crece en los pueblos.
Un grupo de vecinos de Timote y Carlos Tejedor llegó este domingo a la estación de General Pico a bordo de tres bicizorras, en una travesía que busca visibilizar el abandono del ferrocarril y reclamar la vuelta del servicio de pasajeros. La consigna que los acompañó durante todo el recorrido fue clara: "Si hay vías hay esperanza".
La iniciativa, denominada "Travesía en bici zorra por el Sarmiento", fue organizada por el médico veterinario Bruno Rodríguez junto a otros aficionados. El viaje comenzó el sábado en Timote y se extendió durante todo el fin de semana, con paradas en las estaciones de Carlos Tejedor, Santa Inés, Colonia Seré, Cerrito, América, San Mauricio y González Moreno. El domingo temprano retomaron la marcha, pasaron por Trebolares y finalmente arribaron a General Pico.
En el andén los esperaba una multitud. Entre los presentes había ex ferroviarios, escritores y músicos locales, además del secretario de Gobierno del municipio, Nicolás Mendoza. El recibimiento fue un gesto de apoyo a un reclamo que lleva años: la reactivación del tren de pasajeros para las localidades más pequeñas.
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Un recorrido con obstáculos
No todo el trayecto pudo hacerse sobre las vías. Según explicó Rodríguez, en Timote solo hay "un tramo de 100 metros de vía porque la limpiamos nosotros". Por eso, gran parte del camino hasta América tuvieron que transportar las bicizorras en un vehículo de apoyo.
"Hay vías abandonadas, el panorama es desolador, pero igual quisimos emprender esta travesía, y preparamos un vehículo para llevar las bicizorras en los lugares donde no podíamos transitar y así llegamos hasta América donde nos recibieron ex ferroviarios y pudimos subir nuestras bicicletas a las vías y ponernos a marchar", relató el organizador.
El tramo entre América y General Pico sí está en condiciones porque por allí circulan trenes de carga. "Si transita un tren de carga, cómo no va a poder transitar un tren de pasajeros", se preguntó Rodríguez, marcando una de las contradicciones que, según él, explican el abandono del servicio.
Durante la noche del sábado, el grupo se detuvo a dormir en González Moreno. Al día siguiente completaron el recorrido hasta la estación piquense.
La campana que pidió por el tren
Entre los objetos que llevaron en la travesía se destacó la centenaria campana de bronce de la Estación Timote. En cada una de las estaciones por las que pasaron, la hicieron sonar tres veces como símbolo del deseo de que el tren de pasajeros regrese.
Rodríguez, que es nieto y bisnieto de ferroviarios jubilados, recordó sus años de estudiante en la Facultad de Veterinarias de General Pico. "A mediados de los años 90 yo viajaba en tren desde Timote a Pico para estudiar en la Facultad, hasta que a fines de esa década privatizaron los ferrocarriles y en 2001 el tren dejó de pasar para siempre", contó.
Para él, la historia de su pueblo está atada al ferrocarril: "Timote se fundó a la vera de la estación y siempre fue un pueblo ferroviario".
Estaciones en ruinas y una esperanza
El panorama que observaron a lo largo del recorrido no fue alentador. "Después de las privatizaciones, estaciones como las de Timote fueron cerradas. Algunas se convirtieron en museos, en organismos municipales y gracias a eso están dignamente de pie, pero otras dan pena, porque están saqueadas", describió Rodríguez.
Y agregó: "Por suerte hay gente que encontró un lugar para vivir, pero no es esa la función. Las estaciones están en ruinas, están saqueadas".
Más allá del deterioro, los organizadores se mostraron satisfechos por haber completado la travesía y por el acompañamiento recibido en cada punto del camino. La consigna "Si hay vías hay esperanza" quedó flotando en el aire de la estación piquense, como un pedido que vuelve a escucharse.ElMonterizo.com
