Reacondicionan coche furgón como futura vivienda para resolver en parte la demanda habitacional.

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Redacción Crónica Ferroviaria

La noticia viene de parte de la candidata a Intendente de la Municipalidad de Junín (JxP), Valeria Arata, quien junto al presidente de la empresa Trenes Argentinos Capital Humano, Damían Contreras, presentaron un ex coche furgón Materfer, que según ellos estaba en desuso, para ser convertido como vivienda.

Dicho coche furgón prototipo se diseño y refaccionó para ser usado como vivienda en los Talleres Ferroviarios "Ministro Meoni" que se encuentran ubicados en la ciudad de Junín (Provincia de Buenos Aires). Dicho vehículo que se encontraba en desuso, consta de 73 m2 con 2 habitaciones, cocina comedor, dos baños, uno de ellos adaptado para personas con discapacidad, y un lavadero.

Según Valeria Arata, "esta es una excelente iniciativa de Trenes Argentinos y del Taller Ferroviarios "Ministro Mario Meoni", de realizar este prototipo de Coche Vivienda, que busca reutilizar el material rodante fuera de normas y en desuso, para resolver la demanda de habitacional de la población".

Por su parte Damián Contreras, Presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, manifestó que "estamos trabajando para generar viviendas a partir del material rodante en desuso. No solo con los coches que hay aquí en Junín, sino también con los que hay depositados en otros predios ferroviarios a lo largo y ancho del país. Esta puede ser una solución habitacional, para Junín, y para muchos otros distritos, a partir del trabajo local, en sintonía con la economía circular. Este es un proyecto que había pensado Mario Meoni, y estamos orgullosos de poder llevarlo a cabo".

Desde Crónica Ferroviaria creemos que dicho material ferroviario debería de ser recuperado y modernizado para formar parte de trenes de pasajeros de media y larga distancia, regionales, etc. ya que es para lo que fue construido.

Lo que necesita la gente son viviendas dignas, y no material ferroviario para vivir en playas donde seguramente les faltarán los servicios esenciales.

Pero bueno, que cada lector saque sus propias conclusiones.