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Redacción Crónica Ferroviaria
Si no es por una cosa, es por la otra. Todos sabemos que las líneas ferroviarias que operan con trenes de pasajeros, sobre todo diésel, están sufriendo constantes demoras y cancelaciones por distintos motivos, especialmente la Línea Mitre.
En el día de hoy, según informa la empresa Trenes Argentinos Operaciones, el tren regional de pasajeros Rosario Norte - Cañada de Gómez no circulará durante todo el día, y los correspondientes al día de mañana, jueves 29 de Agosto, el tren de pasajeros Nros. 251 que debería salir a las 02:30 horas de Rosario Norte a C. de Gómez se encuentra cancelado, a lo igual que el Nro. 252 de 05:20 con destino a Rosario Norte.
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También en el día de hoy, según informa Zárate Tránsito en su cuenta de X, el tren de pasajeros Nro. 2506 que debería de haber partido de la estación Zárate a las 06:35 debiendo de haber llegado a estación Villa Ballester a las 08:08 horas, fue cancelado, lo que provocó la bronca de los usuarios en Zárate. Gerardo, expresó "no aguantamos más esta desidia de la empresa ferroviaria".
En el día de ayer, el tren de pasajeros Nro. 277 que debería salir a las 19:30 horas de estación Retiro con destino a Rosario Norte fue cancelado cerca de las 22:00 horas con el pretexto de problemas en las comunicaciones
Por lo tanto, el tren de pasajeros Nro. 278 que debería de haber salido a las 03:01 horas de estación Rosario Norte con destino Estación Retiro, quedó cancelado, quedando de a pie todos los pasajeros, incluidos los de las estaciones intermedias.
Están destrozando todo para rematarlos. Son de manual.
ResponderEliminarOrkolón
Es el método que eligen para privatizar los trenes. No es novedoso, ya lo hicieron en los 90s... Dejan de invertir en los trenes para que la gente sola pida por la privatización. Es lamentable
ResponderEliminarDiego Carcasson
Listo; ya no va más. Ayer estuve más de dos horas dentro del tren en Retiro esperando hasta que cancelaron. Previo a esto al llegar a estación del San Martin nos informan que salia del Mitre por problemas en cambios del empalme a la salida que une con el otro ferrocarril; mucho no entiendo; si lo pudieron pasar de una estacion a otra los cambios funcionaban; pir este motivo huelo a mentira y luego el problema de comunicaciones; señores que están al frente de la empresa; son una manga de inútiles; le joden la vida al usuario. Mabel
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